10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43
Praegune hind: 75,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
444876817
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i Porsche 962 PDK mõõtkavas 1:43 kujutab number 17 autot, mida sõitis Hans-Joachim Stuck Supercupi võistlusel Nürburgringil 1987. aastal. Diecast mudel on üheosalise suletud kereehitusega ja jäädvustab autot, milles testiti Porsche kahesidurilist PDK käigukasti. Ajaloolise tehnoloogia arengu tähis mõõtkavas 1:43.

Mõni võistlusauto teeb ajalugu mitte võiduga, vaid sellega, mis selle sees peitub. See 962 kandis kahesidurilist käigukasti aastaid enne, kui sama tehnoloogia tänavaautosse jõudis, ja Hans-Joachim Stuck oli see, kes selle roolis proovile pani.

Porsche 962 PDK ja käigukasti tehnoloogia arendus

PDK kui kahesidurilise käigukasti eelkäija

PDK, Porsche Doppelkupplung, on kahesiduriline käigukast, mis lubab käiku vahetada peaaegu katkematult, ilma jõuülekande katkestuseta. 1980ndatel testis Porsche seda tehnoloogiat konkurentsitihedas keskkonnas just 962 platvormil, enne kui see leidis tee tänavamudelitesse aastakümneid hiljem. Selline testimine ekstreemsetes tingimustes annab tehnoloogiale kindluse, mida laborikatse üksi ei suuda pakkuda.

Hans-Joachim Stuck ja Supercupi Nürburgringi lahing

Hans-Joachim Stuck, kogenud saksa sõitja, kes oli end tõestanud mitmes motospordiliigis, sai usaldusväärse partneri rolli, testimaks uut tehnoloogiat kõrge intensiivsusega võistlusel. Supercupi sari Nürburgringil pakkus lühemaid, kuid tiheda konkurentsiga sõite, kus käigukasti reageerimiskiirus mängis otsest rolli sõidutulemuses.

Diecast teostus tehnoloogilise erandi tähistamiseks

Üheosaline kere ja täpsed proportsioonid

Mudel on valatud tsingisulamist, kere üheosaline ja suletud, uksed ja kapott kerre valatud detailidena, mitte liikuvad osad. See tagab kere joonel ühtlased liitekohad ja säilitab 962 madala profiili täpselt, ilma et sisemine tehnoloogia oleks väliselt eristatav. Metallkere raskus jääb käes tuntavaks ja stabiilseks aastakümneteks.

Number 17 liivri ja detailitase

Number 17 ja sponsorite logod on kantud tampotrükis, mis hoiab servad lameda ja terava. Veljed ja tagatiib on eraldi töödeldud detailidega, lisades sügavust lähedalt vaadates. Selline teostustase peegeldab keskmise kuni kõrgema hinnaklassi diecast standardit.

Kogumisväärtus tehnoloogia-ajaloo riiulil

Kuhu see mudel sobitub

Mõõtkava 1:43 sobib hästi 962 mitme variandi riiulile, kus see PDK auto eristub just sisemise tehnoloogia, mitte välise liivri poolest. Kes huvitub Porsche käigukasti ajaloost, mis lõpuks jõudis massilistesse tänavamudelitesse, leiab siit väärtusliku ajaloolise osise. Suletud kere ja terav liivri tagavad äratuntavuse juba eemalt.

75,00 €
75,00 €
0