5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Sinine Kyosho 1:18

Otsas
Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Sinine Kyosho 1:18 08149HBL Metall
1 / 8
Kyosho valmistab 1:18 täismetallist mudeli Austin-Healey 3000 Mk1 BN7-st sinises toonis, tähistades 1960. aasta „Big Healey“ roadsteri jõulist karakterit. Kuuesilindriline mootor ja sujuvad kere jooned eristavad mudelit selgelt väiksemast Sprite'ist. Uksed ja kapott avanevad, paljastades käsitsi õmmeldud salongi. Metallist kere annab pikale kerele kindla raskuse. Sobib briti klassikaliste spordiautode kollektsiooni tugipunktiks.
Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Sinine Kyosho 1:18
Praegune hind: 179,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Austin-Healey mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Austin-Healey
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08149HBL
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 Sinine Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 sinises toonis kordab 1960. aasta kahekohalise roadsteri kere ja kuuesilindrilise mootori jõulist karakterit. „Big Healey“ hüüdnimega auto eristub selgelt väiksemast Sprite'ist. Sobib briti klassikaliste spordiautode kollektsiooni tugipunktiks kõigile, kes eelistavad rohkem jõudu ja suurust.

Kui Sprite tõi spordiauto igaühele kättesaadavaks, siis 3000 pakkus samale ostjaskonnale rohkem jõudu ja suursugusemat karakterit. Kyosho mudel kordab BN7 roadsteri sujuvaid jooni ja sinist värvitooni täpselt, tuues esile „Big Healey“ jõulise siluetti servast servani.

Kyosho Austin-Healey 3000 Mk1 BN7 1:18 teostus

Sinine värvitoon ja kere proportsioonid

Kyosho kannab sinise värvitooni ühtlaselt üle BN7 kere pikkade, sujuvate joonte, tuues esile madala vööri ja kaarduvad tiivad, mis eristavad 3000 seeriat väiksemast Sprite'ist. Otsese valguse all näitab värv sügavust, mis toob esile kere pikliku vormi ja kroomitud detailide kontrasti tumesinise pinnaga. See pikk-lühike vormisuhe on üks põhjustest, miks BN7 siluett on tänaseni kergesti äratuntav ka nooremale põlvkonnale. Kere proportsioonid järgivad originaali kahekohalise roadsteri vormi, kus pikk kapott peidab kuuesilindrilise mootori ja lühem tagaosa annab autole sportliku tasakaalu.

Avanevad osad ja kuuesilindrilise mootori tunnetus

Uksed ja kapott avanevad metallhingedel, paljastades kuuesilindrilise mootori, mis andis 3000 seeriale oluliselt rohkem jõudu kui Sprite'i väiksem neljasilindriline üksus. Salong kannab käsitsi õmmeldud nahaistmete tunnetust ja klassikalisi ümmargusi mõõdikuid, mis viitavad autole, mis oli ehitatud nii pika sõidu kui kiiruse jaoks. See kombinatsioon jõust ja mugavusest on Big Healey mainet siiani kandev tunnus. Kompaktne kahekohaline salong jätab siiski piisavalt ruumi, et roadster tunduks avarama ja mugavama kui väiksem Sprite'i kabiin.

Big Healey pärand ja võistlustraditsioon

BN7 kahekohaline roadster kere

BN7 tähistab 3000 seeria kahekohalist roadsterit, eristudes BT7 nimelisest 2+2 versioonist, mis pakkus lisaruumi tagaistmetele. Kahekohaline vorm andis autole kergema kere ja parema kaalujaotuse, mis sobis hästi nii tänavasõiduks kui võistluseks. Selline mudelipõhine eristus, kus sama üldvorm sai kaks erinevat kerevarianti, oli omal ajal levinud praktika, mis lubas tootjal katta korraga mitu turusegmenti. BN7 esindab just puristlikumat, sportlikumat lähenemist.

Tehasemeeskonna ralli- ja vastupidavussõidud

Austin-Healey tehasemeeskond osales 3000 seeria autodega mitmetel Euroopa rallidel ja vastupidavussõitudel 1950ndate lõpus ja 1960ndate algul, tuues kuuesilindrilise mootori usaldusväärsuse ja tugeva kere pikkade distantside proovikivina esile. Selline võistluskogemus aitas kinnistada Big Healey mainet kui autot, mis suudab ühendada tänavasõidu mugavuse ja tõsiseltvõetava jõudluse. Konkreetsed tulemused erinevate rallide lõikes varieerusid hooajast hooaja, kuid üldine osalus tugevdas mudeli positsiooni tõsise spordiautona.

3000 Mk1 koht briti spordiautode kollektsioonis

1:18 mõõtkavas ulatub 3000 Mk1 umbes 23–24 sentimeetrini, mis annab mudelile selgelt suurema kohaloha kui kompaktsel Sprite'il, luues kahe Austin-Healey mudeli vahel huvitava suurusekontrasti riiulil. Kes ehitab briti spordiautode teemalist kollektsiooni, saab 3000-ga näidata marki tõsisemat, jõulisemat poolt, samas kui Sprite esindab mänglusemat ja taskukohasemat lähenemist. Diecast materjal sobib hästi mõlemale mudelile, kuid suuremal 3000-l tuleb selle kaal ja stabiilsus veelgi selgemalt esile. Otsest valgust taluv sinine toon näitab hästi ka väiksemaid kerejoonte nüansse, mistõttu tasub mudel paigutada vitriini kohta, kus valgus langeb kere pikkuse suunas.

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0