5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW 520 E12 Hõbe Maxichamps 1:43

BMW 520 E12 Hõbe Maxichamps 1:43
Praegune hind: 89,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940023000
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW 520 E12 Hõbe Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps BMW 520 E12 1:43 on metallist automudel 1974. aasta sedaanist hõbedases toonis. Kere on üheosaline ja avanevaid osi pole, mistõttu selged kerejooned, klaasid, kroom ja veljed on kõik välispinnal. E12 on esimene BMW 5. seeria, mis sobib 1970ndate Saksa sedaanide kollektsiooni.

E12 on mudel, millega algas BMW 5. seeria. Maxichamps valab sedaani 1:43 mõõtkavasse metallist, hõbedases värvitoonis, mis sobib 1970ndate ilmega. Selline auto ei karju tähelepanu järele, vaid veenab proportsioonidega: madal vöökoht, suured klaasid ja selge, sirgete joontega kere.

Maxichamps BMW 520 E12 1:43 hõbedases metallvalus

Sirgete joontega sedaan üheosalisel kerel

Mudel on valatud üheosalise kerena ja avanevaid osi pole. Uksed, kapott ja pakiruum on kere osa. 1970ndate sedaani ilme põhineb sirgetel joontel ja suurtel klaasidel ning üheosaline kere hoiab neid jooni puhtana. Kontrolli sõrmeküünega ukse joonel, kas see jookseb ühtlase soonena. Klaasipiilarid olid sel ajastul õhukesed, nii et mudelil peavad klaasid istuma tasa ja piilarid olema õhukesed, mitte paksud. Veljed peavad täitma kaared ja kere kõrgus peab olema õige, sest sedaani siluett sõltub sellest, kuidas see maa peal seisab. Metallist valu annab mudelile kaalu, mis tuleb kohe tunda.

Hõbedane värv ja kroomdetailid

Värv on andmetes „Silver“, ehk hõbedane. Hõbedane on metallivärv, mis peidab pisikesi vigu, kuid paljastab ebatasase lakitud pinna. Otsese lambivalguse all peaks hea mudeli värv andma ühtlase läike ilma täppideta. Kroom, kaitserauad ja akna ümbrised on 1970ndate autol olulised ning peavad olema õhukesed ja teravad. Hõbedane kere ja kroom koos annavad mudelile selge, ajastule vastava ilme.

Esimene 5. seeria 1970ndatest

E12 koht BMW ajaloos

E12 oli esimene BMW 5. seeria ja ilmus 1972. aastal. Mudelinimi 520 viitab neljasilindrilisele versioonile, mis oli sarja lähtetase. See oli kompaktne ärisedaan, mis pani aluse BMW keskklassi sedaanide perele. Kollektsionäärile tähendab see, et mudel on algus: iga hilisem 5. seeria põlvkond kannab selle auto pärandit. Kui koged oma vitriini põlvkondade kaupa, on E12 loogiline esimene samm.

1:43 mõõtkava ja keskklassi sedaan

Päris E12 on umbes neli ja pool meetrit pikk, seega jääb 1:43 mõõtkavas mudel umbes kümne sentimeetri pikkuseks. Selles mõõtkavas näeb hästi siluetti ja värvi, kuid salongi detailid on väikesed. Metallist kere annab kaalu ja püsivuse. Kompromiss on pehmemad servad kui käsitsi viimistletud vaigumudelil, kuid sedaani puhul on see vähem tähtis kui proportsioonid.

Koht seerias ja hooldus

E12 sobib kõrvale teiste 1970ndate Saksa sedaanidega ning loob BMW seeria alguse. Kui kõrval on ka väiksem BMW, näiteks 700, näed, kui kaugele kaubamärk kümne aastaga jõudis. Valgus tulgu küljelt, sest see toob esile sirged pinnad. Hoia mudelit tolmuvabalt ja puuduta seda kere alt. Eesti kollektsionäärid otsivad sageli ingliskeelsete märksõnadega, seega „BMW 520 E12 1:43“ aitab mudeli leida. Kui soovid põlvkondade seeria algust, osta see mudel selle vundamendiks.

89,00 €
89,00 €
0