5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Maserati Quattroporte I Hall Metallik KK-Scale 1:18

Maserati Quattroporte I Hall Metallik KK-Scale 1:18
Praegune hind: 79,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 30.10-02.11.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Maserati
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181511
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Maserati Quattroporte I Hall Metallik KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i 1:18 Maserati Quattroporte I (1965) kannab halli metallikvärvi, kere on valatud ühest tükist ja uksed jäävad suletuks. Mudel taasesitab Pietro Frua joonistatud esimese põlvkonna Quattroporte täpset siluetti, mis ühendas võidusõiduverd kandva V8 mootori nelja ukse praktilisusega. Vaoshoitud toon sobib hästi tagasihoidlikumat esindusstiili hindavale kogujale.

1960ndate Torino disainistuudiod lõid vormi, mis muutis Itaalia sedaani silueti terve ajastu jaoks. Pietro Frua joonistatud Quattroporte I oli üks selle liikumise selgemaid näiteid. KK-Scale toob selle halli metallikvärvi 1:18 mõõtkavasse, kus sirged liinid ja madal katusekumerus jäävad suletud kere tõttu katkematuks.

Maserati Quattroporte I 1:18 KK-Scale'i hallis viimistluses

Tsingisulamist raskus ja katkematud jooned

KK-Scale katab sageli just need klassikalised Euroopa mudelid, mida suuremad tootjad harva valivad, ja esimese põlvkonna Quattroporte kuulub kindlalt sinna ritta. Mudel on valatud tsingisulamist ning käte vahel on kohe tunda omast raskust, mis eristab seda kergemast plastkoopiast. Kere on suletud, uksed, kapott ja pakiruumi luuk moodustavad ühtse terviku, mistõttu Frua sirged liinid jäävad katkematuks, ilma hingetolerantsideta. Uksejoon jookseb ühe sileda vaona, mida sõrmega katsudes tajub ühtlase joonena. Tsingisulam tagab ka pikaajalise vormipüsivuse, mis hoiab kere jooned muutumatuna ka aastate pärast. Frua käekiri on äratuntav ka tänapäeval, kuna tema joonistatud proportsioonid mõjutasid hiljem mitmeid teisi Itaalia sportsedaaneid.

Hall metallikvärv ja tagasihoidlik elegants

Hall metallikvärv on Quattroporte I puhul tagasihoidlikum valik kui mõni eredam toon, kuid see sobib hästi autole, mis oli mõeldud pigem äri- ja ametiasjades liikumiseks kui näitamiseks. Värv kannab ühtlast metalliku läiget, mis püsib sama sügavana ka otsevalguse all. Kroomitud iluvõred, esitulede raamid ja pikk iluliist külje peal eristuvad selgelt hallist pinnast, andes autole esindusliku, kuid vaoshoitud ilme. Klaasid istuvad raamis tasapinnaliselt ja veljed kannavad perioodile vastavat kodarmustrit, mis on just need detailid, mida kogujad esimesena kontrollivad. Hinnaklassis, kuhu KK-Scale kuulub, on see viimistlustase tavapärasest kõrgem. See koondumine välisdetailidele on suletud kere üks suurimaid eeliseid.

Pietro Frua joonistus ja tehase V8

Disain, mis pani aluse nimetusele

Pietro Frua kuulus Torino disainistuudiote hulka, kes kujundasid 1960ndatel suure osa Itaalia luksusautode siluetist, ja Quattroporte I oli üks tema selgemaid tööde näiteid. Sirged liinid, madal katusekumerus ja pikk kapott andsid autole sportliku ilme, mis erines selgelt tolleaegsetest ümarjoonelisematest Ameerika sedaanidest. Mootor pärines Maserati võidusõiduosakonnast ja kandis sama V8 arhitektuuri, mis oli pannud aluse tehase ringrajaedule 1950ndatel ja 60ndatel. See kombinatsioon, sportauto süda vaoshoitud sedaani keres, pani aluse lähenemisele, mida Maserati kannab Quattroporte nime all tänaseni.

Haruldus, mis annab mudelile väärtuse

Quattroporte I valmis väikeses tiraažis, sest iga eksemplar oli sisuliselt käsitööna ehitatud ja mõeldud jõukale, nõudlikule ostjale, mitte massiturule. Hall toon, mida KK-Scale valis, oli levinud valik ametiisikute ja ärimeeste seas, kes eelistasid esinduslikkust ilma liigse tähelepanuta. See haruldus ja tagasihoidlik elegants on põhjus, miks esimese põlvkonna Quattroporte on kogujate seas hinnatud kõrgemalt kui mõni hilisem, suuremas mahus valminud põlvkond. 1965. aasta mudeliaasta jääb esimese seeria keskossa, ajastusse, mil auto oli alles suhteliselt uus nähtus Itaalia teedel. See taust annab hallile versioonile omaette väärtuse, kuna see peegeldab täpselt seda, kuidas suurem osa algupärastest Quattroporte I autodest tegelikult kasutuses oli.

Koht vaoshoitud luksussedaanide kollektsioonis

Hall Quattroporte I sobib hästi riiulile, kus on juba teisi 1960ndate Euroopa luksussedaaneid või tagasihoidlikumas toonis klassikuid, sest mõõtkava ja kere proportsioonid ühtivad hästi. 1:18 mõõtkavas küünib selline sedaan umbes 26u00A0cm pikkuseks, mis annab talle riiulil selge kohaloleku. Suletud kere tähendab, et salongi näeb vaid klaaside kaudu, kuid see valik hoiab hinna mõistlikuna ja kere jooned täpsena. Kogujale, kes eelistab vaoshoitud tooni eredamale, pakub see versioon sama disainiajalugu rahulikumas pakendis. Hind jääb KK-Scale'i puhul kättesaadavaks võrreldes käsitsi valmistatud vaikmudelitega, mis teeb esimese põlvkonna Quattroporte kogumise reaalseks valikuks. See teeb sellest hea valiku ka neile, kes alles alustavad Itaalia klassikaliste sedaanide kogumist.

79,00 €
79,00 €
0