10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW Z4 E86 M Coupe Must Kyosho 1:18

Otsas
BMW Z4 E86 M Coupe Must Kyosho 1:18 08583BK Metall
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast mudel kordab BMW Z4 M Coupe (E86) mustas toonis, 2000ndate saksa premium-sportautot, mis kandis M3-st laenatud S54 mootorit ja sai entusiastide seas hüüdnimeks „clownshoe" oma ebatavalise shooting-brake kuju tõttu. Metallkere ja täpne kere joon annavad vitriinis tugeva kohaloleku. Mudel mõõdab ligikaudu 22 sentimeetrit ja sobib hästi kõrvuti E46 M3 kupeega.
BMW Z4 E86 M Coupe Must Kyosho 1:18
Praegune hind: 379.00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08583BK
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW Z4 E86 M Coupe Must Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast mudel kordab BMW Z4 M Coupe't (E86) mustas toonis, 2009. aasta saksa premium-sportautot, mille all peitus M3-st laenatud S54 mootor. Ebatavaline shooting-brake kere tõi autole entusiastide seas hüüdnime, ja Kyosho jäädvustab selle kuju täpses metallkeres, sobiv kesk-kõrgema hinnaklassi kollektsiooniese.

Z4 M Coupe sündis erandliku otsusena panna roadsteri platvormile kinnine, kiilukujuline katus, mis meenutas rohkem kiiret shooting-brake'i kui tavalist kupeed. Kyosho kordab seda kuju mustas toonis, säilitades kere ebatavalise, aga tänaseks kultusliku siluetti täpses 1:18 mõõtkavas.

BMW Z4 M Coupe ja shooting-brake vorm

S54 mootor Z4 kerre

BMW võttis Z4 M Coupe jaoks mootori otse E46 M3-st, kõrgelt keerav kuuesilindriline S54, mis andis kompaktsele kerele jõu, mida algne Z4 roadster kunagi ei kandnud. Selline mootorivalik tähendas, et M Coupe ei olnud lihtsalt visuaalselt agressiivsem versioon tavalisest Z4-st, vaid tõeline jõudlusauto, mis konkureeris omal ajal palju kallimate sportautodega. See tehniline sisu on osa põhjusest, miks entusiastid seda mudelit siiani kõrgelt hindavad, isegi kui väliskuju jäi paljudele omal ajal harjumatuks.

Ebatavaline kere ja entusiastide hüüdnimi

Kinnise katuse ja pika, kaldus tagaosa kombinatsioon andis Z4 M Coupele kuju, mis erines selgelt tavapärasest sportauto siluetist ja meenutas rohkem lühikest shooting-brake'i. See ebatavaline vorm tõi autole entusiastide seas hüüdnime, mis viitas otseselt selle veidrale, aga omal moel sarmikale kujule. Aastate jooksul on just see erandlikkus muutunud eeliseks, tehes autost tänapäeva kogumisringkonnas tunnustatud ja otsitud mudeli.

Kyosho diecast-käsitlus premium-sportautole

Metallkere ja avatavad detailid

Kyosho valmistab mudeli metallisulamist, mis annab käes tuntava raskuse ja sobib kinnise kupee massiivse kere väljendamiseks. Uksed avanevad, paljastades salongi, kus roolimehhanism ja spordiistmete kuju on jäljendatud selgelt. Hinged on paigutatud nii, et avatud uks jääb paigale, mitte ei vaju iseeneslikult kinni, mis on hea märk hoolikast koostest just selles hinnaklassis.

Must toon ja kere joonte täpsus

Must värvikiht on kantud ühtlaselt, ja otsevalguse käes paistab kihi sügavus selgelt, eriti kere pika tagaosa kumerate pindade juures. Kere pikkus jääb 1:18 mõõtkavas tüüpilise kompaktse kupee piiridesse, ligikaudu 22 sentimeetrit, mis annab vitriinis tugeva, aga kompaktse kohaloleku. Kere kaldus katuseliin ja lühike tagaots on tabatud täpselt, mis on oluline just sellise erandliku siluetiga auto puhul.

Kogumisväärtus 2000ndate saksa sportautode seas

Z4 M Coupe sobib kogusse, mis keskendub 2000ndate saksa premium-sportautodele, kõrvuti E46 M3 ja teiste sama ajastu BMW mudelitega, näidates, kuidas jõuline mootor ja ebatavaline kere koos moodustavad selge identiteedi. Auto tähtsus tuleneb pigem tehnilisest sisust ja disainikülalikkusest kui pikast võistlusajaloost, ja see on aus alus mudeli väärtusele. Hinnaklass jääb tavaliselt keskmisele tasemele, mis peegeldab metallkere ja avatavate detailide kombinatsiooni. See sobib hästi kogujale, kes soovib midagi erilist ja vähem tavapärast oma saksa sportautode riiulile.

Mõõtkava ja mudeli hooldus

1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et Z4 M Coupe ebatavalise kere kaldus katuseliini ja pikka tagaosa selgelt esile tuua, samas kui 1:43 mõõtkava sobiks paremini kogule, kus tahetakse korraga näidata mitut 2000ndate saksa sportautot. Kompaktsete kupeede puhul on suurem mõõtkava eriti tasuv, sest kere proportsioonid ja veljed on osa mudeli väärtusest. Vitriinis tasub mudel hoida eemal otsesest päikesevalgusest, mis musta värvi aja jooksul tuhmistab ja muudab pinna vähem sügavaks. Autentsust hinnates tasub kõigepealt vaadata katuseliini kaldenurka ja tagaosa kuju, sest need kaks joont eristavad täpset M Coupe mudelit lihtsustatud versioonist kõige selgemalt.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0