{"ajaxurl":"https:\/\/models118.ee\/wp-admin\/admin-ajax.php?lang=et","nonce":"b5ef73b935","homeUrl":"https:\/\/models118.ee\/","shopUrl":"https:\/\/models118.ee\/pood\/","cartUrl":"https:\/\/models118.ee\/ostukorv\/","checkoutUrl":"https:\/\/models118.ee\/tellimus\/","skipCart":true,"collectionLimit":12,"i18n":{"addedToCart":"Lisatud ostukorvi","addToWishlist":"Lisa soovinimekirja","addedToWishlist":"Lisatud soovinimekirja","removeFromWishlist":"Eemalda soovinimekirjast","removedFromWishlist":"Eemaldatud soovinimekirjast","undo":"T\u00fchista","error":"Midagi l\u00e4ks valesti","loading":"Laadimine...","outOfStock":"Laos puudu","viewCart":"Vaata ostukorvi","proceedToCheckout":"Mine kassasse","addedToCollection":"Lisatud kollektsiooni","reserved":"Reserveeritud!","soldOut":"Otsa m\u00fc\u00fcdud","invalidEmail":"Palun sisesta korrektne e-posti aadress","connectionError":"\u00dchenduse viga. Palun proovi uuesti.","loginToSave":"Logi sisse, et see mudel salvestada","waitlistNotify":"Teavita mind","waitlistOnList":"Olete ooteloendis \u2713","waitlistJoined":"Olete ooteloendis. Teavitame teid, kui see mudel on taas saadaval.","waitlistRemoved":"Olete ooteloendist eemaldatud.","waitlistRateLimit":"Liiga palju katseid \u2013 proovige veidi hiljem uuesti","waitlistTurnstile":"Kontroll j\u00e4i pooleli \u2013 proovige uuesti","waitlistError":"Midagi l\u00e4ks valesti. Palun proovige uuesti."},"wishlist":{"loggedIn":false,"loginUrl":"https:\/\/models118.ee\/minu-konto\/","addAction":"models118_wishlist_add","removeAction":"models118_wishlist_remove"},"waitlist":{"loggedIn":false,"subscribeAction":"models118_waitlist_subscribe","toggleAction":"models118_waitlist_toggle","stateAction":"models118_waitlist_state"},"stats":{"models":2657,"brands":213,"manufacturers":128,"collectors":10000},"product":{"id":1671954,"sku":"107123530","condition":"new","availability":"in_stock","name":"Maserati Biturbo Spyder Punane Minichamps 1:18","brand":"Maserati","manufacturer":"Minichamps","scale":"1:18","material":"Vaik","price":332,"regularPrice":332,"isOnSale":false,"savingsAmount":0,"stockQty":2,"stockStatus":"very_low","isDiscontinued":false,"image":"https:\/\/models118.ee\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/maserati-biturbo-spyder-red-minichamps-1-18-107123530-1-1-300x200.jpg","permalink":"https:\/\/models118.ee\/maserati-biturbo-spyder-punane-minichamps-1-18-107123530\/"}}
Küpsised Models118 veebipoes
Küpsised aitavad meil sinu eelistusi meeles pidada, poe kasutust mõista ja näidata sulle huvipakkuvaid mudeleid ning pakkumisi. Sina otsustad, mida kasutame, ja saad oma valikut igal ajal muuta.
Alati aktiivne
Tehniline salvestamine või juurdepääs on rangelt vajalik selleks, et võimaldada tellija või kasutaja poolt selgesõnaliselt taotud konkreetse teenuse kasutamist või ainult selleks, et teostada side edastamist elektroonilise sidevõrgu kaudu.
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik selliste eelistuste salvestamise seaduslikul eesmärgil, mida tellija või kasutaja ei ole taotlenud.
Tehniline salvestamine või juurdepääs, mida kasutatakse ainult statistilistel eesmärkidel.
Tehniline salvestamine või juurdepääs on vajalik kasutajaprofiilide loomiseks reklaami saatmiseks või kasutaja jälgimiseks veebisaidil või mitmel veebisaidil sarnastel turunduseesmärkidel.
