5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Fiat 131 Abarth #5 Team Fiat Works Rally Portugal 1980 Kyosho 1:18

Otsas
Fiat 131 Abarth #5 Team Fiat Works Rally Portugal 1980 Kyosho 1:18 08376A Metall
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast Fiat 131 Abarth #5 kujutab Team Fiat Worksi tehasemeeskonna liivreed 1980. aasta Rally Portugalilt. 131 Abarth oli Fiat WRC-programmi selgroog, mis tõi tehasele mitu tootjate meistritiitlit ja Walter Röhrlile 1980. aasta sõitjate tiitli. Diecast-kere annab käes tuntava raskuse ja sobib hästi 1980ndate WRC-ajastu ralliautode kollektsiooni tähiseks.
Fiat 131 Abarth #5 Team Fiat Works Rally Portugal 1980 Kyosho 1:18
Praegune hind: 180,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Fiat mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Fiat
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08376A
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Fiat 131 Abarth #5 Team Fiat Works Rally Portugal 1980 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast mudel kujutab Fiat 131 Abarthi võistlusnumbriga #5, Team Fiat Worksi tehasemeeskonna liivrees 1980. aasta Rally Portugalilt. 131 Abarth oli Fiat WRC-programmi selgroog, mis tõi mitu tootjate meistritiitlit ja Walter Röhrlile 1980. aasta sõitjate tiitli. Mudel sobib hästi 1980ndate WRC-ajastu ralliautode kollektsiooni alustalaks.

Rallisport kõnetab Eesti kollektsionääre erilise tugevusega, kuna kodumaine ralliajastu ja hilisem MM-etapi korraldamine on kasvatanud terve põlvkonna huvilisi. Fiat 131 Abarth esindab varasemat, aga sama olulist WRC-ajastut, kui Group 4 klassi autod domineerisid Euroopa rallirajad.

Fiat 131 Abarth roll WRC ajaloos

Group 4 homologatsioon ja tehasetoetus

131 Abarth homologeeriti Group 4 klassi, mis lubas tehastel teha rallivõistluste jaoks põhjalikke muudatusi tavapärasest tänavaversioonist. Abarthi häälestatud mootor ja tugevdatud vedrustus muutsid Fiat 131 tõsiseltvõetavaks võistlejaks, mis suutis konkureerida tugevamate ja kallimate vastastega. Tehase toetus tähendas ka, et meeskonnal olid kasutada parimad varuosad ja tehnilised lahendused, mis erasõitjatele tavaliselt kättesaamatud jäid.

Walter Röhrl ja 1980. aasta sõitjate tiitel

1980. aastal võitis Walter Röhrl Fiat 131 Abarthiga WRC sõitjate meistritiitli, kinnitades auto konkurentsivõimet just Group 4 klassi tipus. Tehasemeeskond Team Fiat Works kandis sel hooajal mitmesuguseid võistlusnumbreid erinevatel rallidel, ja Rally Portugal oli üks paljudest MM-hooaja etappidest, kus meeskond oma autosid rajale saatis.

Kyosho lähenemine ralliauto liivree taasloomisele

Tehasemeeskonna värvide ja numbrite täpsus

Tehasemeeskonna liivree taasloomine tähendab, et sponsoridetailid, numbrimärgid ja meeskonnavärvid peavad kõik omavahel klappima. Kyosho hoiab #5 numbrimärgi ja Team Fiat Worksi värvid selgena, ilma nihketa üle kere paneelide. See on eriti oluline just ralliautode puhul, kus liivree annab kohe aimu, millisele hooajale ja meeskonnale mudel viitab.

Diecast-kere sobivus ralliauto iseloomuga

Diecast-kere tsingisulamist valmistus sobib hästi ralliauto jõulise, kompaktse iseloomuga, andes mudelile käes tuntava raskuse, mis erineb selgelt kergematest plastkeremudelitest. Avanevad uksed ja kapott lubavad kollektsionäärile vaadata ka sisemust, mis paljude ralliauto entusiastide jaoks on osa mudeli väärtusest.

Kompaktse ralliauto mõõtkava ja fidelsuse hindamine

131 Abarthi kompaktne kere tähendab, et 1:18 mõõtkavas jääb mudel pikkuseks umbes 22 sentimeetrit, mis sobib hästi ralliteemalisele riiulile, kus mahub kõrvuti mitu erinevat hooaega ja meeskonda esindavat mudelit. Fidelsuse hindamisel tasub kontrollida kerekaarte laienduse ulatust ja esiosa võrguava kuju, kuna need detailid eristavad Group 4 võistlusversiooni tavapärasest tänavaautost. Tsingisulamist kere talub aastate jooksul hästi käsitlemist, kuid tasub vältida liigset niiskust, mis võib jätta tsingisulamile oksüdatsioonimärke. Otsevalgus toob liivree värvide kontrasti ja numbrimärkide teravuse kõige paremini esile. Kollektsionäär, kes soovib katta rohkem 1980ndate WRC hooaegu, võib kaaluda ka väiksemaid mõõtkavasid, kuid 1:18 annab liivree detailidele selgema loetavuse.

Fiat 131 Abarth kollektsiooni kontekstis

Eesti rallitraditsioon ja kodumaise MM-etapi korraldamine on kasvatanud tugeva huvi just selliste WRC-ajastu klassikute vastu, ja Fiat 131 Abarth esindab üht varasemat, aga tehniliselt olulist peatükki selles ajaloos. Kyosho versioon jääb hinnatasemelt kättesaadavaks, mis teeb sellest hea valiku 1980ndate ralliautode teemalise rea alustamiseks. Mõõtkavas 1:18 annab mudel vitriinis selge, kompaktse kohaloleku, mis sobib hästi kõrvuti teiste Group 4 ja Group B ajastu mudelitega.

Samast kollektsioonist

Allahindlus: -5% Uudistoode Ettetellimus
Fiat 500 Jolly Roheline Norev 1:18 187794 Metall
1:18 Norev

Fiat 500 Jolly Roheline Norev 1:18

Oodatav 21-31.10.2026
Telli ette
Allahindlus lõpeb: 00d 00h 00m
Hind: oli 60,00 € 57,00 €

Säästate 3,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 60,00 €

Allahindlus: -5% Uudistoode Ettetellimus
Fiat 500 Jolly Sinine Norev 1:18 187793 Metall
1:18 Norev

Fiat 500 Jolly Sinine Norev 1:18

Oodatav 21-31.10.2026
Telli ette
Allahindlus lõpeb: 00d 00h 00m
Hind: oli 60,00 € 57,00 €

Säästate 3,00 €

Madalaim hind 30 päeva jooksul enne hinnaalandust: 60,00 €

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0