5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Tumeroheline Metallik & Roheline KK-Scale 1:18

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Tumeroheline Metallik & Roheline KK-Scale 1:18
Praegune hind: 85,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Chevrolet
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181594
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Chevrolet Bel Air Impala Coupe Tumeroheline Metallik & Roheline KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i 1:18 Chevrolet Bel Air Impala Coupe (1958) kannab tumerohelist metallikvärvi koos rohelise aktsendiga, kere on valatud ühest tükist ja uksed jäävad suletuks. Mudel taasesitab 1958. aasta ainulaadset kerekuju, mil Impala oli veel Bel Airi tipptasemel variant, mitte iseseisev mudel. Hea alusmudel 1950ndate Ameerika klassikute kollektsioonile.

1958. aasta jäi Chevrolet'i mudelirivis omaette aastaks: uus X-raam, nelja tulega esiots ja Impala nimetus veel Bel Airi sees, mitte iseseisva mudelina. KK-Scale toob selle tumerohelise kahetoonilise kupee 1:18 mõõtkavasse, kus laiad kroomdetailid ja madal katusejoon annavad õige esinduse sellele üheaastasele kerekujule.

Chevrolet Bel Air Impala 1:18 KK-Scale'i kahetoonilises keres

Tsingisulamist raskus ja suletud paneelid

KK-Scale keskendub suuresti Ameerika klassikalistele sõidukitele, ja 1958. aasta Bel Air Impala kupee kuulub nende ühe huvitavama kerekujundusega aastakäikude hulka. Mudel on valatud tsingisulamist, mis annab käte vahel kohe tunda omase raskuse, erinevalt kergemast plastkoopiast. Kere on suletud, uksed, kapott ja pakiruumi luuk moodustavad ühtse terviku, mistõttu kupee pikk, madal katusejoon jääb katkematuks ja uksejoon jookseb ühe sileda vaona. Tsingisulam tagab ka pikaajalise vormipüsivuse, mis hoiab kere kuju muutumatuna riiulil aastate jooksul. Selline konstruktsioon sobib eriti hästi just sellise pika ja laia kere taasesitamiseks, kus proportsioonid loevad rohkem kui liikuvad detailid.

Tumeroheline ja roheline toon kroomi kõrval

Tumeroheline metallikvärv koos rohelise aktsendiga oli 1958. aastal üks levinumaid kahetoonilisi kombinatsioone, ning KK-Scale on selle taasesitanud ühtlase registriga värvipiiri juures, ilma nihketa. Laiad kroomdetailid, esitulede raamid ja tagumise iluliistu kroomitud serv eristuvad selgelt värvitud pinnast, mis oli just see, mille poolest 1958. aasta Chevrolet'id tuntud olid. Klaasid istuvad raamis tasapinnaliselt ja veljed kannavad perioodile vastavat kodarmustrit, detailid, mida kogujad kupee puhul esimesena kontrollivad. Värvi sügavus püsib ühtlasena ka lähedalt vaadates, mis kinnitab korralikku viimistlust selles hinnaklassis. See annab kogujale kindluse, et kroomdetailid ja värvipiirid püsivad selgena ka aastate pärast.

1958 - Impala aasta enne iseseisvumist

Uus X-raam ja nelja tulega esiots

1958. aastal tõi Chevrolet turule uue X-raami, mis andis kerele madalama istumisasendi ja parema juhitavuse kui eelnevatel aastatel. Samal aastal said kõik GM margid nelja tulega esiotsa, mis oli tolleaegne tehniline ja stiiliuuendus terve tööstusharu jaoks. Need muudatused tegid 1958. aasta mudelist visuaalselt ja tehniliselt erineva nii 1957. kui ka 1959. aasta omast, mis annab sellele aastakäigule omaette koha klassikute seas. See üheaastane eripära on põhjus, miks 1958. aasta Chevrolet'id on kogujate seas tihti otsitumad kui naaberaastate mudelid. X-raami kasutuselevõtt oli osa laiemast GM strateegiast muuta sõidukid madalamaks ja pikemaks, trend, mis kujundas kogu järgneva kümnendi Ameerika autode stiili.

Impala kui Bel Airi tipptasemel variant

Impala oli 1958. aastal veel Bel Airi tipptasemel variant, mitte iseseisev mudel, nagu see sai alates 1959. aastast. See tähendab, et käesolev kupee esindab hetke, mil Impala nimi alles kogus tuntust, enne kui sellest sai omaette legend Ameerika autotööstuses. Kahetooniline katus ja erilised tagatuled eristasid Impala varianti tavalisest Bel Airist juba tollal. See üleminekuperiood teeb just sellest aastakäigust eriti huvitava valiku kogujale, kes tunneb Impala hilisemat ajalugu ja tahab näha, kust kõik alguse sai. Just see nimetuse kujunemislugu, mitte ainult kerekuju, annab 1958. aasta mudelile tausta, mida hilisemad Impala aastakäigud enam ei kanna.

Koht 1950ndate Ameerika klassikute kollektsioonis

Tumeroheline Bel Air Impala sobib hästi riiulile, kus on juba teisi 1950ndate Ameerika kupeesid või KK-Scale'i täismõõdus mudeleid, sest mõõtkava ja kerekõrgus ühtivad. 1:18 mõõtkavas küünib selline kupee umbes 25u00A0cm pikkuseks, mis annab talle riiulil selge kohaloleku. Suletud kere tähendab, et salongi näeb vaid klaaside kaudu, kuid see valik hoiab hinna mõistlikuna ja kere jooned täpsena. Kogujale, kes ehitab 1950ndate Ameerika klassikute rida, on see mudel hea täiendus, eriti kuna 1958. aasta kerekuju erineb selgelt naaberaastatest. Hind jääb KK-Scale'i puhul kättesaadavaks, mis teeb üheaastase erikuju kogumisest reaalse valiku. See teeb sellest hea valiku ka neile, kes alles alustavad 1950ndate Ameerika sõiduautode kogumist.

85,00 €
85,00 €
0