5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punane Maxichamps 1:43

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punane Maxichamps 1:43
Praegune hind: 109,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940069000
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 930 Turbo 3.3 Punane Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 1:43 on punane diecast-mudel 1979. aasta turbo-911-st. Kere on ühes tükis ja avatavaid osi ei ole, seega asub viimistlus välispinnal. Laiad tagumised rataskaared ja suur tagatiib teevad sellest 1970ndate Porsche kollektsiooni tugeva tipu.

Turbo muutis 911 iseloomu. Kere laienes, tagaossa tuli suur tiib ja auto sai omale uue kaalu. Maxichamps on selle 3.3-versiooni valanud punases, tsinkisulamist ja suletud kerega. Kui tavaline 911 SC on klassikaline, siis Turbo on selle jõuline vend.

Maxichamps Porsche 911 930 Turbo 3.3 punasena

Laiad tiibad ja suur tagatiib

930 Turbo eristub tavalisest 911-st laiade tagumiste rataskaarte ja suure tagatiivaga. Need on mudeli äratundmispunktid ja tasub vaadata, kuidas need on kerele sulandatud. Tagumised tiivad peaksid mõjuma lihtsalt kumeratena, mitte lisatuna, ja tagatiib peaks olema õiges kõrguses ja kujus. Punane värv rõhutab neid kumerusi ja annab mudelile jõulise ilme. Vaata mudelit tagantpoolt ja küljelt: Turbo iseloom peitub just tagaosa laiuses.

Suletud kere ja metalli kaal

Avatavaid osi sellel mudelil ei ole. Kere on üks valand, mis hoiab laiad tiivad ja tagatiiva kindlalt kerega ühendatuna. See on eriti oluline Turbo puhul, sest laiendatud tiibade joon peab olema puhas. Metall annab mudelile tiheda kaalu, mis sobib auto iseloomule. Kollektsionäär hindab siin velgede kuju, rehvide laiust, klaasi paigaldust ja märkide trükki. Punase värvi sügavus ja läige on kerel kohe näha.

930 Turbo 3.3 Porsche ajaloos

3,3-liitrine turbomootor

930 Turbo oli Porsche esimene turbo-tänavaauto ja 3,3-liitrine versioon sai mootorile õhkjahutusega vahejahuti, mis tõstis võimsust. See muutis auto kiireks ja kuulsaks, ning tänaseni on see 1970ndate lõpu ja 1980ndate ikooniline sportauto. Mudelina esindab ta Porsche turbo-ajastu algust ja kuulub igasse tõsisesse 911 kollektsiooni.

Võrdlus 911 SC-ga

Kui paned Turbo kõrvale 911 SC, näed kohe erinevust: Turbo on laiem, madalam ja jõulisem. Mõlemad kasutavad sama põhisilueti, aga Turbo lisab tagaosale kaalu. See teeb nende kõrvuti panemise kollektsioonis õpetlikuks: näed, kuidas sama auto sai kahe erineva iseloomuga. Mõõtkavas 1:43 mahuvad nad hõlpsasti ühele riiulile ja teevad selgeks, miks Turbo on eraldi põlvkond.

Hooldus ja ostuotsus

Umbes kümne sentimeetri pikkune Turbo mahub vitriini ja toimib riiuli tipuna. Hoia punast kerega mudelit päikese eest ja pühi tolm pehme pintsliga. Tagatiib on õrn detail, seega käsitse mudelit põhjast. Kui soovid Maxichamps Porsche 930 Turbo osta, saad kompaktse, jõulise ja ühes tükis valatud mudeli, mis on 1970ndate Porsche kollektsiooni tugev esindaja ja annab riiulile selge iseloomu.

109,00 €
109,00 €
0