5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Roheline Minichamps 1:43

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Roheline Minichamps 1:43
Praegune hind: 139,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 10-11.11.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Horch
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
436014205
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Horch 855 Special Roadster Hõbedane Roheline Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Horch 855 Special Roadster on valuplekist mudel 1938. aasta Auto Uniooni tippluksusautost, kantud hõbe-rohelises kahetoonilises värvitoonis. Kere on suletud ja ühest tükist, kandes teravaid kerejooni, laia esitrelli ja kromitud detaile. Mudel sobib sõjaeelsete klassikaliste luksusautode kollektsiooni tõsisele kogujale, kes hindab käsitsi viimistletud pindu.

Horch oli 1930ndate Saksamaa kõrgeima klassi autobränd, Auto Uniooni nelja rõnga sümboli üks nurgakivi koos Audi, DKW ja Wandereriga. 855 Special Roadster esindas marke tehnilist ja stiililist tippu enne sõja puhkemist, kui selliseid autosid ehitati vaid käputäis. See Minichampsi mudel toob selle harva nähtud elegantsi kollektsionääri vitriini.

Horch 855 Special Roadster ja Auto Uniooni luksuspärand

Horch ja Auto Uniooni neli rõngast

Horch asutati Zwickaus juba 1899. aastal ja kujunes Saksamaa mainekaimaks luksusautode tootjaks enne seda, kui ettevõte liitus 1932. aastal Audi, DKW ja Wandereriga Auto Uniooni kontserniks. Neid nelja marki tähistav neljast rõngast koosnev embleem elab tänapäeval edasi Audi logona, kuid 1930ndatel kandis just Horch kontserni kõige prestiižikamat positsiooni. Horchi mudelid olid mõeldud kõrgema klassi klientuurile, kes hindas suurt kaheksasilindrilist mootorit, käsitsi valmistatud karrosseeriat ja tähelepanuväärset pikkust. 855 Special Roadster kuulub selle liini kõige haruldasemate ja soovitumate versioonide hulka, ehitatud lühikese seeriana enne Teise maailmasõja puhkemist, mis muutis sellised autod veelgi püsivamalt haruldaseks. See asutamislugu annab kontekst, miks Audi logo neli rõngast tähistavad hiljem just nelja marki, Horchi järeltulija liitudes hiljem samasse kontserni koos DKW ja Wandereriga.

855 Special Roadsteri elegants

Roadster-kere tähendas avatud katusega kahekohalist kupeed, mille pikad kapoti-jooned ja tagasi kalduv esiklaas andsid autole sportliku, kuid samas monumentaalse ilme. Kaheksasilindriline mootor mahutus pika esiosa alla, mis lubas disaineritel luua sujuvad, katkematult kaarduvad poritiivad, mis on 1930ndate luksusautode kõige tunnuslikum joon. Selliseid autosid ehitati käsitsi ja väikeses koguses, mistõttu iga säilinud eksemplar kannab tänapäeval muuseumiväärtust. Mudeli haruldus ja legendaarne staatus tähendavad, et valuplekist versioon on enamiku kogujate jaoks ainus realistlik viis seda disaini lähedalt uurida.

Minichampsi valuplekk-teostus hõbe-rohelises toonis

Suletud kere ja valuplekk-kvaliteet

Minichamps valmistab selle 855 Special Roadsteri tsingisulamist valuplekina, ühest tükist kerena, mille uksed, kapott ja pagasiruum on kere külge jäädavalt vormitud. Suletud kere ei ole puudus, vaid 1:43 mõõtkavas tavapärane lahendus, mis võimaldab säilitada terava kerejoone ilma hingede jaoks vajaliku lõtkuta. Käega üle ukseliini tõmmates on tunda ühte selget vagu, mitte katkendlikku õmblust. Metall annab mudelile kaalu, mis eristab seda kergematest plastmudelitest, ja hoiab oma kuju aastate jooksul riiulil muutumatuna, ilma pingeteta pragunemata.

Värvitoon ja kromitud detailid

Hõbe-rohelise kahetoonilise värvi kandmine ühest tükist kerele nõuab täpset maskeerimist piki keha kaarduvaid jooni, ja Minichampsi versioonil on üleminekujoon selge ning ühtlane. Esitrelli, tuledesse ja pagasiruumi käepidemetesse kantud kroom peegeldab valgust selgelt, andes mudelile just seda läiget, mida algupärane roadster kandis autonäitustel. Vitriinis otsevalguse all näeb hõbedane pool säravana ja roheline pool sügavana, mis on täpselt see kontrast, mida disainerid 1930ndatel taotlesid. Selline detailitäpsus tasub end ära just seetõttu, et kere kannab kõike nähtavat väljaspool, kere sees pole midagi peita.

Sõjaeelsete klassikute kollektsiooni kontekst

Horch 855 Special Roadster sobib ideaalselt 1930ndate luksusautode temaatilisse riiulisse, kõrvuti teiste sama ajastu Euroopa tippmarkidega. 1:43 mõõtkavas võtab see vähe ruumi, lubades koguda mitu sõjaeelset mudelit ühele riiulile, ilma et vitriin kiiresti täis saaks. Kuna algupärased 855 Special Roadsterid on äärmiselt haruldased ja praktiliselt kättesaamatud, on see valuplekist mudel enamiku kogujate jaoks ainus reaalne võimalus selle roadsteri proportsioone ja stiili lähedalt uurida. Auto Uniooni pärand ühendab seda mudelit ka Audi tänapäevaste mudelitega, luues huvitava ajaloolise sideme kollektsiooni sees.

139,00 €
139,00 €
0