Hyundai i20 N Rally1 #8 O. Tanak / M. Jarveoja Safari Rally Kenya 2025 IXO 1:18

TL;DR: Hyundai i20 N Rally1 #8 on IXO 1:18 diecast mudel, mis kujutab Ott Tänaku ja Martin Järveoja masinat 2025. aasta Safari rallil Keenias. Kere on valatud ühest tükist ilma avanevate osadeta, ning kõrgendatud maakliirens ja tugev kruusarehvi muster peegeldavad Aafrika kruusarallide erilisi nõudmisi.

Ott Tänak ja Martin Järveoja on Eesti motospordi kõige tuntum nimipaar, kelle teekond viis maailmameistritiitlini 2019. aastal. Hyundai Motorsporti ridades sõites võistlesid nad #8 masinaga Safari rallil, ühel WRC kalendri füüsiliselt raskeimal etapil. IXO 1:18 mudel jäädvustab selle masina täpselt sellisena, nagu see kruusal seisis.

Tänak, Järveoja ja Eesti ralliteekond

Tee maailmameistritiitlini

Ott Tänak võitis WRC tiitli 2019. aastal Toyota ridades, saades esimeseks eestlaseks selles rollis. Martin Järveoja on olnud tema kaardilugeja läbi selle karjääri suurema osa, ja koos on nad Eesti kõige tuntum ralliduo. Hyundai Motorsporti juurde liikudes jätkasid nad võistlemist tehasemeeskonna ridades, tuues Eesti lipu kõrgeimale tasemele.

Safari ralli tagasitulek WRC kalendrisse

Safari ralli naasis WRC kalendrisse 2021. aastal pärast pikka pausi, tuues kaasa kruusa, tolmu ja äärmuslikud temperatuurid, mida ükski teine etapp ei paku. Katsed kulgevad läbi savannide, kus loomad võivad teed ületada ja teepind muutub kilomeetrite kaupa. See esitab masinale ja meeskonnale erilise väljakutse, mis erineb Euroopa asfaldiralledest täielikult.

IXO kere ja Safari spetsiifika

Ühest tükist kere ja kõrgendatud kliirens

Mudel on valatud ühtse metallkerena, ilma avanevate ustena, kapotita ega pakiruumita, mis hoiab liivri jooned katkematuna otsast otsani. Safari versioonile omane kõrgendatud maaklirents on kere kuju sisse valatud, tehes selle selgelt eristatavaks Euroopa asfaldiversioonist. See detail on üks selgemaid viiteid sellele, millisel rallil masin osales.

Kruusarehvid ja trükitud liiver

Jämedam rehvimuster ja tugevdatud kaitseplaadid alumisel kerel viitavad kruusarallile omastele nõuetele. Trükitud numbrimärgistus ja sponsorkleebised järgivad litsentsitud paigutust, mis vastab tehasemeeskonna ametlikule graafikale. Metalli raskus käes annab kohe aimu, et tegemist on korraliku diecast mudeliga, mitte kerge plastvariandiga.

Hyundai i20 N Rally1 tehniline taust

Hyundai i20 N Rally1 on tehasemeeskonna hübriidmasin, ehitatud 2022. aastast kehtiva Rally1 reeglistiku järgi. Tänavasõiduki i20 N siluett on kate torukarkassiga šassiile, mis kannab hübriidjõuseadet ja on ehitatud pidama vastu kõige rängematele tingimustele. Safari ralli on üks masinaid ja meeskondi kõige rohkem proovile panevaid etappe kogu hooajal.

Koht Eesti ralli kollektsioonis

Tänaku ja Järveoja masinad on Eesti kollektsionääridele erilise tähendusega, ühendades kohaliku motospordiuhkuse rahvusvahelise tippklassiga. Mõõtkavas 1:18 on i20 N Rally1 ligikaudu 22 cm pikk, mis annab vitriinis selge kohaloleku. Selline mudel sobib hästi Eesti ralliässade teemalise kollektsiooni keskseks tükiks, eriti kõrvuti kodurallilt Rally Estonialt pärit masinatega.