10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Öö versioon 2025 IXO 1:18

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Öö versioon 2025 IXO 1:18 18RMC230B Metall
1 / 6
IXO 1:18 diecast Hyundai i20 N Rally1 kujutab Ott Tänaku ja Martin Järveoja võistlusautot number 8, Monte Carlo ralli Night Version kujunduses 2025. aasta hooajast. Ühtse valatud kerega mudel keskendub tiheda sponsorliveri täpsele tampotrükile ja selgetele, katkematutele kerejoontele, mitte avanevatele ustele või kapotile. Hübriidajastu Rally1 masinana esindab i20 N WRC tipuklassi tehnikat, ning Eesti kõigi aegade edukaima ralliekipaaži nimed annavad sellele mudelile kodumaise kaalu, mida vähesed teised WRC autod suudavad pakkuda. Sobib iga Eesti rallikollektsiooni vitriini kesksele kohale, eriti kõrvuti sama paari teiste hooaegade mudelitega.
Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Öö versioon 2025 IXO 1:18
Praegune hind: 65,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 28.08-01.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Hyundai
Mudelite tootja
IXO
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
18RMC230B
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo Öö versioon 2025 IXO 1:18 lähemalt

TL;DR: IXO 1:18 diecast Hyundai i20 N Rally1 kujutab Ott Tänaku ja Martin Järveoja 2025. aasta Monte Carlo ralli Night Version võistlusautot number 8. Ühtse valatud kerega hübriidajastu Rally1 masin toob esile tiheda sponsorliveri täpsed kerejooned ja selge tampotrüki, sobides iga Eesti rallikollektsiooni keskseks tükiks.

Vähestel Eesti kollektsionääridel on võimalust panna oma riiulile sõna otseses mõttes kodumaist rallilegendi, kuid Ott Tänaku ja Martin Järveoja Hyundai kannab seda lugu edasi paremini kui enamik teisi mudeleid. IXO valukoda on valinud Monte Carlo ralli öise etapi kujunduse, mis annab #8 autole omaette identiteedi kõrvuti päevaste versioonidega ja kõnetab hübriidajastu Rally1 klassi jälgijaid.

Ott Tänaku ja Martin Järveoja koostöö Rally1 hübriidajastul

2019. aasta maailmameistritiitlist tänapäevani

Ott Tänak ja Martin Järveoja on Eesti kõigi aegade edukaim ralliekipaaž. Koos võitsid nad 2019. aastal MM-sarja tiitli Toyota roolis, tuues Eestile esimese WRC maailmameistritiitli. See tulemus tegi mõlemast riigi rahvuskangelase ja kinnistas rallispordi koha Eesti spordikultuuris tugevamalt kui ükski varasem saavutus. Aastate jooksul on paar vahetanud tiimi mitmel korral, kuid nende koostöö auto sees on jäänud samaks: Tänaku sõidustiil ja Järveoja täpne pärimine töötavad koos viisil, mida vähesed teised paarid suudavad korrata. Praegusel Rally1 hübriidajastul sõidavad nad Hyundai Motorsporti eest, kandes numbrit 8.

i20 N Rally1 kui hübriidajastu masin

Hyundai i20 N Rally1 esindab WRC tipuklassi, mis 2022. aastast nõuab kõigilt tootjatelt hübriidjõuallikat kõrvuti sisepõlemismootoriga. See reegel asendas varasema WRC-klassi ning tõi kaasa raskemad, kuid võimsamad autod, mille aerodünaamika ja vedrustus pidid uue kaaluga kohanema. i20 N Rally1 tuli i20 Coupe WRC järglasena ja kannab endas sama põhifilosoofiat: vastupidavus lumel, jääl ja kuival asfaldil ühe ja sama masinaga. Iga rallikruusa- või jäätasandit läbiv auto peab taluma äärmuslikke koormusi, ning see nõue peegeldub ka mudeliks valitud kere jäikuses ja detailide paigutuses.

