5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18
Praegune hind: 139,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Alfa Romeo mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Alfa Romeo
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08957B
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast mudel kujutab 1958. aasta Alfa Romeo Giulietta SV võidusõiduautot, kandes võistlusnumbrit 24 Targa Florio rallil. Metallist GT-kere ja rallikleebised annavad mudelile selge võistlusliku identiteedi. Sobib kollektsioonile, kus 1950ndate itaalia võidusõiduajalugu on kesksel kohal.

Targa Florio kulges Sitsiilia mägiteedel, ja just see keeruline rada tegi Alfa Romeost seal aastakümneteks tuntud nime enne kui suuremad tehasetiimid mujal domineerima hakkasid.

Kyosho metallmudel ja võistluslivree teostus

Number 24 ja kleebiste paigutus

Võistlusnumber 24 on paigutatud kere külgedele ja kapotile täpselt seal, kus see periood-korrektsel võistlusautol asus. Kleebised on kantud tasase pinnaga, ilma kortsude või ebatasasusteta kere kurvilistel osadel, mis oli 1950ndate GT-kere ümarate vormide puhul keeruline saavutada ja eeldas hoolikat käsitööd tootmise käigus.

GT-kere ja võistlusdetailid

Diecast kere järgib Giulietta SV kompaktset, ümarat GT vormi, mis erineb tänapäevaste ralliautode nurgelisest aerodünaamikast täielikult. Iluvõre, esituled ja võistlusperioodi tunnuslikud kattekiled tulede peal on eraldi vormitud detailidena selgelt eristatavad, mitte lihtsustatud kere sisse valatud osad.

Giulietta SV ja Targa Florio pärand

Sprint Veloce kui kergem võistlusversioon

SV tähistas Sprint Veloce't, kergemat ja jõulisemat versiooni tavapärasest Giulietta Sprindist, mõeldud just võistlussarjadeks ja klubitasandi konkurentsiks. Kergendatud kere ja tugevam mootor tegid sellest versioonist loomuliku valiku klubi- ja tehasetiimidele.

Alfa Romeo Sitsiilia radadel

Targa Florio nõudis autolt vastupidavust ja käsitsetavust rohkem kui puhast kiirust, sest rada kulges kitsastel mägiteedel läbi külade ja kaljuservade. Alfa Romeo mudelid, sealhulgas kompaktne Giulietta SV, sobisid sellisele rajale hästi oma kerguse tõttu.

Võistlusauto mudel 1950ndate rea keskel

1:18 mõõtkavas jääb mudeli pikkus umbes 20u00A0sentimeetri juurde, kompaktne kuju, mis peegeldab Giulietta tegelikku suurust ilma liialdusteta. Võistlusnumbriga ja periood-korrektse liivreega mudel sobib hästi kollektsiooni, kus kõrval seisavad teised 1950ndate ja 1960ndate itaalia võidusõiduautod samast ajastust. Diecast kere annab käegakatsutava raskuse, samas kui kleebiste teravus ja täpsus näitab, kui palju tähelepanu on pandud võistlusliku identiteedi taastootmisele. Hinnaklassilt kuulub see mudel Kyosho keskmisse segmenti, kus võistlusajaloo täpne kajastamine annab lisaväärtust just Targa Florio ja Alfa Romeo ajaloo austajale.

0