
Volkswagen Golf GTI Mk1 Punane Norev 1:18
Säästate 3,50 €
1970ndad tõid rallispordi maailma esirinda ja andsid grupivõistlusele oma kuldaja, samal ajal kui BMW ja Porsche ehitasid tänavale sportautosid, mis on tänaseni klassikute nimekirjas. Ajastu mudelivalik peegeldab seda mitmekesisust.

Säästate 3,50 €

Säästate 3,50 €
Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 70,00 €

Säästate 7,50 €
Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 150,00 €

Säästate 3,00 €
Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 60,00 €




































































TL;DR: 1970ndate mudelautod katavad klassikalisi sportautosid, ajaloolist grupivõistlust ja varajast WRC ralliajastut. Tootjateks Minichamps, MCG, Norev, IXO ja AUTOart, marke BMW-st Alfa Romeoni. Mõõtkavad ulatuvad 1:12 kuni 1:24, materjaliks diecast ja vaik.
1970ndad on kümnend, mil ralli kasvas kohalikest võistlustest rahvusvaheliseks nähtuseks ja grupivõistluse reeglid andsid tootjatele vabaduse ehitada tõeliselt eristuvaid võistlusautosid. Sellest ajastust pärinevad mudelid dokumenteerivad üleminekut, mis viis lõpuks 1980ndate metsiku Group B ajastuni.
Valik ulatub klassikalistest sportautodest ja moodsatest klassikutest kuni vintage klassika, ajaloolise grupivõistluse, WRC klassikalise ajastu ja ajaloolise GT-ni. See on ajastu, kus tänavaauto ja võistlusauto valik on omavahel tihedalt läbi põimunud.
WRC klassikalise ajastu mudelid näitavad, kuidas ralli muutus 1970ndatel kohalikust harrastusest rahvusvaheliseks meistriks - see üleminekuperiood on eriti huvitav Eesti kollektsionäärile, kelle riigi rallitraditsioon on samuti sellest ajast juuri ammutanud.
Ajaloolise grupivõistluse mudelid dokumenteerivad perioodi, mil tehnilised reeglid andsid tootjatele erakordse vabaduse - laiad kered, agressiivsed spoilerid ja eksperimentaalne aerodünaamika, mis erineb selgelt hilisemast standardiseeritud võistlusautost.
Minichamps ja MCG katavad ajastu diecast- ja vaikmudeliga, sobides nii tänavaauto kui võistlusauto teemadele. IXO keskendub eelkõige rallile ja grupivõistlusele, AUTOart aga toob juurde kõrgema viimistlusega sportautode versioonid.
See ajastu sobib hästi rallikeskse teemaga - varajase WRC ajastu meeskonnad ja autod annavad loomuliku struktuuri, eriti kui lisada hilisema Group B ajastu mudelid järgmise etapina. Alternatiivina saab keskenduda ühele marki tänavaauto evolutsioonile läbi kümnendi.
Kümnend nägi ralli kasvamist rahvusvaheliseks meistriks, mis on eriti resoneeriv teema Eesti kollektsionäärile, arvestades riigi tugevat rallitraditsiooni. See periood pani aluse hilisemale Group B kuldajastule.
Grupivõistluse mudelid näitavad vabamaid tehnilisi reegleid - laiemad kered, spoilerid ja eksperimentaalne aerodünaamika, mis erineb selgelt tavalisest tänavaauto proportsioonist.
IXO keskendub tugevalt rallile ja grupivõistlusele sellest ajastust, pakkudes laia valikut meeskondi ja liverisid võrreldes üldisemate tootjatega.
Jah, need täiendavad üksteist loomulikult - 1970ndad näitavad ralli algust, 1980ndad selle metsikut kuldaega, mis annab koos ehitatuna terviklikuma loo ralli arengust.