5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Sinine Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Sinine Minichamps 1:43 436014202 Metall
1 / 5
Minichamps'i 1:43 Horch 855 Special Roadster hõbesinises toonis kujutab 1938. aasta sõjaeelset luksusautot Auto Unioni kõrgeimast klassist. Diecast-kere on valatud ühest tükist, säilitades voogavad liistiined ja käsitsi vormitud kere kõverad. Suur kaheksasilindriline mootor ja eksklusiivne kaubamärk tegid sellest ajastu tippluksuse sümboli. Sobib kogujale, kes hindab pre-war roadstereid.
Horch 855 Special Roadster Hõbedane Sinine Minichamps 1:43
Praegune hind: 119,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 10-11.11.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Horch
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
436014202
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Sinine Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Horch 855 Special Roadster hõbesinises toonis kujutab 1938. aasta sõjaeelset luksusautot, mille kere kandis käsitsi vormitud, voogavaid liistiine. Diecast-kere on ühest tükist, säilitades sujuvad kere kõverad. Mudel sobib kogujale, kes hindab Auto Unioni ajalugu ja 1930ndate luksusautode käsitööd.

Horch kuulus 1930ndatel Saksamaa kõrgeima klassi autotootjate hulka, konkureerides Mercedes-Benziga luksuse ja tehnilise täiuslikkuse pärast. 855 Special Roadster esindas marki kõige eksklusiivsemal kujul: suur kaheksasilindriline mootor, käsitsi vormitud kere ja voogavad liistiined, mis olid tüüpilised sõjaeelsele luksusklassile. See hõbesinine eksemplar toob selle ajastu elegantsi miniatuuris riiulile.

Horch 855 Special Roadsteri käsitöö ja Minichampsi taasloome

Minichamps käsitleb Horch 855 Special Roadsteri kere tsingisulamist survevalu tehnikas, mis annab 1:43 mudelile käes tuntava raskuse ja stabiilsuse, sobides hästi sellise mahuka ja pikkade liistiinidega kere jäljendamiseks. Kere on valatud ühest tükist – uksed ja kapott ei ava, mistõttu kogu tähelepanu koondub väliskülje voogavatele joontele, mis 1930ndate luksusautodel olid sageli käsitsi vormitud ja seetõttu kordumatud. Hõbesinine värvitoon on kantud sügava, ühtlase kihina, mis peegeldab valgust täpselt selliselt, nagu sobib ajastu kroomirikkale, kuid samas elegantsele esteetikale. Esiiluuk on pikk ja kumer, kattes selle ajastu iseloomulikku pikka kaheksasilindrilise mootori sülinderiplokki, ja tagumised kaared langevad sujuvalt kere joonde, ilma teravate nurkadeta, mis oleks tüüpiline hilisemale, kandiliste vormidega ajastule. Kromitud detailid – esivõre, tuletornid ja pumberid – on eraldi kihina peale kantud, andes mudelile sügavuse ja kontrasti värvipinnaga. Selle taseme diecast-mudelite juures on tavapärane, et proportsioonitäpsus ja kere kõverate sujuvus jäävad peamiseks hindamiskriteeriumiks, kuna 1930ndate luksusautode disain rajanes just voogavatel liinidel, mitte tehniliste detailide rohkusel. Katuseta roadsteri kere paljastab ka salongi ülemise osa, kus istmete vormistus ja rooli asetus peavad jääma proportsionaalselt õigeks, ehkki need detailid on suures osas lihtsustatud.

Auto Union pärand ja sõjaeelne luksusklass

Horch oli üks neljast margist, mis 1932. aastal ühinesid Auto Unioniks – ühendus, mille sümboolikaks sai neli põimuvat rõngast, tuntud tänapäeval Audi logona. Horch, Audi, DKW ja Wanderer jagasid tehnoloogiat, kuid säilitasid oma turupositsiooni: Horch jäi kontserni kõrgeima klassi margiks, samas kui teised tegutsesid keskklassi ja odavama segmendi vahel. 855 Special Roadster esindas Horchi tipptaset sõjaeelsel perioodil, kui suur kaheksasilindriline mootor ja käsitsi valmistatud kere olid staatuse ja tehnilise oskuse sümbolid, mitte ainult transpordivahend. Selliseid autosid ehitati äärmiselt väikeses arvus, kuna iga kere valmis suuresti käsitööna, mitte masstootmises, mistõttu originaalauto nägemine on tänapäeval haruldane sündmus isegi suurtes autonäitustel. Teine maailmasõda ja sellele järgnenud aastad muutsid Auto Unioni struktuuri põhjalikult, ja Horch marki taastootmises enam ei jätkatud, mis annab 855 Special Roadsterile omaette lõpppeatüki tunde – see esindab luksusklassi, mis sõja järel enam samal kujul tagasi ei tulnud. Kogujale, kes hindab autotööstuse ajalugu laiemalt, pakub see mudel haruldast võimalust hoida käes tükki Auto Unioni varasemast, kõrgeima klassi pärandist, mis on tänapäeva Audi neljarõngalise logo kaudu kaudselt siiani nähtav.

Pre-War roadster kollektsiooni tähised

Pre-War roadsterid moodustavad kollektsioonis omaette nišši, kus voogavad liinid ja käsitöö kvaliteet räägivad teistsugust lugu kui sõjajärgsed masstoodetud autod. See Horch 855 Special Roadster sobib kogujale, kes soovib laiendada vitriini kaugemale tavapärasest võidusõidu- või tänavaklassikast luksusautode ajalukku. Diecast-kvaliteet jääb keskklassi tasemele, kus kere kõverate sujuvus ja värvikiht on peamised tugevused. Kõrvuti teiste 1930ndate luksusmarkidega, näiteks Mercedes-Benziga, moodustub riiulile pilt sõjaeelsest Euroopa autotööstuse kõrgemast klassist, kui iga kere oli veel omaette kunstiteos, mitte konveieri toode. Selline mudel sobib hästi ka neile, kes alustavad pre-war-teemalist kollektsiooni, kuna see annab hea võrdlusaluse hilisemate, aerodünaamilisemate 1950ndate kerekujundustega.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
119,00 €
119,00 €
0