Minichampsi 1:18 vaikmudel Maserati Biturbo Spyder (1986) punases toonis toob vitriini 1980ndate Itaalia turbopioneeri, kelle kabriolettkere ehitas Zagato. Kere on valatud üheosalisena ja suletud, nii et kogu detail kannab väljast: madal siluett, terava servaga jooned ja täpne katuseraami kuju. Vaiku kergus ja teravad äärised eristavad selle diecastist, andes vitriinis omaenda tunnetuse.
Maserati Biturbo Spyder Punane Minichamps 1:18 lähemalt
TL;DR: Minichampsi 1:18 vaikmudel Maserati Biturbo Spyder (1986) kannab punast värvitooni ja Zagato kavandatud kabriolettkere proportsioone. Kere on üheosaline ja suletud, mistõttu kannab kogu detail väljast: terava servaga jooned, madal siluett ja täpne katuseraam.
1980ndate alguses tõi Maserati Biturbo turul esimese massitoodangu Itaalia auto, mille juures kaks väikest turbolaadurit asendasid ühe suure, ja Spyder-versioon andis sellele tehnikale kabrioletikerelised jooned Zagato käest.
Biturbo turbotehnika ja Spyderi kere
Kaks väikest turbolaadurit ühe suure asemel
Maserati valis Biturbole kaks väiksemat turbolaadurit, mis vähendasid turbo-viivet võrreldes ühe suurema laaduriga lahendustega, andes mootorile kiirema reaktsiooni gaasipedaalile. See lahendus oli 1980ndate alguses uudne, kuid tõi kaasa ka keerulisema hoolduse, ja Biturbo sai perioodil maine, mis kombineeris uuenduslikkust ebaühtlase töökindlusega. See on aus osa mudeli tausta jutust, mitte varjatav puudus.
Zagato kavandatud kabriolettkere
Spyder-versiooni kere ehitas Zagato, tuntud Itaalia kerekoda, kes andis avatud versioonile teistsuguse siluetti kui tavalisele kupeele: madalam uksepiir, sujuvam katuseraami joon lahtiselt olekult ja kompaktsem tagaosa. Need muudatused teevad Spyderist visuaalselt eraldiseisva mudeli, mitte pelgalt kupee avatud versiooni.
Vaigust valu ja üheosalise kere täpsus
Vaigu kergus ja teravad äärised
Karbist tõstes on esimene tähelepanek kaal: vaik on tsingisulamist kergem, kuid see kergus käib kokku teravamate ääristega, mida vaiguvalu suudab saavutada kompaktsete kõverate juures, mida diecast-valu ei suuda samas mahus korrata. Biturbo Spyderi madal katuseraam ja terav uksejoon tulevad seetõttu esile eriti selgelt.
Punase värvi sügavus üheosalisel kerel
Kere on valatud üheosalisena ja täielikult suletud, mis tähendab, et katuseraami ja uksejoonte täpsus peab kandma ilma hingekohtadeta. Punane värv on peale kantud tehases, katteliselt ja ühtlaselt, ja otsevalguse käes tuleb esile toon, mis sobib hästi 1980ndate Itaalia värvipaletiga. Kuna kere ei ava, jääb pind katkestusteta, ja valgus liigub üle kere sujuvalt, ilma varjudeta ukse- või kapotipilude juures.
Biturbo Spyderi koht 1980ndate vitriinis
Minichamps on jäädvustanud Biturbo perekonna mitmes värvitoonis, mis annab kollektsionäärile aluse ehitada 1980ndate Itaalia turbo-ajastu rida. Punane Spyder sobib hästi kõrvuti teiste perioodi Itaalia kabrioletikeredega, kuna Biturbo tehnika lugu, kahe väikese laaduri ja mõnevõrra ebaühtlase maine kombinatsioon, teeb sellest huvitava, kuid mitte esiletõstetud mudeli, mis eristub tavalisest supersportauto-vitriinist. Vaikmudeli hinnaklass jääb tavaliselt diecastist kõrgemale, kuid annab vastu teravamad jooned ja täpsema kere, mis sobib hästi väiksema, kuid teadliku Biturbo-fännide kollektsiooniga.
Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.