5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Ferrari 308 GTS Punane MCG 1:18

Uudistoode
Ferrari 308 GTS Punane MCG 1:18 MCG18171 Metall
1 / 6
MCG 1:18 diecast-mudel kujutab Ferrari 308 GTS-i (1977) punases värvitoonis. See Pininfarina kujundatud targa-kattega sportauto kandis Maranello esimest V8-mootorit keskmootoripaigutuses ja sai hiljem tuntuks Magnum P.I. telesarja kaudu. Kere on suletud täiskere, mis keskendub väliste joonte ja värvisügavuse täpsusele. Ligipääsetav sissejuhatus klassikalise Ferrari kollektsiooni juurde.
Ferrari 308 GTS Punane MCG 1:18
Praegune hind: 60,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
MCG
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
MCG18171
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 308 GTS Punane MCG 1:18 lähemalt

TL;DR: MCG 1:18 diecast-mudel kujutab Ferrari 308 GTS-i (1977) punases värvitoonis. Kere on suletud täiskere, mis keskendub väliste joonte ja värvisügavuse täpsusele. See Pininfarina kujundatud targa-sportauto kandis Maranello esimest keskmootoris V8 ning sai hiljem tuntuks Magnum P.I. telesarja kaudu, mis tõstis mudeli tuntuse kaugele üle tavapärase Ferrari-kollektsionääride ringi.

Ferrari 308 GTS tõi 1977. aastal turule targa-katusega versiooni juba tuntud 308 GTB-st, säilitades sama 3,0-liitrise V8-mootori, mis paiknes kere keskel just juhi selja taga. Pininfarina kujundas kere, mida krediteeritakse sageli disainer Leonardo Fioravantile, ja selle sujuvad jooned muutsid 308 üheks äratuntavamaks Ferrari vormiks kogu 1970ndatel ning 1980ndate alguses.

MCG suletud kere ja punase värvi teostus

Targa-kere jooned suletud täiskehal

MCG valmistab 308 GTS-i täiskerena, ilma avanevate uste, kapoti ega pakiruumita, mis tähendab, et targa-katuse paneel on osa kinnisest kerest, mitte eemaldatav tükk nagu originaalautol. Selline lahendus on levinud selles hinnaklassis ja laseb tähelepanu keskenduda kere üldisele proportsioonile: madal esiots, kiilukujuline profiil ja lai tagumine osa, mis katab keskmootori paigutuse. Uksejooned kulgevad ühtlase laiusega üle kogu kere, ilma lõtkudeta, mis hoiab vormi usutavana ka lähivaatlusel. Kuna paneelid ei liigu, ei teki ka aastate jooksul lõtku ega värvi koorumist liigeste ümber, mis on levinud probleem avanevate osadega mudelite puhul.

Punane värvikiht ja Ferrari detailid

Punane värvikiht kannab korrektset sügavust, mis tuleb esile just otsevalguse all, ja see on toon, mida enamik kollektsionääre seostab kohe Ferrariga, isegi rohkem kui marki tähistava hobuselogoga. Kromitud detailid, nagu iluliistud ja esituled, eristuvad selgelt punasest pinnast ning säilitavad oma teravuse ka lähemalt vaadatuna. Diecast-materjal annab mudelile käegakatsutava raskuse, mis sobib hästi kokku 308 kompaktse, kuid massiivse mõjuga kerega. See värvitäpsus muudab mudeli heaks valikuks ka neile, kes alles alustavad Ferrari-teemalise kogumisega ja otsivad usutavat esimest eksemplari. MCG on sellise viimistlustaseme pakkumisel leidnud mõistliku tasakaalu hinna ja detailsuse vahel.

308 GTS koht Ferrari ajaloos ja Magnum P.I. mõju

Esimene keskmootoris V8 laiemale publikule

308 seeria tähistas Ferrari jaoks olulist pööret, sest see tõi keskmootoris V8 jõuallika laiemale kliendiskonnale kui varasemad kaksteist-silindrilised mudelid. See muutis Ferrari omamise mõnevõrra ligipääsetavamaks, ilma et mark oleks loobunud oma põhiväärtustest: kiirusest, disainist ja käsitöö kvaliteedist. GTS-versioon, targa-katusega, lisas sellele veel avatud sõidu elamuse, mis sobis eriti hästi Californias ja teistel soojema kliimaga turgudel. See demokratiseeriv samm ei tähendanud kvaliteedi langust, vaid pigem Ferrari filosoofia laiendamist uude turusegmenti.

Magnum P.I. ja popkultuuriline tuntus

1980ndatel sai punane 308 GTS laiemalt tuntuks tänu telesarjale Magnum P.I., kus peategelane sõitis just sellise autoga Hawaii saartel. See roll tõi Ferrari 308 miljonite televaatajate ette, kes muidu poleks kunagi sportautode maailmaga kokku puutunud. Selline popkultuuriline side annab mudelile lisakihi, mis ulatub kaugemale pelgalt tehnilistest näitajatest või disainiajaloost. Tänapäeval otsivad paljud kollektsionäärid just punast GTS-i konkreetselt selle telesarja mõju tõttu, mitte ainult auto enda ajaloo pärast. See kahetine tuntus, nii Ferrari ajaloo kui popkultuuri kaudu, teeb 308 GTS-ist harukordselt mitmekülgse kollektsiooniteema, kus mõlemad küljed toetavad teineteist.

Koht kollektsioonis

1:18 mõõtkavas on 308 GTS umbes 21 cm pikk, mis sobib hästi standardsele vitriiniriiulile teiste 1970ndate sportautode kõrvale. MCG pakub seda mudelit kättesaadavas hinnaklassis, mis sobib kollektsionäärile, kes soovib klassikalist Ferrarit ilma kõrgema taseme vaikudest valmistatud mudeli hinnata maksmata. Punane värvitoon ja targa-profiil teevad sellest mudelist koheselt äratuntava, isegi neile, kes ei tunne Ferrari mudellugu detailselt, tänu Magnum P.I. kultuurilisele jäljele. Selline tuntus muudab 308 GTS-i hea esimeseks Ferrari mudeliks kogus, mis võib hiljem kasvada haruldasemate ja kallimate eksemplarideni. Diecast-materjali stabiilsus tagab, et see sissejuhatav mudel püsib usutava ja kvaliteetse valikuna aastateks.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
60,00 €
60,00 €
0