5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari F40 Pärlvalge Italy Kyosho 1:18

Ferrari F40 Pärlvalge Italy Kyosho 1:18
Praegune hind: 399,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08416PWT-G
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari F40 Pärlvalge Italy Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho'i 1:18 diecast Ferrari F40 Italy väljalase kujutab sama pärlvalget 1987. aasta superautot, kuid kannab eraldi katalooginimetust, mis viitab Itaalia turule suunatud väljalaskele. Mudel sobib kogujale, kes ehitab F40 värvivariantide täielikku rida või hindab Maranello päritolu rõhutavat detaili.

Kui esimene pärlvalge F40 keskendub kere joontele, siis Italy väljalase toob esile Ferrari Itaalia identiteedi ja katalooginüansi, mis huvitab just süstemaatilisi kogujaid. Kyosho pakub sama kere teise nimetuse all, andes põhjuse kaht versiooni kõrvutada.

Kyosho'i Italy väljalase F40 kollektsioonis

Sama kere, teine katalooginimetus

Kyosho on aastate jooksul avaldanud sama F40 kere mitme katalooginimetuse all, mis erinevad pakendi märgistuse ja mõnikord turupiirkonna sihtimise poolest, kuid jagavad põhikeret ja värvitooni. Italy nimetus viitab tõenäoliselt versioonile, mis oli algselt suunatud Itaalia turule või kannab lihtsalt eraldiseisvat tootekoodi Kyosho kataloogis. Kere endal, pärlvalge lakk, kroomdetailid ja aerodünaamikaelemendid, on samad, mis eelmises versioonis, mistõttu erinevus on peamiselt katalooginduslik, mitte visuaalne.

Pakendi ja detailide kontroll kogujale

Kogujale, kes soovib mõlemad versioonid riiulile, on mõistlik enne ostu kontrollida pakendi märgistust ja kaasas olevaid dokumente, kuna just need eristavad väljalaskeid, mitte kere enda detailid. Karp ja sertifikaadid kannavad tavaliselt katalooginumbrit, mis aitab kinnitada, kas käes on Italy väljalase või põhiversioon. See on oluline just neile, kes koguvad täpselt sama mudeli erinevaid trükke, mitte lihtsalt värvivariante.

Maranello käsitöö ja F40 sünnilugu

Pininfarina joonestuslaud ja Maranello tehas

F40 kere joonistas Pininfarina disainistuudio, kuid ehitus toimus Maranellos, Ferrari kodutehases, kus käsitsi töö mängis endiselt suurt rolli isegi 1980ndate lõpu tootmises. Süsinikkiu paneelid vormiti osaliselt käsitsi, ja lõplik kokkupanek nõudis oskustöölisi, kes tundsid iga kere iseärasusi. Selline käsitöö lähenemine erines juba tollal enamiku konkurentide masinapargist sõltuvast tootmisliinist. See käsitöö element on osa põhjusest, miks F40 kannab tänapäevani „õigesti ehitatud Ferrari" mainet, erinevalt masstootmises valmistatud superautodest.

Itaalia superautode traditsioon

Itaalia superautode traditsioon, kuhu Ferrari, Lamborghini ja Maserati kõik kuuluvad, rõhutab disaini ja jõudluse ühendamist viisil, mis erineb Saksa või Briti insenerifilosoofiast. F40 kehastab seda traditsiooni karmilt, ilma kompromissideta mugavuse kasuks, mis oli tollal julge otsus isegi Ferrari mastaabis. Italy väljalaske nimetus, isegi kui see on pigem katalooginduslik detail, sobitub hästi selle Itaalia päritolu rõhutamisega.

Kaks pärlvalget F40-t ühel riiulil

Kaks pärlvalget F40-t kõrvuti riiulil ei erine kere poolest, kuid annavad kogujale võimaluse arutada Kyosho katalooginduse nüansse, mis on omaette huvipakkuv teema tõsisematele F40 kogujatele. 1:18 mõõtkavas on kere ligikaudu 24 sentimeetrit pikk, samad mõõtmed mis baasversioonil, mistõttu riiuliplaneerimine jääb identseks. Diecast-versioon jääb hinnaklassilt mõistlikuks, ja kui eesmärk on koguda just Kyosho F40 kataloogi tervikuna, tasub Italy väljalase lisada baasversiooni kõrvale, mitte selle asemele. Väike erinevus pakendis muutub oluliseks just täieliku kataloogi eesmärgil koguvale ostjale.

0