Monte Carlo ralli öised etapid ja Night Version kujundus

Monte Carlo ralli avab traditsiooniliselt MM-sarja hooaja jaanuaris ning on tuntud kui kalendri kõige ettearvamatum etapp. Marsruut kulgeb Prantsuse Alpide teedel, kus samal kilomeetril võib vahelduda kuiv asfalt, jäine kild ja lumehang, sundides meeskondi valima rehve peaaegu pimesi. Kõige kuulsam lõik, Col de Turini, sõidetakse suures osas pimedas ning on aastakümneid olnud rallisõprade jaoks omaette rituaal: pealtvaatajad kogunevad mäe serva lõkete äärde, jälgides tulesid, mis vilksatavad läbi metsa enne autode saabumist. See öine iseloom on põhjus, miks tootjad ja mudelifirmad valivad Monte Carlole sageli eraldi kujunduse tavapärasest päevaversioonist. IXO Night Version ei ürita jäljendada tavalist stardipäeva valgust, vaid annab Tänaku ja Järveoja autole identiteedi, mis on seotud konkreetselt selle raske ja pimeda etapi kuvandiga. Kollektsionäärile tähendab see, et sama #8 auto võib riiulil seista kahe erineva loona: päevavalguses sõidetud kruusaetapina mõnel teisel mudelil ja siin, Monte Carlo öö kontekstis. Selline eristus muudab konkreetse ralli valimise põhjendatuks, mitte ainult kaunistuseks. Sellised piiratud vaatenurgaga väljalasked kõnetavad eriti kollektsionääre, kes ehitavad ühe hooaja sees mitut versiooni samast autost, jälgides, kuidas meeskond kohandab strateegiat rallilt rallile. Mõnele piisab ühest #8 mudelist riiulis, kuid süvenenud kollektsionääri jaoks tähendab Night Version täiendavat kihti loole, mida tavaline päevaversioon üksi ei anna. See eristus juhib tähelepanu ka sellele, kuidas IXO on pidanud tihedat sponsorliverit kere igal servani täpselt paigutama.

IXO valukoja lähenemine Hyundai i20 N Rally1 detailirohkele liverile

Tampotrüki täpsus tiheda sponsorliveri peal

Rally1 masinate liverid kannavad kümneid sponsorlogosid, mis on paigutatud kere kumeratele pindadele, uste servadesse ja katuse ribadele. Selliste logode trükkimine diecast kerele nõuab tampotrükitehnikat, mis kannab värvi kihiti üle vormitud pinna, järgides iga kõverust ilma logo moonutamata. IXO 1:18 mõõtkavas on see väljakutse suurem kui 1:43 versioonides, sest suurem pind tähendab rohkem ruumi, kuhu iga trükiviga silma paistaks. Logode piiride teravus ja värvide üleminekute puhtus on esimesed asjad, mida kogenud kollektsionäär lähedalt vaadates kontrollib, sest just need detailid eristavad hoolikalt valminud mudelit kiirustades tehtud koopiast.

Ühtne valatud kere ja pinnakvaliteet

Selle mudeli kere on valatud ühest tükist ning uksed, kapott ja pakiruumi kaas ei ava. Diecast metall annab käes tuntava raskuse, mida kergemad vaigust mudelid ei suuda pakkuda, ning ühtne kere tähendab, et kerejooned jooksevad katkematult ühest servast teiseni ilma hingede jaoks jäetud lõtkuta. Praktikas näeb see välja nagu üks sile joon ukse kohal, mitte lai pilu, mis tekiks avaneva paneeliga versioonil. Vitriini spotivalgel joonistub see pinnakvaliteet selgelt välja: kruusarehvide reljeef, iluvõre detailid ja tuletuled püsivad teravana, samas kui kere ise jääb üheks katkematuks vormiks.

Eesti ralliuhkuse koht kollektsiooni vitriinis

Eesti väikesel kollektsionääriturul otsitakse tihti just neid kahte nime, Tänak ja Järveoja, rohkem kui ühtegi teist WRC paari, ning see IXO mudel annab põhjuse eristada oma riiulil sama hooaja erinevaid ralle. 1:18 mõõtkavas mahub auto tavapärasesse 30-sentimeetrisesse vitriiniritta ning selle suurus lubab tampotrüki detaile vaadata ilma luubita. Hinnaklassilt jääb IXO diecast keskklassi: allpool käsitsi kokku pandud kõrgema tasemega vaigumudeleid, kuid kõrgemal masstoodetud odavamatest versioonidest, mis sageli lihtsustavad liverit. Diecast valik sobib hästi just sellisele numbrimärgiga tootele, sest metalli raskus annab riiulil seismisel stabiilsuse, mida kerge vaik samas suuruses ei paku, kuigi vaigumudelid võivad omakorda pakkuda teravamaid detaile kere servadel. Otsus IXO ja mõne käsitsi valmistatud alternatiivi vahel taandub sageli sellele, kas kollektsionäär eelistab laiemat, taskukohasemat rida või üksikut tipptasemel tükki. Kummagi valiku juures jääb Eesti rallilugu sama: Tänak ja Järveoja kannavad seda edasi igal MM-etapil, ning see #8 auto Monte Carlo öös on üks selgemaid peatükke, mida riiulile lisada.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
65,00 €
65,00 €
0