5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 928 S Punane MCG 1:18

Porsche 928 S Punane MCG 1:18
Praegune hind: 68,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 12-13.11.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
MCG
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
MCG18663
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 928 S Punane MCG 1:18 lähemalt

TL;DR: MCG Porsche 928 S 1:18 on punane diecast-mudel 1980. aasta grand tourerist. Esimootoriga ja tagaveoline kupee on siin valatud metallist ühes tükis, seega kogu töö toimub välispinnal: pikk siluett, punane läige, veljed ja vuugid. Mudel sobib 1980ndate Porsche ja grand tourer teemakollektsiooni.

Porsche 928 loodi 1970ndatel esimootoriga grand tourerina, mida Porsche kavandas algul 911 pikaajaliseks asendajaks. Autol oli V8 ees ja käigukast taga, mis jagas kaalu ühtlaselt. MCG 1:18 punane 928 S näitab seda pikka, madalat siluetti, mille jooned jooksevad katkematult esiotsast tagaosani. Diecast-kere on ühes tükis ja kogu tähelepanu on välispinnal.

MCG Porsche 928 S 1:18 punane viimistlus ja kupee siluett

Punane on Porsche'le tuttav toon, kuid mudelil tuleb see nõudlikult välja: suur tasane kapott ja pikk katusejoon näitavad iga ebaühtluse kohe. Lai pind ei andesta ka valgusele, mis jookseb mööda kere. Seepärast on punane 928 hea proovikivi.

Kupee siluett ilma avatavate osadeta

Kere on ühes tükis ja ükski paneel ei avane. Sellel on siin otsene kasu: pikk, madal siluett jookseb esiotsast tagaluugini ilma katkestuseta ja vuugid jäävad ühtlaseks. Ühes tükis kere ei pea arvestama hingede tolerantsiga, mistõttu jooned püsivad puhtad. Diecast ehk tsinkisulamist valu annab kaalu, mida käsi märkab kohe, ning metall hoiab kuju ka pikal vitriiniajal.

Läige, veljed ja kontrollpunktid

Kontrolli punast värvi külje pealt valgustades: sügav ühtlane läige tähendab, et värvikiht istub kõvale metallpinnale ilma kobrutamata. Veljede kuju ja asend kaarte suhtes on kupee ilmes määrav, seega vaata neid lähedalt. Embleemid vaata samuti üle: Porsche vapp ja tähised peavad olema selged. Et mudel on suletud, saab kogu kvaliteedi hinnata väljastpoolt ja see on lihtne.

1:18 kupee on pikk ja madal. Riiuli kõrgus pole probleem, kuid sügavus küll, seega mõõda ruum enne ostu.

928 S ja Porsche'i esimootoriline ajajärk

Transaxle ja V8 esiosas

928 esitleti 1977. aastal ja see valiti 1978. aastal Euroopa aasta autoks, olles ainus sportauto, kellele see tiitel on antud. Esimootoriline paigutus transaxle'iga, kus käigukast asub taga, andis ühtlase kaalujaotuse. S-versioon sai esimese 928 suurema V8. Mudeli tootmisaasta 1980 viitab just sellele versioonile. Pikk esiosa ja lühike tagaosa annavad kupeele iseloomuliku proportsiooni, mida tasub mudelil hinnata.

Teine Porsche vitriinis

Kui vitriinis on juba klassikaline 911, näitab 928 S teist teed: pikem, madalam ja esimootoriga. Kõrvuti seistes on vahe selge tagaosa kujus ja kapoti pikkuses. Sama mõõtkava hoiab erinevad vormid omavahel võrreldavad, mis teeb 1:18 teemakollektsiooni jaoks mugavaks. Aus märkus: 928 on pikk auto, seega nõuab see riiulil sügavust.

Punane kupee riiulil ja hoolduses

Porsche 928 S sobib kogujale, kes ehitab 1980ndate grand tourerite rida või täiendab Porsche kollektsiooni teise vormiga. Punane värv näitab end valguse käes parimini, kuid pikk otsene päike võib tooni tuhmistada, seega vali riiulikoht valgusallikast eemal. Tolmu eemalda pehme pintsliga. Aus hinnang: suletud kere ei näita mootoriruumi ega salongi, selle asemel saad puhta siluetti ja metallkaalu. Kui otsid, kust osta MCG Porsche 928 S 1:18, on mudel mõeldud just vitriini jaoks. Hoia karp alles liigutamise jaoks. Kõrvale sobib MCG Land Rover Series II 109 vastandina: üks pikk madal kupee, teine kõrge tööauto.

68,00 €
68,00 €
0