10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18
Praegune hind: 252,00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 09-11.09.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08961A
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota Celica GT-Four ST165 #3 B. Waldegard / F. Gallagher Winner Safari Rally 1990 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast toob vitriini Toyota Celica GT-Four ST165, meeskonnaga B. Waldegard ja F. Gallagher, võitja 1990. aasta Safari Rally'l. Metallkere ja liver jäljendavad tehaseauto vormi täpselt, tähistades Waldegard'i pikaajalist Aafrika ralli edu.

Safari Rally oli WRC kalendri kõige karmim proovikivi, kus tolm, kuumus ja konarlikud teed murdsid nii masinaid kui meeskondi. Selle Celica edu sellel rajal ei olnud juhus.

Waldegard ja Safari Rally

Aafrika ralli spetsialist

Rootsi sõitja Björn Waldegard kuulus nende ridade veteranide hulka, kes tundis Safari Rally eripärasid aastate jooksul kogutud kogemusest. Kaassõitja F. Gallagheriga koos moodustas ta paari, mis oskas hinnata, millal tuli kiirustada ja millal säästa masinat pikaks päevaks kõrbeteedel. See kogemus loeb Safari Rally'l rohkem kui puhas kiirus, kuna rada karistas iga liigset riski ränga masinarikkega.

Celica GT-Four vastupidavus

Toyota Celica GT-Four ST165 oli üles ehitatud nelikveolise, turbolaaduriga platvormile, mis sobis hästi just Safari Rally erakordselt karmi keskkonnaga. Tehasemeeskond Toyota Team Europe pani autole eriti tugevdatud vedrustuse ja kaitseplaadid, mis olid mõeldud vastu pidama tundide kaupa konarlikele Aafrika teedele. Selline ehitus tegi Celica'st ühe usaldusväärsema masina Safari Rally osaluse jaoks, kus lõpetamine oli juba iseenesest saavutus.

Kyosho täpsus võiduauto liveril

Decal ja värvi täpsus

Kyosho on paigutanud sponsorkleebised ja stardinumbri 3 korrektsesse asukohta, säilitades joonduse üle kere liitekohtade. Värv on kantud ühtlaselt, ilma nähtavate üleminekuteta esiosa ja kerekaarte ümbruses, ning trüki teravus annab mudelile lähedalt vaadates usutavuse. See täpsus muudab mudeli usaldusväärseks reproduktsiooniks konkreetsest võiduautost, mitte üldistatud ralliautost.

Metallkere ja tugevdatud vormid

Diecast-kere annab käes selge raskustunde, ja avatavad uksed, kapott ning pagasiruum lubavad uurida lihtsustatud, aga tunnustatavat mootoriruumi. Kaitseplaatide ja tugevdatud vormide jäljendus kere all annab mudelile visuaalse viite sellele, kuidas tehasemeeskond auto Aafrika oludele kohandas, mis on üksikasi, mida vähem hoolikad tootjad sageli tähelepanuta jätavad.

Koht Safari-ajaloo riiulis

See Celica sobib loomulikuks alusmudeliks igale kogusele, mis keskendub 1990. aasta algupoole WRC-le või Toyota ralliajaloole spetsiifiliselt. Mõõtkava 1:18 annab liveri detailidele ja stardinumbrile piisavalt ruumi, jäädes samas standardsesse vitriiniriiulisse mahtuvaks. Waldegard'i nimi ja Safari kontekst annavad mudelile konkreetse loo, mis eristab seda tavalisest "vana ralliauto" kategooriast.

252,00 
252,00 
0