5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Praegune hind: 64,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Hyundai
Mudelite tootja
IXO
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
18RMC270A
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Hyundai i20 N Rally1 #16 A. Fourmaux / A. Coria Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 lähemalt

TL;DR: IXO 1:18 diecast-mudel kujutab Hyundai i20 N Rally1 #16 autot, mida sõidavad Adrien Fourmaux ja Alexandre Coria 2026. aasta Monte Carlo rallil. Kere on suletud täiskere, mis hoiab Hyundai Motorsporti sponsorliivri jooned katkematuna. Kaasaegne Rally1 hübriidtehnoloogia peidab end tuttava i20 kere alla. See teeb mudelist aktuaalse valiku ka neile, kes jälgivad WRC hooaega jooksvalt.

Monte Carlo ralli avab traditsiooniliselt WRC hooaja ja on tuntud oma muutlike teeolude poolest, kus lumi, jää ja kuiv asfalt võivad vahelduda sama etapi jooksul. Hyundai Motorsport saadab 2026. aasta hooajale i20 N Rally1 autoga, mida sõidavad Adrien Fourmaux ja kaasjuht Alexandre Coria, kandes meeskonna täit sponsorliivrit ja võistlusnumbrit 16.

IXO suletud kere ja liivri trükikvaliteet

Trükitud liivri ja ühtlane pind

IXO valmistab selle i20 N Rally1 mudeli suletud täiskerena, millel ei ole avanevaid uksi, kapotti ega pakiruumi. Selline lahendus sobib eriti hästi rallimudelitele, sest sponsorite logod ja värvijooned saavad kulgeda katkematult üle kere paneelide, ilma et uksejooned neid katkestaksid. Trükitud detailid on tampo-tehnikas kantud otse pinnale, mis tähendab, et need jäävad lamedaks ega kooru aastate jooksul lahti, erinevalt vanematest kleebisepõhistest lahendustest. Kuna kere ei avane, ei teki ka aastate jooksul lõtku, mis võiks liivri jooni nihutada või moonutada.

Veljed, iluliistud ja ralliauto eripärad

Rally1 auto kannab laiendatud ratastiiva kaari ja kõrgemat maapinnalähedust, mis IXO mudelil on selgelt näha veljede ja kere vahelises suhtes. Diecast-materjal annab mudelile piisava raskuse, et see püsiks riiulil stabiilsena, ning värvi ja trüki kontrast on piisavalt terav, et numbrimärgid ja sponsorite nimed oleksid loetavad ka ilma suurendusklaasita. Selline täpsus on eriti oluline just rallimudelite puhul, kus suur osa visuaalsest identiteedist tuleb just liivrist, mitte kere kujust. See teeb mudelist usaldusväärse valiku ka neile, kes soovivad riiulile ehitada terve hooaja autosid kõrvuti. IXO pikaajaline kogemus WRC mudelite valmistamisel on selles detailitasemes selgelt näha.

Hyundai Motorsport ja kaasaegne Rally1 ajastu

Hübriidtehnoloogia ja Rally1 reeglistik

Rally1 klass tõi WRC-sse 2022. aastal hübriidtehnoloogia, mis lisab turbomootorile elektrilise jõuüksuse, suurendades hetkelist võimsust kiirendusel. Hyundai i20 N Rally1 on ehitatud nende reeglite järgi, kuigi kere meenutab väliselt tänavasõidukit, peitub selle all täielikult võistluseks ehitatud tehniline platvorm. See kontrast tavalise linnaauto välimuse ja puhta võistlustehnika vahel on üks põhjusi, miks Rally1 autod köidavad kollektsionääre, kes hindavad nii disaini kui tehnoloogiat. Kollektsionäärid, kes järgivad WRC hooaega, hindavad just seda tehnoloogilist kihti, mis muudab iga uue mudeli rohkem kui lihtsalt värvivariandiks eelmisest.

Fourmaux, Coria ja meeskonna roll

Adrien Fourmaux liitus Hyundai Motorsporti meeskonnaga pärast aastaid teistes tiimides sõitmist ja on ennast tõestanud kiire ning agressiivse sõidustiiliga. Kaasjuht Alexandre Coria toetab teda märkmike lugemisega, mis rallispordis nõuab sama palju täpsust kui autol endal. Monte Carlo ralli väljakutse peitub just selles, et teeolud võivad muutuda kilomeetrite kaupa, mis teeb kaasjuhi tööst otsustava osa tulemusest, mitte ainult tausttoe. Selline paaris sõitmine annab mudelile ka inimliku mõõtme, mis ulatub kaugemale pelgalt masinast. Eesti rallihuvilistele on Monte Carlo hooaja avaetapp tuttav just sellepärast, et see annab esimese aimduse kogu aasta jõujooneldusest.

Koht kollektsioonis

1:18 mõõtkavas on i20 N Rally1 ligikaudu 21 cm pikk, mis sobib hästi kõrvuti teiste Rally1 mudelitega vitriinis. IXO pakub laia valikut WRC hooaja autosid, mis teeb võimalikuks terve meeskonna või hooaja kokku koguda ühele riiulile. Kuna tegemist on 2026. aasta Monte Carlo ralli autoga, sobib see mudel eriti hästi neile, kes soovivad oma kogu jooksvalt kaasaegse WRC-ga sammu pidada, mitte ainult varasemate aastakümnete rallilegendidega. Suletud kere tähendab, et liivri ja trüki kvaliteet jäävad aastate jooksul muutumatuks, mis on oluline just hooaja alguse autode puhul, kui liivri disain võib hiljem muutuda. Selline mudel sobib hästi algpunktiks kollektsioonile, mis kasvab koos tulevaste hooaegadega.

64,00 €
64,00 €
0