5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Austin-Healey 3000 Mk I Spider Must Punane Kyosho 1:18

Otsas
Austin-Healey 3000 Mk I Spider Must Punane Kyosho 1:18 08141KR Metall
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast Austin-Healey 3000 Mk I Spider mustas-punases värvikombinatsioonis kujutab 1960. aasta Briti roadsterit, mida tuntakse ka nimega „Big Healey“. Kolmekarburaatoriline kuuesilindriline mootor ja avatud kere andsid originaalile kerguse ja tasakaalu, mis sobis nii ralli- kui ka kestvussõidule. Tsingisulamist kere annab mudelile käes tuntava raskuse ja sobib hästi 1960ndate Briti spordiautode kollektsiooni algpunktiks.
Austin-Healey 3000 Mk I Spider Must Punane Kyosho 1:18
Praegune hind: 149,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Austin-Healey mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Austin-Healey
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08141KR
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Austin-Healey 3000 Mk I Spider Must Punane Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Austin-Healey 3000 Mk I Spider kujutab 1960. aasta mustas-punases toonis Briti roadsterit, mida hüütakse ka „Big Healeyks“. Kolmekarburaatoriline kuuesilindriline mootor ja avatud kere andsid originaalile kerguse ning konkurentsivõime nii kestvussõidul kui rallirajal. Tsingisulamist kere sobib hästi 1960ndate Briti spordiauto kollektsiooni alustalaks.

1960ndate algus tähendas Briti roadsteritele kuldaega, kui Austin-Healey 3000 võistles edukalt nii Sebringi kestvussõidul kui Euroopa rallidel, ning tänaseni peetakse seda üheks tuntumaks Briti spordiauto perekonnaks 1960ndatest.

Austin-Healey 3000 Mk I roll Briti spordiautode ajaloos

Kolmekarburaatoriline mootor ja avatud kere

Mk I versioon kandis kolme SU-karburaatoriga 2,9-liitrist kuuesilindrilist mootorit, mis andis piisavalt võimsust, et konkureerida suurema mootorimahuga vastastega kergemas kokkupakis. Avatud kere, mida tuntakse ka nimega spider või roadster, vähendas kaalu ja andis juhile parema ülevaate rajast, mis oli oluline nii kiirusrekordite kui ka rallide juhitavuse jaoks. Nime „Big Healey“ kasutati eristamiseks väiksemast Austin-Healey Spritest, mis samal ajastul samuti tootmises oli.

Musta ja punase värvikombinatsiooni tähendus

Musta ja punase kombinatsioon oli 1960ndatel Briti spordiautode seas levinud valik, mis rõhutas auto sportlikku, aga samas klassikalist iseloomu. Kyosho kere näitab seda värvikombinatsiooni selgelt, musta värvi sügavus otsevalguses ja punase toonitud detailid trimmi ümber annavad mudelile hea kontrasti. Avatud kabiin muudab istmete ja armatuurlaua detailid vitriinis paremini nähtavaks kui suletud kere puhul.

Kyosho täpsus Briti klassikute jäljendamisel

Tsingisulamist kere ja avatud kabiini detailid

Avatud kere tähendab, et salongi detailid, istmed, armatuurlaud ja käigukangi ümbrus jäävad pidevalt nähtavale, mistõttu valuvormitootja peab nendele detailidele rohkem tähelepanu pöörama kui suletud kere puhul. Kyosho jälgib istmete kujundust ja armatuurlaua paigutust hoolikalt, andes salongile äratuntava 1960ndate Briti roadsteri ilme. Tsingisulamist kere kaal on tunnetatav juba esmasel puudutusel.

Kyosho niši positsioon Briti roadsterite seas

Kyosho on tegutsenud pigem laiapõhjalise valuvormitootjana, kes lisab oma kataloogi vahel ka vähemtavapäraseid Briti klassikuid Itaalia ja Jaapani superautode kõrvale. Selline valik annab kollektsionäärile võimaluse tuua vitriini rohkem geograafilist ja stiililist vaheldust, mitte piirduda ainult ühe piirkonna spordiautode ajalooga.

Avatud kere mudelite eripära diecast-materjalis

Avatud kere mudelid nõuavad valuvormitootjalt teistsugust lähenemist kui suletud kupeed, kuna salongi detailid jäävad pidevalt nähtavale ja iga ebatäpsus istmete või armatuurlaua juures paistab kohe silma. Kyosho pöörab sellele piisavalt tähelepanu, hoides salongi proportsioonid ja detailid selgena. Tsingisulamist kere kaal jääb avatud kere puhul veidi väiksemaks kui suletud superautol, kuna kere struktuur on lihtsam, kuid käes tunnetatav raskus on ikkagi selgelt eristatav plastist alternatiividest. Fidelsuse hindamisel tasub kontrollida iluvõre kuju ja esitulede paigutust, mis 1960ndate Briti roadsterite puhul on kõige äratuntavamad detailid. Vitriinis tasub avatud kere mudel paigutada kohta, kus tolm ei kogune salongi detailidele. 1:43 mõõtkavas jäävad salongi detailid paratamatult lihtsustatuks, mistõttu 1:18 sobib avatud kere mudelitele paremini.

Austin-Healey 3000 kollektsiooni kontekstis

Austin-Healey 3000 sobib hästi ligipääsetavaks alguspunktiks Briti spordiautode kollektsioonile, tuues vitriini vaheldust kõrvuti Itaalia ja Jaapani klassikutega. Mõõtkavas 1:18 jääb mudeli pikkuseks umbes 22 sentimeetrit, mis on veidi kompaktsem kui suletud kupeed, aga sobib hästi kõrvuti teiste 1960ndate spordiautodega. Kyosho versioon jääb hinnatasemelt kättesaadavaks, mis teeb sellest mõistliku valiku laiema Briti roadsterite rea alustamiseks.

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0