5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Bugatti Veyron Centenaire Edition Chrome Red Minichamps 1:18

Uudistoode
Bugatti Veyron Centenaire Edition Chrome Red Minichamps 1:18 100110851 Metall
1 / 8
Minichamps'i 1:18 diecast Bugatti Veyron Centenaire Edition säravas kroompunases toonis tähistab Bugatti 100. aastapäeva. Avanevad uksed ja mootorikate paljastavad W16 mootori paigutuse, kere raskus käes annab aimu tsingisulami kvaliteedist. Piiratud teemaga erimudel sobib iga hüperautode riiuli tähelepanu keskmesse ja täiendab 2000ndate tippmudelite kogu väärikalt. See sobib hästi neile, kes ehitavad 2000ndate hüperautode teemalist vitriini.
Bugatti Veyron Centenaire Edition Chrome Red Minichamps 1:18
Praegune hind: 256,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Bugatti
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
100110851
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Bugatti Veyron Centenaire Edition Chrome Red Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Bugatti Veyron Centenaire Edition on 2009. aasta erimudel kroompunases toonis, mis tähistab Bugatti 100. aastapäeva. Uksed ja mootorikate avanevad, paljastades W16 mootori paigutuse lähedalt. Tsinksulamist kere annab käes tunda päris raskust, värv säilitab sügavuse ka otsevalguses ja sobib hüperautode kollektsiooni tähelepanu keskmesse.

Bugatti Veyron tähistas 2005. aastal tagasitulekut tippautode tippu, ületades 400 km/h piiri seeriatootmises esimesena maailmas. 2009. aasta Centenaire Edition tähistas margi saja-aastast juubelit erivärvide ja -viimistlusega. Minichamps valis selle hüperauto jaoks diecast tsinksulami, mis annab mudelile kaalu ja vastupidavuse, sobides hästi kõrgtasemel kollektsiooni kesksesse rolli.

Bugatti Veyron Centenaire Edition ja Bugatti 100. aastapäev

W16 mootor ja kiiruserekord

Bugatti Veyron 16.4 jõudis turule 2005. aastal ja muutis arusaama sellest, mis on võimalik seeriatootmises autoga. Nelja turboga W16 mootor andis üle tuhande hobujõu ja viis auto üle 400 km/h kiiruseni, mis oli sel ajal maailmarekord tänavaseaduslikule sõiduautole. Selline jõudlus nõudis Bugatti insenerides mitte ainult kiirust, vaid ka stabiilsust ja pidurdusvõimet, mis tegi Veyronist terviklikult läbimõeldud masina, mitte ainult kiiruserekordi.

Centenaire erivärvide tähendus

2009. aastal tähistas Bugatti oma 100. aastapäeva, sest ettevõte asutati Ettore Bugatti poolt 1909. aastal Molsheimis. Selle tähtpäeva puhul valmistas Bugatti mitu Centenaire erivärvi ja -viimistlusega Veyronit, millest igaüks kandis unikaalset tooni ja detaile. Kroompunane variant, mida see Minichamps'i mudel kujutab, oli üks neist piiratud teemaga toonidest, mis eristus tavapärasest Veyroni värvipaletist. Selline ajalooline taust annab mudelile tähenduse, mis ulatub kaugemale pelgalt kiiruserekordist: see on osa Bugatti pärandi tähistamisest kere värvi kaudu. Veyron püsis aastaid kiireima seeriatootmises autona, kuni Bugatti ise selle rekordi hiljem ületas uuemate mudelitega. See positsioon tipus tegi Veyronist iga 2000ndate hüperautode kollektsiooni nurgakivi ja seletab, miks Minichamps valis just selle mudeli diecast vormingus taasesitamiseks. Chrome Red toon erineb Veyroni tavapärastest mustadest ja hõbedastest viimistlustest, mis muudab selle Minichamps'i mudeli riiulil kohe äratuntavaks isegi kaugemalt vaadates. Juubelimudelid müüdi piiratud arvuna ja jäid seetõttu haruldaseks ka diecast vormingus.

