
Opel Kadett D Oranž Maxichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Opel
- Mudelite tootja
- Maxichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 940044101
- Aasta
- 1979
- Ajastu
- 1970s
- Keretüüp
- Luukpära
- Sõidukiklass
- Vintage Klassikud
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 4012138143197
Opel Kadett D Oranž Maxichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Maxichamps Opel Kadett D 1:43 on oranž metallvalust luukpära 1979. aasta autost. Kere on kinnine ja ühes tükis, seega hinnatakse mudelit siluetis, värvi ühtluses ja tagasihoidlikes detailides. Kadett D oli esimene esiveoline Kadett, ja mudel sobib igapäevaklassikute kollektsiooni, kus erksavärvilised 1970. aastate luukpärad saavad oma koha.
Oranž oli 1970. aastate lõpus ja 1980. alguses tavaline autovärv, ja Kadett D kandis seda hästi. Maxichamps valab sellest luukpärast 1:43 mõõtkavas kinnise kerega mudeli. Umbes üheksa sentimeetri pikkusena on see väike, aga ilme on selge: ruudukas, praktiline ja ausalt igapäevane.
Maxichamps Opel Kadett D oranžis
Igapäevaautol ei ole luksuslikke detaile, mis tähelepanu kaaluksid. Siin loeb kuju, värv ja viimistluse puhtus.
Oranž värv ja ruudukas siluett
Oranž on soe ja selge toon, mis näitab kohe, kas kere pind on ühtlane. Vaata mudelit lambi all ja kontrolli, et värv oleks kantud sama paksusega üle katuse, kapoti ja tagaluugi. Kadett D siluett põhineb sirgetel joontel ja selge tagaosaga luugil, seega peavad need jooned mudelil olema teravad, mitte vormituks pehmendatud. Kuna kere on valatud ühes tükis, jooksevad uksevuugid pideva õhukese soonena, mida sõrmeküüs kergesti jälgib. Käes on mudel tihe ja jahe, nagu metallvalult oodata, ning see annab väikesele autole kaalu, mida plastik ei annaks.
Tagasihoidlikud detailid ja klaasid
1970. aastate lõpu luukpära ei kasutanud kroomi palju, seega on detailid lihtsad: must või hall kaitseraud, õhuke radiaatorirest ja selged tuled. Vaata, kas klaasid istuvad raamis tasa ning kas tuled on eristatavad ja värviga kerest lahutatud. Veljed peavad täitma kaared ühtlase vahega. 1:43 mõõtkavas ei ole palju väikseid asju, seega see, mis on olemas, peab olema puhas. Just siin eristub hea mudel tavalisest: puhas joon ja ühtlane toon annavad rohkem muljet kui rohke trükk.
Esimene esiveoline Kadett
Kadett D tähistas Opeli väiksema klassi jaoks uut algust ja see on mudeli peamine lugu.
Miks Kadett D oli uus
Kadett D tuli turule 1979. aastal ja oli esimene Kadett, mille mootor ajas esirattaid. Selline paigutus andis salongis rohkem ruumi ja muutis sõiduomadusi, ning sama põhimõtet kasutasid peagi kõik väiksemad hatchback-autod. Opel müüs seda põlvkonda ka Suurbritannias Vauxhall Astra nime all. Mudelis tähendab see, et siluett on praktilise luukpära oma: lühike esiosa, selge tagaluuk ja rohke klaasipind. Seda tasubki vitriinis näidata: igapäevast autot, mis oli omas ajas uuenduslik.
Täpsuse kontroll
Esiteks seis: luukpära peab seisma tasaselt ja kõik neli ratast võrdselt maas. Teiseks velgede asend kaarte suhtes. Kolmandaks klaaside paigutus ja tulede selgus. Neljandaks värvi ühtlus kogu kerel. Need neli punkti annavad 1:43 mõõtkavas kiire pildi mudeli kvaliteedist.
Igapäevaklassik oma reas
Oranž Kadett D sobib kollektsiooni, kus tavalised 1970. ja 1980. aastate autod moodustavad oma rea, ja ta toob riiulile sooja värvi, mida sportautod ei anna. Hoia mudelit vitriinis eemal otsesest päikesest, sest erksad toonid võivad aja jooksul tuhmuda. Pühi tolm pehme pintsliga. Taskukohane hind teeb sellest hea valiku neile, kes soovivad kollektsiooni ehitada tavalistest, mitte ainult haruldastest autodest. Mudel sobib kollektsionäärile, kes hindab kuju ja värvi rohkem kui liikuvaid osi.















