5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

NSU Ro 80 Punane Maxichamps 1:43

NSU Ro 80 Punane Maxichamps 1:43
Praegune hind: 69,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
NSU
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940015402
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

NSU Ro 80 Punane Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps NSU Ro 80 Red 1:43 on 1972. aasta Wankel-mootoriga sedaani metallist (diecast) mudel. Kere on ühes tükis ja avatavaid osi pole, seega kogu detailsus asub välispinnal: punane lakk, kiilukujuline siluett ja madal esiosa. Umbes 11 cm pikk mudel sobib tehnikaajaloo ja Saksa sedaanide teemavitriini.

NSU Ro 80 on auto, mille kuju oli oma aja kohta liiga tulevikuline ja mille mootor sama julge. Maxichamps toob selle riiulile mõõtkavas 1:43 punases lakis. Mudelit väärtustavad kollektsionäärid, kes tahavad vitriinis näidata, et 1960. aastate lõpu Saksa autotööstus julges tehnikaga eksperimenteerida.

Maxichamps NSU Ro 80 Red 1:43 tehnikasedaani kujul

Kiilukujuline kere ühes tükis

Ro 80 siluett on madal ja ees kitsas, tagaosa kõrgem, mis annab kerele kiilu kuju. Mudeli kere on valatud tsinksulamist ühes tükis ja avatavaid osi ei ole. See on siin pluss, sest sile pind toob esile just selle aerodünaamilise joone. Käes tunned metalli massi, mis teeb mudelist vitriinis stabiilse. Vaata kõigepealt külgprofiili: katus peab langema ühtlase kaarena ja klaasid peavad olema kerega tasa. Just siin selgub, kas mudel on kujuga täpne.

Punane lakk ja ajastu värv

Punane toon annab sedaanile sportlikuma ilme, kui auto algselt oli mõeldud. Metallkere alusel jääb läige sügavaks ja ühtlaseks. Suurel punasel pinnal paistavad lakivead valguse käes kiiresti, nii et kontrolli mudelit külgvalguses. Kroomlistid ja embleemid on 1:43 mõõtkavas õhukesed ja nende serv peab olema puhas. Veljed peavad olema selge mustriga ja õiges kohas kerekaares. Tagatulede ja numbrimärgi ala tehakse sageli lihtsamalt, mis on mõõtkava kohta normaalne.

Ro 80 ja Wankeli julgus

Kaksikrootorine mootor ja esiveo lahendus

Ro 80 esitleti 1967. aastal ja sellel oli kaheroootoriline Wankel-mootor ning esiveo. Auto valiti 1968. aastal Euroopa aasta autoks. Kujunduses oli oluline aerodünaamika, mis oli tolle aja täissuurusega sedaanide kohta erakordne. Päris auto tõsine nõrkus oli mootori rootoriotste tihendite kulumine, mis kahjustas selle mainet. Kollektsionäärile on see just lugu, mis teeb mudelist huvitava: auto oli oma ajast ees, aga maksis selle eest.

Mõõtkava ja ruumivajadus

Mõõtkavas 1:43 jääb Ro 80 umbes 11 cm pikkuseks, mis lubab tal vitriinis sobituda keskmise suurusega sedaanide ritta. Suuremas mõõtkavas oleks kerel rohkem detaili, aga ruumivajadus kasvaks mitu korda. Pane Ro 80 kõrvale teistele 1970. aastate Saksa autodele, et näha, kuidas tolle aja disaini keeled erinesid. Just külgvaates paistab, miks Ro 80 muud sedaanid kõrvale lükkas.

Hoolitsus ja ostuotsus

Hoia mudelit tolmuvabas vitriinis, suuna valgus küljelt ja vältida otsest päikest, mis võib punase tooni aastatega tuhmistada. Pühi kuiva pehme lapiga. Metallkere säilib hästi, kui seda ei pillata. Kes soovib osta NSU Ro 80 punase mudeli tehnikaajaloo teema jaoks, saab siit kompaktse ja suletud kerega valiku. Mudel sobib hästi kingituseks kellelegi, kes hindab autode ajaloo julgemaid katsetusi.

69,00 €
69,00 €
0