5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18

Otsas
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18 08348H Metall
1 / 9
Kyosho 1:18 diecast kujutab Lancia Delta HF Integrale Evoluzione stardinumbriga 3, meeskonnaga D. Auriol ja B. Occelli, 1992. aasta Tour de Corse ralli liveristikaga. Auriol tundis Korsika mägiteid põhjalikult ja Delta Integrale oli sel ajastul WRC domineerivaim nelikveoline masin. Täpne decal-trükk ja avatavad osad teevad sellest sisuka täienduse 1990ndate ralliteemalisele riiulile.
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18
Praegune hind: 230,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Lancia mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Lancia
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08348H
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast toob vitriini Lancia Delta HF Integrale Evoluzione, mida sõitsid D. Auriol ja B. Occelli 1992. aasta Tour de Corse rallil, stardinumbriga 3. Metallkere ja liveri detailid jäljendavad Group A tehasemasinat, sobides tugevaks lisandiks WRC-teemalisele kollektsioonile.

Kui üks nimi seostub Tour de Corse'iga rohkem kui teised, on see Didier Auriol. Sellel Kyosho mudelil sõidab ta Delta Integrale'iga täpselt sellel rajal, kus ta end koduselt tundis.

Auriol ja Korsika mägiteed

Kohaliku eelise tähendus

Prantsuse päritolu Auriol kuulus 1990ndate algul nende juhtide hulka, kes valdasid asfaldiralle erakordselt hästi, ja Tour de Corse oli tema kalendris etapp, kus ta oli korduvalt tippvormis. Kaassõitja B. Occelli koos temaga moodustas paari, kes teadis rada ja selle käänulisi lõike detailideni. See kohalik eelis muutis nende Delta Integrale eriliseks väljakutseks konkurentidele, kes tundsid rada vähem intiimselt.

Group A tehnoloogia tipphetk

1992. aastal oli Lancia Delta Integrale Evoluzione oma Group A karjääri lõpupoolel, kuid ikka konkurentsivõimeline tänu aastate jooksul kogutud arendusele. Turbomootor, nelikvedu ja laiendatud kerekaared moodustasid paketi, mida rivaalid alles järele jõudsid. See periood tähistas ka üleminekut, kus WRC hakkas liikuma järgmise põlvkonna World Rally Car reeglite poole, muutes selle Lancia ajastu viimaseks suurest domineerimisest.

Kyosho decal-täpsus ja kere

Liveri joondus paneelidel

Kyosho on paigutanud sponsorkleebised ja stardinumbri 3 korrektsesse asukohta, säilitades joonduse üle ukse ja kapoti liitekohtade. See on tehniliselt nõudlikum kui tänavaauto värvimine, kuna decal peab jätkuma katkematult üle liikuvate paneelide servade. Selge trükk ja ühtlane värvitoon annavad mudelile lähedalt vaadates usutavuse, mis eristab hoolikalt teostatud ralliauto mudelit lihtsustatud versioonist.

Metallkere ja veljed

Diecast-kere annab käes selge raskustunde, ja avatavad uksed, kapott ning pagasiruum lubavad uurida lihtsustatud, aga tunnustatavat mootoriruumi detaili. Veljed jäljendavad Group A ralliauto laia rongaste komplekti, mis sobitub laiendatud kerekaartega visuaalselt korrektselt. See kombinatsioon liikuvatest osadest ja stabiilsest metallkerest on iseloomulik keskmise hinnaklassi diecast-mudelile, kus lisandunud interaktiivsus tuleb väikese kompromissiga õrnemate detailide osas.

Koht ralliajaloo riiulil

See Delta Integrale sobib loomulikult kõrvuti teiste sama ajastu Lancia mudelitega, moodustades väikese Tour de Corse teemalise rühma, kui kogus juba sisaldab teisi selle ralli sõitjaid. Mõõtkava 1:18 annab liveri detailidele ja stardinumbrile piisavalt ruumi, jäädes samas standardsesse vitriiniriiulisse mahtuvaks. Auriol'i nimi ja Korsika taust annavad sellele mudelile konkreetse konteksti, mis eristab seda üldisest "punane ralliauto" kategooriast ja muudab ostuotsuse põhjendatuks igale ralliajaloo huvilisele.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0