5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Maserati 3200 GT Sinine Bburago 1:18

Maserati 3200 GT Sinine Bburago 1:18 3371-P1 Metall
1 / 8
Bburago'i 1:18 Maserati 3200 GT sinises metallikvärvis toob vitriini 1998. aasta Giorgetto Giugiaro kujundatud suure turismiauto, mille boomerangikujulised tagatuled on marki ajaloos tunnuslikud. Uksed ja kapott avanevad liigendite peal, pakkudes lähedast vaadet lihtsustatud, kuid äratuntavale salongile. Taskukohane diecast-mudel sobib hästi algajale Itaalia GT-autode kollektsionäärile.
Maserati 3200 GT Sinine Bburago 1:18
Praegune hind: 37,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Maserati
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3371-P1
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Maserati 3200 GT Sinine Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago'i 1:18 Maserati 3200 GT sinises metallikvärvis kujutab 1998. aasta Giorgetto Giugiaro kujundatud suurt turismiautot, kus uksed ja kapott avanevad liigendite peal. Boomerangikujulised tagatuled ja sujuv siluett teevad sellest tunnusliku lisanduse Itaalia GT-autode kollektsiooni.

Maserati 3200 GT tähistas marki uuesti tõusu pärast aastaid kestnud ebastabiilsust, kui firma otsis uut identiteeti enne Ferrari egiidi all toimunud taassündi. Giugiaro joonistatud kere ühendas klassikalised turismiauto proportsioonid uudse boomerangikujulise tagatulede kujundusega, mis muutus kohe marki tunnuslikuks jooneks.

Bburago diecast-teostus ja avanevad osad

Metallkere ja sinine viimistlus

Bburago käsitleb 3200 GT-d sama metallivalu lähenemisega, mida tuntakse selle keskklassi diecast-sarjast: tsingisulamist kere annab käes selge raskuse ja pinnaviimistlus katab sujuvad kumerused ühtlase sinise tooniga ilma nähtavate värvipritsme piirjoonteta. Uksed avanevad korrektse liigendi peal ja sulguvad kindlalt, mis võimaldab kollektsionäril uurida lihtsustatud, kuid äratuntavat salongikujundust, kus Maserati tüüpiline armatuurlaua vorm on edasi antud. Kapoti alla peidetud mootoriruumi kujutis on vähem detailirikas, kui kalli vaigumudeli juures ootaks, kuid annab siiski aimu originaalauto paigutusest.

Liitekohad, veljed ja salongikujundus

Kere liitekohad jäävad diecast-tehnoloogia tüüpilistesse piiridesse, veidi laiemad kui käsitsi valmistatud vaigumudelitel, kuid piisavalt täpsed, et paneelide read mõjuvad kavandatuna, mitte juhuslikuna. Velgede disain järgib perioodile omast stiili, ja kroomdetailid esiiluukide ümber annavad kontrasti sinisele põhivärvile. See on mudel, mis pakub käegakatsutavat kvaliteeti keskmises hinnaklassis, täites hästi oma rolli algtaseme Itaalia GT-mudelina.

Giugiaro kujundus ja Maserati taassünni lugu

Boomerangikujulised tagatuled ja Italdesign

3200 GT jõudis turule 1998. aastal perioodil, mil Maserati otsis tagasiteed suurte turismiautode segmenti pärast aastaid kestnud rahalisi raskusi. Giorgetto Giugiaro ja tema Italdesign stuudio vastutasid kere eest, ja tulemus ühendas klassikalised pika kapoti ning madala katuseliini proportsioonid moodsa, kergelt agressiivse esiosa kujundusega. Kõige tuntumaks jooneks sai kaarjas, boomerangikujuline tagatulede rühmitus, mis eristas 3200 GT-d kohe eemalt kõigist kaasaegsetest konkurentidest ja sai hiljem korduvalt viidatud detailiks marki ajaloos.

Üleminekuperiood enne Ferrari egiidi

Auto ilmus just enne, kui Ferrari omandas Maseratist kontrollosaluse ja suunas marki uuele tehnilisele platvormile, mistõttu 3200 GT jääb ajalooliselt viimaseks suuremaks mudeliks enne seda üleminekut. Kollektsionäärile tähendab see, et mudel esindab konkreetset siirdeperioodi marki ajaloos, mitte lihtsalt ühte GT-autot teiste seas. Sinine toon, mis oli üks perioodi tüüpilisemaid Maserati värve, sobib hästi kõrvuti teiste 1990ndate lõpu Itaalia suurte turismiautodega samal riiulil.

Kollektsiooni paigutus ja ostukaalutlused

Mõõtkava ja hinna-kvaliteedi suhe

1:18 mõõtkavas 3200 GT ulatub ligikaudu 24 sentimeetrini, mis sobib enamikku standardsetesse vitriinidesse ilma kohandusteta. Avanevad uksed ja kapott teevad sellest sobiva valiku kollektsionäärile, kes soovib mehhanismi lähedalt uurida enne kallimate käsitsi valmistatud vaigumudelite juurde liikumist. Hinnaklass on tagasihoidlik võrreldes litsenseeritud premium-tootjate GT-mudelitega, ja see sobib ausalt öeldes mudeli rolliga: 3200 GT ei olnud kõige eksklusiivsem Maserati, vaid marki taassünni praktiline esindaja. Need, kes ehitavad Itaalia suurte turismiautode teemakogu, leiavad sellest mudelist hea tasakaalu hinna ja äratuntavuse vahel.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
37,00 €
37,00 €
0