5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Maserati Ghibli Punane Metallik KK-Scale 1:18

Uudistoode
Maserati Ghibli Punane Metallik KK-Scale 1:18 KKDC181273 Metall
1 / 6
KK-Scale'i 1:18 Maserati Ghibli punases metallikvärvis toob kollektsiooni Giorgetto Giugiaro disainitud 1969. aasta GT-auto täismetallist mudelina. Üheosaline kere tabab madala haisninaga siluetti täpselt, punane toon annab kerele jultunud, kuid klassikalise ilme. Zamak-valu annab mudelile tuntava raskuse ja püsiva kuju. Mudel sobib hästi eredama tooniga Itaalia GT-autode vitriini.
Maserati Ghibli Punane Metallik KK-Scale 1:18
Praegune hind: 79,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Maserati
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181273
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Maserati Ghibli Punane Metallik KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i 1:18 Maserati Ghibli punases metallikvärvis on täismetallist mudel 1969. aasta Giorgetto Giugiaro disainitud GT-autost. Üheosaline kere tabab madala haisninaga siluetti täpselt, punane toon annab kerele jultunud, kuid klassikalise ilme. Hea valik neile, kes soovivad eredamat tooni Itaalia GT-autode riiulisse.

Punane seostub tavaliselt Ferrariga, kuid Maserati Ghibli kannab seda tooni omal moel, sujuvamate joonte ja madalama ninaosaga, mis erineb selgelt Maranello teravamast vormikeelest. KK-Scale toob selle kontrasti 1:18 mõõtkavasse, andes punasele Ghiblile sügavuse ja läike, mis tuletab meelde, miks Itaalia GT-autod 1960ndatel nii palju tähelepanu said.

Punane toon ja KK-Scale'i täismetallist Ghibli kere

Üheosaline kere ja Zamak-valu detailid

KK-Scale ehitab Ghiblile täismetallist kere, mis toob esile nii materjali tugevused kui ka sellel hinnatasemel levinud piirid. Kere on valatud tsingisulamist ja on üheosaline, uksed, kapott ning pagasiruumi luuk on kerega kokku valatud, miski ei ava. See on tavaline lahendus sellel hinnatasemel ja tagab ühtlased kerejooned kogu pikkuses, ilma hingede jaoks vajaliku lõtkuta. Käeshoides annab Zamak-valu tuntava raskuse, mis erineb selgelt kergemast vaikmudelist. Sõrmeküünega üle ukseuuruse tõmmates on tunda ühtainust täpset soont, mis näitab valu täpsust ja materjali kvaliteeti. Võrreldes sinise või rohelise variandiga on punane kõige eredam valik, mis tõmbab riiulil kohe pilgu.

Punane metallikvärv ja kroomitud aktsendid

Punane metallikvärv on otsevalguse all sügav ja elav, ilma plastikule omase läiketa. Kroomitud iluliistud ümbritsevad tuuleklaasi ja tagaklaasi, eristudes selgelt punasest kerevärvist, klaasid istuvad raamides tasaselt. Veljed kannavad perioodile omast mustrit ja istuvad kerekaarte sees õiges asendis. Uksekäepidemed ja logo on trükitud teravalt ka lähivaates, mis näitab tähelepanu detailidele väiksemas mõõtkavas. See eredus sobib hästi vitriini, kus Ghibli seisab üksinda, ilma et tema kõrval oleks mõni teine erksavärviline mudel.

Ghibli disainilugu ja koht GT-ajaloos

Giugiaro haisninaga siluett

Ghibli lugu algab Giorgetto Giugiaro lauast, kes andis autole siluetti, mis on äratuntav ka ilma logota. Ghibli kere kõige tuntum joon on terav, madal ninaosa, mida sageli kutsutakse haisninaks. KK-Scale on tabanud selle proportsiooni täpselt: kapoti pikkus, esiklaasi kalle ja katuse madal joon moodustavad siluetti, mis on äratuntav ka ilma logota. Üheosaline kere tähendab, et kerejooned jooksevad katkematult ninast tagaklaasini, andes mudelile puhta, ühtlase pinna, mida saab hinnata iga nurga alt. Mootori asukoht mõjutas ka salongi ja pagasiruumi proportsioone, tehes Ghiblist reisimiseks sobivama kui enamik tollaseid supersportautosid.

Esimootoriga GT versus keskmootoriga rivaalid

Ghibli ehitati esimootoriga GT-autona, erinevalt mitmest kaasaegsest rivaalist, kes liikusid keskmootori poole. Maserati paigutas selle alla nelja nukkvõlliga V8, mis andis autole pika kapoti ja tasakaalustatud proportsioonid. See lahendus tegi Ghiblist praktilisema reisiauto kui mõni samaaegne keskmootoriga rivaal, konkureerides otseselt Ferrari Daytona ja Lamborghini mudelitega, pakkudes alternatiivi, mis polnud kummagi koopia. Punane Ghibli sobib hästi kõrvuti Daytona või Islero replikaga, näidates, kuidas sama ajastu tootjad lahendasid sama ülesande erinevalt.

Koht kollektsioonis

Mõõtkavas 1:18 jääb Ghibli pikkuseks ligikaudu 25 sentimeetrit, mis annab talle tugeva kohaloleku riiulil. Üheosaline kere tähendab, et salongi detailidele pääseb ligi vaid läbi klaasi, kuid see on tavaline lahendus sellel hinnatasemel. Punane metallikvärv sobib hästi riiulile, kus soovitakse ühte eredamat aktsenti rahulikumate toonide kõrvale. Kollektsionäärile, kes juba omab sinist, rohelist või kuldset Ghiblit, on punane loogiline täiendus, mis rikastab rida ilma kerekuju muutmata. Hind jääb kesktasemele, mis teeb sellest mõistliku valiku neile, kes alustavad Itaalia GT-autode kogumisega. Zamak-kere raskus annab kindlustunde, et mudel püsib riiulil stabiilsena ka aastate pärast. See teeb punasest Ghiblist hea valiku nii algajale kui kogenud kollektsionäärile, kes otsib julget, kuid klassikalist tooni.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
79,00 €
79,00 €
0