5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punane KK-Scale 1:18

Uudistoode
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punane KK-Scale 1:18 KKDC181562 Metall
1 / 6
KK-Scale'i Toyota Hilux N50 Xtra Cab on 1:18 valuplekk-mudel 1985. aasta punasest nelikveolisest pikapist pikendatud kabiiniga. Kere on suletud, ilma avanevate ustadeta, mis hoiab kastiosa servad ja esivõre detailid teravana. N50 generatsioon pani aluse Hiluxi tänaseni kestvale vastupidavuse mainele. Sobib kollektsioonile, mis keskendub vähemkajastatud Jaapani töösõidukitele.
Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punane KK-Scale 1:18
Praegune hind: 79,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181562
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota Hilux N50 Xtra Cab 4x4 Punane KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i Toyota Hilux N50 Xtra Cab 1:18 valuplekk-mudel kujutab 1985. aasta punast nelikveolist pikapit, pikendatud kabiiniga Xtra Cab versioonis. Kere on suletud, ilma avanevate ustadeta, mis hoiab kõrgendatud maaliku ja kastiosa proportsioonid teravana. N50 generatsioon pani aluse Hiluxi tänaseni kestvale vastupidavuse mainele.

Jaapani pikapid 1980ndatest ei köida kollektsionääre sama sageli kui Ameerika või Euroopa klassikud, kuigi nende mõju tööauto segmendile on olnud märkimisväärne. KK-Scale'i punane Hilux N50 toob selle vähemkajastatud kategooria vitriini, rõhutades Xtra Cab kere pikendatud proportsioone ja nelikveolise versiooni kõrgendatud kere.

KK-Scale'i valuplekk ja Hilux N50 kere

Punane värv ja Xtra Cab proportsioonid

Punane toon annab töise pikapi kerele elava, peaaegu sportliku ilme, mis erineb levinumatest valgetest või hallidest tööautovärvidest. Xtra Cab versioon pikendas kabiini tavalisest ühekohalisest versioonist, lisades ruumi lisaistmetele või pagasile kabiini taha, ja see pikendus on kere proportsioonides selgelt näha. KK-Scale'i valuplekk kannab seda pikendatud siluetti ühtlaselt, ilma nähtava üleminekuta kabiini ja kastiosa vahel. Kastiosa põhi ja küljed kannavad lihtsat, funktsionaalset kujundust, ilma liigsete detailideta.

Suletud kere ja nelikveolise pikapi kõrgus

Kere on KK-Scale'il valatud ühe tükina, ilma liigestega ustel, kapotil ega kastiluugil, mis tähendab, et kogu viimistlus keskendub välispinnale: kastiosa servade teravusele, esivõre detailidele ja rataste proportsioonile kere suhtes. Nelikveolise versiooni kõrgendatud maaga kere annab mudelile selgelt tõusvama profiili kui tavalisel tänavasõidukil. Valuplekk annab mudelile kaalu, mis sobib hästi töise pikapi karakteriga. Esivõre ja tulede paigutus järgivad originaali täpselt, mis aitab mudelil kaugelt äratuntav olla just N50-generatsiooni Hiluxina.

Jaapani pikapi vastupidavuse algus

N50 kere ja tööpikapi roll

N50 generatsioon, mida toodeti 1983. aastast kuni 1988. aastani, oli Toyota pikapiliini neljas põlvkond ja üks esimesi, mis saavutas laiema rahvusvahelise edu, sealhulgas Euroopa ja Austraalia turgudel. Pikap oli mõeldud eelkõige töövahendiks, kasutamiseks nii põllumajanduses kui ka ehitussektoris. Xtra Cab versioon laiendas pikapi kasutusala, muutes selle atraktiivsemaks ka pereautona, mitte ainult puhta tööriistana.

Vastupidavuse maine algus

Just sellest ja järgnevatest generatsioonidest sai alguse Hiluxi tänaseni kestev maine ühe vastupidavama sõidukina, mida autotööstus on toonud. N50 pani aluse sellele reputatsioonile, pakkudes lihtsat mehaanikat, mida oli lihtne hooldada ka vähese infrastruktuuriga piirkondades. 4x4 versioon, mida see mudel kujutab, oli omal ajal eriti hinnatud maapiirkondades ja rasketes oludes. Kollektsionäärile, kes otsib midagi erinevat tavapärastest Ameerika või Euroopa klassikutest, pakub N50 Hilux huvitava nurga Jaapani autotööstuse ajalukku.

Koht kollektsioonis

Hilux N50 sobib kollektsiooni, mis keskendub töösõidukitele või vähemkajastatud Jaapani klassikutele. 1:18 mõõtkavas on pikap ligikaudu 24 cm pikk, mahtudes hästi tavalisse vitriiniritta teiste kompaktsete sõidukite kõrvale. Suletud kere tähendab lihtsat hooldust, piisab tolmu pühkimisest ja otsese valguse vältimisest. Mudel sobib hästi kõrvuti teiste 1980ndate tööautode või nelikveoliste sõidukitega. See teeb sellest hea valiku neile, kes soovivad kollektsiooni lisada midagi tõeliselt erinevat ja praktilisust rõhutavat.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
79,00 €
79,00 €
0