Minichamps'i tsinksulamist valmistus ja avanevad detailid

Tsinksulami raskus ja valukvaliteet

Minichamps valmistab selle Bugatti Veyron Centenaire Edition'i tsinksulamist, mis annab mudelile kohe käegakatsutava raskuse. Kui mudeli karbist välja võtta, on esimene tunne metalli tihedus, mis erineb selgelt kergematest vaikmaterjalidest valmistatud mudelitest. Tsinksulam võimaldab valada detailse kere, ent jätab liitekohtadesse veidi rohkem lubatud hälvet kui vaiktehnoloogia, mistõttu uste ja mootorikatte vahelised pilud on tavaliselt veidi laiemad kui käsitsi valatud vaikmudelitel.

Avanevad uksed ja mootorikate

See mudel on ehitatud avanevate detailidega: mõlemad uksed ja mootorikate avanevad, paljastades Veyroni iseloomuliku W16 mootoriploki paigutuse ja käigukasti asukoha. Avamismehhanism töötab sujuvalt ja annab käes tunda kindlat vastupanu, erinevalt lahtiselt logisevatest odavamatest mudelitest. Selline avatavus lisab väärtust just hüperautodele, kus mootoriruumi arhitektuur on osa auto loost ja väärib eraldi vaatamist. Värv kannab kroompunast tooni, mis selgete valgustingimuste all paljastab metalse läike ja sügavuse, mida fotodel on raske edasi anda. Kõrgläikeline lakk katab kere ühtlaselt ja peegeldab valgust ilma, et toon muutuks liiga helendavaks. Minichamps'i positsioon jääb keskmisesse kuni kõrgemasse diecast segmenti, allapoole käsitsi valmistatud vaikmudeleid, kuid selgelt üle masstoodangu tasemest. See annab kollektsionäärile hea tasakaalu detailsuse ja hinna vahel. Rooli taga olevad detailid, nagu armatuurlaud ja istmed, on samuti hoolikalt vormitud ja värvitud, mis annab salongivaate läbi klaasi autentse ilme. Veljed kannavad õiget Veyroni disaini ja mustrit, mis sobib kokku originaali spordivelgedega. Kõik need väikesed otsused koos moodustavad terviku, mis õigustab mudeli positsiooni hüperautode kollektsioonis kesktaseme diecast valikuna. Kaheksateistkümnendik mõõtkava annab piisavalt ruumi kõigi nende detailide nägemiseks lähedalt.

Koht hüperautode kollektsioonis

1:18 mõõtkavas on Bugatti Veyron ligikaudu 23 sentimeetrit pikk, mis annab talle riiulil tugeva visuaalse kaalu teiste samas mõõtkavas spordiautode kõrval. See Centenaire Edition sobib hästi 2000ndate hüperautode temaatilisse kogusse, kus Veyron tähistab tehnoloogilist tippu enne elektriajastu saabumist. Eesti kollektsionäärid, kes otsivad harva ette tulevat Bugatti erivärvi, leiavad siit mudeli, mis erineb tavapärastest mustadest ja hõbedastest versioonidest. Vitriinis tasub mudel paigutada otsevalguse kätte, kus kroompunane toon ja kere jooned pääsevad kõige paremini esile. Kõrvuti teiste 2000ndate tippmudelitega moodustab see mudel väärika nurgakivi, mis räägib Bugatti saja-aastasest loost ühe värvitooni kaudu. Avanevad uksed ja mootorikate lisavad väärtust neile, kes soovivad näidata külalistele mootori paigutust, mitte ainult kere väliskuju. Hind jääb masstoodangu diecast mudelite kohta kõrgemaks, kuid see on õigustatud piiratud teema ja erivärvi tõttu. See teeb sellest hea valiku.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
256,00 €
256,00 €
0