5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 928 S Sinine Metallik MCG 1:18

Porsche 928 S Sinine Metallik MCG 1:18
Praegune hind: 68,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 12-13.11.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
MCG
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
MCG18662
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 928 S Sinine Metallik MCG 1:18 lähemalt

TL;DR: MCG Porsche 928 S 1:18 on 1980. aasta sinise metallikvärviga kupeest valatud diecast-mudel. Kere on ühtne ja kinnine, mistõttu väärtus peitub pikas esiosas, madalas siluetis ja metallikvärvi sügavuses. Sobib kollektsionäärile, kes tahab vitriini Porsche suure gran turismo, mis ei ole 911.

Porsche 928 oli Stuttgarti vastus küsimusele, mida üks sportauto veel saab olla. Esimootor, pikk esiosa ja suur klaasitud tagaosa tegid temast seltskonnasõbraliku grand tourer'i, mis erineb 911 tagamootoriga ilmest. Selles 1:18 mudelis on sinine metallik see, mis kuju välja toob.

Porsche 928 S 1:18 mudeli kere ja metallikvärv

Siluett ja kinnine kere

Kere on valatud ühest tükist ja ühtegi osa avada ei saa. 928 puhul on see sobiv, sest selle ilme põhineb pikal, katkestamata joonel kapotist läbi katuse tagaosani. Kui kujundus on nii sujuv, näed õmbluste ja kaarte täpsust otse. Tsinksulamist diecast annab käes raskuse, mis sobib suurele kupeele, ja hoiab kere kuju stabiilsena. Kontrolli, kas esiosa langeb sujuvalt ning kas kerel pole vahelduvaid jooni, mis näitaks valu lohakust. Samuti vaata, kas tagaaken ja küljeklaasid istuvad kere sees tasa. Kaarte kuju peab olema pehme ja täidetud, mitte lamedaks surutud.

Sinine metallik valguses

Metallikvärv on lihtne, kui pigmendid on peened, ja raske, kui nad on jämedad. Hea viimistlusega mudelil paistab sinine toon otsevalguses sügavana ja kerge sädelus liigub kerel koos sinu pilguga. Kõval metallkehal istub lakk ühtlaselt ja läige näib täidetud. Vaata, kas kaarte servad jäävad värviga kaetuks ja kas pinnal pole tolmuteri. Embleemid ja tähised peavad olema väikesed ja selged, mitte pehmelt laiali valgunud. Neid asju näed kohe, kui hoiad mudelit silmade kõrgusel ja liigutad seda valguse all.

928 S ajalugu ja koht Porsche reas

Esimootor ja suur ambitsioon

Porsche 928 esitleti 1977. aastal ja ta valiti 1978. aastal Euroopa aasta autoks, olles esimene sportauto, mis selle tiitli sai. Mootor oli V8 ees ja käigukast taga, mis jagas massi telgede vahel ühtlasemalt. Porsche nägi seda autot tulevikuna ja 911 võimaliku asendajana, kuigi lõpuks jäid mõlemad kõrvuti. 928 S oli tugevam variant, mille nimi tähistab tavalisest 928-st paremat mootorit. 1980. aasta mudel kuulub sarja varasesse ossa, kui kuju oli veel puhas ja lisandid tagasihoidlikud.

Miks 928 on vitriinis huvitav

Enamik Porsche kollektsioone algab 911-st ja jääb sinna. 928 toob siia teise vaate: Porsche, mis valis mugavuse ja kiiruse koos, mitte kitsa spordiauto. Kui paned ta 911 kõrvale, näed kohe, kui erinevalt firma sama kümnendi kohta mõtles. Sinine metallik annab talle rahuliku, mitte näitliku ilme, ja see sobib kollektsiooniga, kus domineerivad punased ja valged.

Riiul, valgus ja hooldus

1:18 mõõtkavas on pikk kupee riiulil ruumi nõudev ja vajab ümber natuke õhku, et siluett välja paistaks. Aseta ta nii, et valgus langeb küljelt ja metallikvärv saab tööle hakata. Väldi otsest päikest ja kasuta tolmu eemaldamiseks pehmet pintslit. MCG Porsche 928 S sobib neile, kes soovivad osta 1980ndate Saksa GT kuju ja hinnata seda värvi ning proportsioonide järgi. Võrdle teiste 1980ndate kupeedega samal riiulil, et näha, kui pikk ja madal 928 tegelikult on.

68,00 €
68,00 €
0