5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M5 E60 Carbon Must Kyosho 1:18

BMW M5 E60 Carbon Must Kyosho 1:18
Praegune hind: 549,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08593BK
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M5 E60 Carbon Must Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho täpne 1:18 BMW M5 E60 Carbon Black mudelauto taasloob S85 V10 mootoriga sedaani läikiva mustas kerevärvis ja täpsetes kereproportsioonides. Metallmudel jäljendab sportliku vahetuse ja rattakoja sobitust, pakkudes 2000ndate saksa performance-sedaanide kogujatele detailirikast ja hästi tasakaalustatud lisandust kollektsiooni oma vitriini.

S85 mootor jääb autoajalukku kui üks viimaseid kõrgepöörava, loomuliku sisselaskega V10 mootoreid, mis jõudis seeriatootmisse sedaani kerekonstruktsioonis. M5 E60 kandis seda mootorit uhkusega, ja Carbon Black värvitoon rõhutab auto sportlikku, aga siiski tagasihoidlikku iseloomu.

S85 V10 mootor ja sportsedaani identiteet

8250 pööret minutis: mootor, mis eristus konkurentidest

S85 mootor pöördus kuni 8250 pöördeni minutis, andes originaalautole üle 500 hobujõu ilma turbolaadurita, mis oli omal ajal haruldane lahendus sedaani kerekonstruktsioonis. See kõrgepöörav iseloom eristas M5 E60 selgelt konkurentidest, kes liikusid järjest enam turbomootorite suunas. Mootori helitugevus ja vastus gaasipedaalile olid osa auto identiteedist, mida ka mudelauto proportsioonid kaudselt edasi annavad läbi laiade ratastruumide ja madala kerekõrguse.

Carbon Black värv ja kere proportsioonid

Carbon Black värvitoon istub kerel sügavalt, peegeldades valgust ühtlaselt ilma nähtavate kihiviikideta. Kyosho on säilitanud M5 E60 iseloomulikud küljeõhutusavad ja esiiluliistud eraldi paigaldatud detailidena, mitte kerre valatud reljeefina, mis annab lähedal vaadatuna rohkem sügavust. Rattakoja ja veljede vahekaugus on paigas, hoides sportsedaani madalat, agressiivset stantsi, mis erineb tavapärasest 5-seeria sedaanist.

Metallmudeli teostus performance-sedaani vormis

Salongi detailid ja rattakoja sobitus

Salong kannab sportistmete kontuuri ja tumedat, süsinikukiudu meenutavat viimistlust armatuuril, mis viitab jõulisele sõidukäitumisele. Roolisammas on eraldi valatud detail, ja käigukangi ümbrus järgib originaali kuju täpselt. Need detailid on koht, kus keskmise-kõrgema hinnaklassi metallmudel end tõestab, kuna odavamad versioonid jätavad salongi tihti üldistatuks.

Metallmudeli kaal ja avanevad detailid

Mudelauto kaal käes annab kohe aimu tsingisulamist kerest, mis erineb kergemast vaikmudelist. Uksed, kapott ja pagasiruumi luuk avanevad kindla vastupanuga ja püsivad avatuna, näidates ära mootoriruumi ja pagasiruumi detailid. See on täpselt see tase avanevate detailide ja kerekvaliteedi vahel, mida keskmine-kõrgem metallmudel pakkuma peaks.

M5 E60 mootoriajastu, mida hilisemad turbomudelid ei kordanud

Saksa performance-sedaanide kollektsiooni koostades on M5 E60 loomulik ankurpunkt, kuna see esindab hetke, mil kõrgepööravad loomuliku sisselaskega mootorid sedaanides veel domineerisid. Kõrvuti M3 või hilisema turbomootoriga M5 versiooniga näitab see mudel selgelt tehnoloogia arengut. Kyosho metallmudel pakub head tasakaalu detailide ja hinna vahel, ilma resiinmudeli kõrgema hinnasildita, mis teeb sellest kindla valiku performance-sedaanide austajale.

0