5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18

Otsas
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 08130D Metall
1 / 8
Kyosho toob 1:18 mõõtkavas metallist mudeli Lancia Stratos HF-st, kandes #1 stardinumbrit ja 1978. aasta Hunsrück Rally liveeringut. Stratos oli esimene puhtalt rallisõiduks loodud auto, mis tõi Lanciale kolm järjestikust MM tootjate tiitlit 1974-1976, ja tema kiilukujuline profiil on siiani ralliajaloo üks äratuntavamaid siluette. Detailne liveering, avanevad uksed ja tolleaegne ralliseadmestik sobivad hästi 1970ndate WRC teemalisse vitriini.
Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18
Praegune hind: 227,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Lancia mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Lancia
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08130D
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Lancia Stratos HF #1 Hunsruck Rally 1978 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Lancia Stratos HF #1 liveeringus kujutab 1978. aasta Hunsrück Rally osalejat, mudelit, mis põhineb esimesel puhtalt rallisõiduks projekteeritud autol. Tsingisulamist kere, ralliseadmestik ja detailne liveering esindavad keskklassi diecast-taset, tuginedes Stratose kolmele järjestikusele WRC tootjate tiitlile 1974-1976, kinnitades mudeli tähtsust ralliajaloos.

1970ndatel muutis Stratos arusaama sellest, mis on ralliauto: see ei olnud kohandatud tänavamudel, vaid otsast lõpuni võistluseks loodud masin. #1 Hunsrück Rally liveering kannab edasi seda ajastu tõsist rallikultuuri, mis kõnetab samuti ka Eesti ralliharrastajaid.

Kyosho Lancia Stratos HF 1:18 #1 Hunsrück Rally liveeringus

Kiilukujuline kere ja liveeringu trükk

Stratos kiilukujuline profiil, lühike telgede vahe ja järsk esiklaas teevad kerest ühe ralliajaloo äratuntavama siluetti, ja Kyosho jäljendab seda kuju tsingisulamist kerega, mis annab käes tuntava raskuse. #1 liveering ja Hunsrück Rally sponsorpaneelid on trükitud otse pinnale, joondatud täpselt kere servade ja õhuvõtuavade järgi, mis on omane keskklassi diecast liveeringmudelitele.

Ralliseadmestik ja avanevad detailid

Uksed avanevad metallhingedel, paljastades ralli-seesta, kus turvapuur ja lihtsustatud armatuurlaud viitavad auto puhtale võistlusotstarbele. Katusel ja kapotil paiknevad täiendavad tuled ning õhuvõtuavad on lisatud eraldi detailidena, mis annab mudelile realistlikuma ralliauto siluetti võrreldes tänavaversiooniga. See tase eristab mudelit tavalisest tänavamudelist, rõhutades just võistlusotstarbelist ehitust.

Stratos ja Group 4 ralliajastu domineerimine

Kolm järjestikust MM tootjate tiitlit

Lancia Stratos HF võitis MM tootjate tiitli kolm aastat järjest, 1974, 1975 ja 1976, olles esimene auto, mis loodi algusest peale puhtalt rallisõiduks, mitte kohandatud tänavamudelist. See domineerimisperiood tegi Stratosest ralliajaloo üks kõige mõjukamaid masinaid ja seletab, miks mudel köidab kollektsionääre, kes ei otsi ainult võiduliveed, vaid rallitehnika arengulugu tervikuna.

Hunsrück Rally ja sakslaste rallitraditsioon

Hunsrück Rallye kuulus Saksamaa rallikalendrisse, kus Stratos ja teised Group 4 masinad võistlesid tihedatel metsateedel, tuues kaasa Kesk-Euroopa spetsiifilise rallikultuuri. See #1 liveering jäädvustab Stratost ühel sellisel etapil, andes edasi Group 4 klassi laiemat konteksti, mitte üksnes tootja koduetappide või suurimate MM-etappide kaudu.

Diecast-taseme ja mõõtkava kaalutlused ralliauto puhul

Tsingisulamist Kyosho mudel erineb resiinist alternatiividest just avanevate uste poolest, mis jätavad kerele veidi laiemad vahed kui suletud resiinkere suudaks saavutada, kuid lubavad vaadata ralli-seesta sisse. Selles hinnaklassis tasub oodata täpset liveeringu paigutust ja korrektset kerekuju, kuid mitte käsitsi maalitud detaile, mida pakuvad kõrgema hinnaklassi resiinist eriväljaanded. Kõrvutades 1:18 mõõtkavas Stratost väiksemate 1:43 rallimudelitega, annab suurem mõõtkava rohkem ruumi liveeringu ja ralliseadmestiku nähtavusele, samas kui 1:43 sobib terve MM-hooaja koondamiseks ühele riiulile. Vitriinis tasub liveeringut vaadata otsevalguse all, kus trükitud graafika ja tsingisulamist kere metallikläige eristuvad selgelt.

Kollektsioonis 1970ndate rallipärandi osana

See #1 Hunsrück Rally Stratos sobib 1970ndate WRC teemalisse vitriini, seistes loogiliselt kõrvuti teiste Group 4 ajastu masinatega ja hilisemate Delta Integrale liveeringutega. Kere lühike telgede vahe annab 1:18 mõõtkavas kompaktse, aga tugeva kohaloleku. Eesti ralliharrastajale, kes tunneb kodust MM-etappi ja Kesk-Euroopa rallitraditsiooni, on see Stratos üks selgemaid näiteid ajastust, kui rallisõiduks loodi autosid puhtalt sellel eesmärgil.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0