
Horch 855 Special Roadster Hõbesinine Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Horch
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 436014202-O1
- Aasta
- 1938
- Ajastu
- Sõjaeelne
- Keretüüp
- Kabriolett
- Sõidukiklass
- Vintage Klassikud
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- —
Horch 855 Special Roadster Hõbesinine Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichampsi 1:43 Horch 855 Special Roadster hõbesinises toonis kujutab 1938. aasta tippluksuslikku Saksa avatud katusega autot. Mudel on valatud tervikliku kerena, tarnitakse ilma originaalse välispakendita. Diecast-teostus säilitab sõjaeelse disaini sujuvad jooned ja kroomdetailid.
Horch oli 1930ndatel Auto Uniooni kontserni tipptase, kõrgemal positsioonil kui Audi, DKW või Wanderer. 855 Special Roadster esindas marki tippsaavutust, pikk kapott, sujuvad tiivakaared ja käsitsi viimistletud kerevorm, mis oli mõeldud ajastu jõukamale kliendile. Hõbesinine toon rõhutab kere pikki jooni ja kroomdetaile, mida Minichamps on väikeses mõõtkavas hoolikalt jäljendanud.
Horch 855, Auto Uniooni tippmark enne sõda
Neli rõngast ja Horchi positsioon
Auto Union koondas 1932. aastal neli tootjat, Audi, DKW, Horch ja Wanderer, ning nende logo neli põimunud rõngast on tänapäeval tuntud Audi embleemina. Horch oli sellest neljast kõige eksklusiivsem, konkureerides Mercedes-Benzi tippmudelitega jõukama klientuuri pärast. 855 Special Roadster valmis 1930ndate lõpus piiratud arvul ning kuulub tänapäeval kõige hinnatumate sõjaeelsete Saksa autode hulka, sest enamik neist ei ole säilinud tänapäevani.
Special Roadsteri disain ja proportsioonid
Special Roadsteri siluett järgib ajastu suurte luksusautode kaanonit: pikk, kitsas kapott mahutab kaheksasilindrilise mootori, tiivakaared voolavad sujuvalt üle rataste ning avatud katus rõhutab kere pikkust. Hõbesinine värvitoon oli ajastul haruldasem valik võrreldes musta või tumepunasega, mistõttu see mudel pakub kollektsionäärile visuaalselt eristuvat vaatenurka klassikalisele roadsterile.
Minichampsi 1:43 Horch 855 teostus ja pakend
Terviklik kere ja kroomiviimistlus
Mudeli kere on valatud tervikliku üheosalise detailina, mis tagab ühtlased paneelijooned kogu pika kapoti ja tiivakaarte ulatuses. Kroomdetailid, iluvõre, tuled ja puksiirid, on teostatud eraldi viimistlusega, mis annab läike ja kontrasti hõbesinise põhivärviga. Tsingisulamist valu andis mudelile käes tuntava raskuse, mis sobib hästi ajastu massiivse ja esindusliku auto edasiandmiseks isegi väikeses mõõtkavas.
Ilma välispakendita, mida see tähendab
See konkreetne eksemplar tarnitakse ilma originaalse välispakendita, mis tähendab, et mudel ise on täies mahus olemas, kuid puudub tootja tavapärane karp. Kollektsionääridele, kelle jaoks on tähtis mudel ise, mitte pakendi seisukord, on see sageli mõistlikum valik. Sisu ja detailide kvaliteet ei erine karbiga versioonist.
Koht sõjaeelsete klassikute kogus
Horch 855 Special Roadster sobib hästi sõjaeelsete Saksa luksusautode kogusse, eriti kõrvuti teiste 1930ndate tippmarkide esindajatega. 1:43 mõõtkavas jääb mudel kompaktseks, umbes 11 cm pikkuseks, mis võimaldab koguda mitu sõjaeelset roadsterit ühele riiulile. Kuna Horch kui mark enam ei eksisteeri iseseisvalt, pakub selline mudel harukordset võimalust omada tükikest autoajaloost, mis muidu jääks vaid muuseumide ja raamatute pärusmaaks. Pakendi puudumine ei mõjuta mudeli enda kvaliteeti ega detailirikkust.












