5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43

Uudistoode
Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43 437111284 Metal
1 / 5
Minichamps'i 1:43 diecast-mudel kujutab Lamborghini Gallardo LP600 GT3 võidusõidukit number 34, mida Reiter Engineering meeskond sõitis koos Hans-Joachim Stuckiga 2011. aasta Nürburgringi 24 tunni sõidul. Kere on valatud ühest tükist, nii et võistlusliveri sponsoritripid kulgevad katkematult üle kogu kere. Täpne mõõtkava ja tugev metallkere teevad sellest hea valiku igale mootorispordi kollektsionäärile, kes otsib GT3-klassi miniatuuri vitriini.
Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43
Praegune hind: 66,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Lamborghini
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
437111284
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Lamborghini Gallardo LP600 GT3 #34 Reiter Engineering H-J. Stuck 24 Hours of Nurburgring 2011 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 diecast Lamborghini Gallardo LP600 GT3 kujutab Reiter Engineeringi meeskonna võistlusautot number 34, mida sõitis muuhulgas Hans-Joachim Stuck 2011. aasta Nürburgringi 24 tunni sõidul. Kere on valatud ühest tükist, liveri trükk on terav ja kere proportsioonid annavad edasi GT3-vormeli jõulist olekut.

Nürburgringi 24 tunni sõit on Euroopa vastupidavussõidu raskeim proovikivi ning GT3-klass toob rajale kõige kiiremad sarjatoodangul põhinevad autod. Lamborghini Gallardo LP600 GT3 esindas marki selle klassi tipus ning Reiter Engineering oli tehase arendusmeeskonnana selle masina taga 2011. aasta sõidul. Minichamps on selle hetke nüüd täpselt vitriini jaoks jäädvustanud.

Reiter Engineeringi Gallardo GT3 ja Nürburgringi lahing

Reiter Engineering ja tehase GT3-programm

Reiter Engineering on Saksamaa meeskond, kes arendas Lamborghini tehase heakskiidul Gallardo LP600 GT3 võistlusauto ja valmistas selle sarjatootmiseks klientidele üle maailma. See teeb meeskonnast Lamborghini GT3-programmi kõige tihedamalt seotud partneri, mitte lihtsalt ühe paljudest erameeskondadest. Number 34 kandnud auto startis 2011. aasta Nürburgringi 24 tunni sõidul, mis sõidetakse legendaarsel Nordschleife ja Grand Prix raja kombinatsioonil ning kus muutlik ilm ja pikk ringimaht nõuavad autolt ja meeskonnalt erakordset vastupidavust. GT3-klass oli sel perioodil üks tihedamaid kategooriaid kogu Euroopa vastupidavussõidus, kus Lamborghini pidi võistlema Porsche, Audi ja BMW tehasetoetusega meeskondadega. Sõidurajal pikkusega üle 25 kilomeetri testitakse nii auto vastupidavust kui ka meeskonna logistikat ööpäev läbi.

Hans-Joachim Stuck ja meeskonna koosseis

Hans-Joachim Stuck kuulub Saksa mootorispordi kõige kogenumate vastupidavussõidu piloodide hulka, kellel on selja taga aastakümneid Nürburgringi ja teiste pikamaasõitude kogemust erinevate tootjate rooli taga. Tema kohalolek Reiter Engineeringi meeskonnas andis autole lisaväärtust juba enne starti, sest selline kogemus loeb just Nordschleife muutlikel tingimustel, kus rööpad vahelduvad kiiresti metsa ja lage maastiku vahel. Minichamps'i mudel kannab täpselt sama liveri, mis startis rajal: valge põhivärv, must katus ja kontrastsed sponsoritripid külgedel, kõik tampoprinditud terava äärega. Number 34 ja sponsorite logod on loetavad ka lähivaates, mis on diecast-mudeli puhul olulisem kui tundub, sest just see detail eristab head vormeli-mudelit tavalisest kaubamärgita koopiast. Kere on valatud ühest tükist, mistõttu uksed ja kapott ei ava, kuid see valik võimaldab tootjal hoida liivad ja aknajooned eriti täpsed ning sponsorikirjad katkematuna üle kere kulgevana.

Minichamps'i 1:43 täite ja GT3-mudelite vitriinikontekst

Diecast konstruktsioon ja kinnine kere

Minichamps valab selle Gallardo kere tsinksulamist, mis annab mudelile käes tuntava raskuse ja tagab, et kere proportsioonid püsivad aastaid muutumatuna. Kere on kinnine tervik ilma avanevate osadeta, mis selles mõõtkavas ja hinnaklassis on tavapärane valik, mitte puudus. Selle asemel panustab tootja kõik detaili vormi ja värvi täpsusesse: kere jooned on puhtad, tuulutusavad ja spoilerid on teravalt vormitud ning klaasid istuvad raamis tihedalt. Värvikiht on paksem ja ühtlasem kui odavamatel mudelitel, mistõttu valge põhivärv peegeldab valgust ühtlaselt ka lähedalt vaadates ning sponsoritripid ei kao värvi alla ära. Raami alla jäävad pidurikettad ja summutitorud on samuti vormitud, mis annab allpoolt vaadatuna usutava tehnilise pildi, isegi kui need detailid jäävad tavalisel väljapanekul suuresti nähtamatuks.

1:43 mõõtkava koht GT3 kollektsioonis

1:43 on võidusõidumudelite puhul klassikaline valik, sest see mahutab terve hooaja või mitu erinevat võistkonda ühele riiulile, ilma et vitriin kiiresti täis saaks. Võrreldes 1:18 mõõtkavaga on detailid väiksemad, kuid Minichamps'i tasemel tootja suudab ka selles formaadis säilitada loetava liveri ja korrektsed proportsioonid, mis on võistlusauto puhul kõige olulisem hindamiskriteerium. GT3-klassi kogujatele tähendab see, et ühel riiulil saab kõrvuti seada Lamborghini, Porsche ja Audi tehasemeeskondade autod samast hooajast, moodustades sidusa pildi terve kategooria konkurentsist. Hinnaklass sellel tootel jääb keskmisesse segmenti: valukvaliteet ja liveritrükk ületavad massiturutoodangu taseme, kuid tegemist ei ole käsitsi viimistletud vaigumudeliga ning ostja peab sellest teadlik olema. See teeb mudelist mõistliku sissepääsu GT3-sarja kogumisele, ilma et tuleks kohe investeerida kallimasse piiratud tiraažiga valikusse. See tasakaal sobib enamikule kogujatele hästi.

Koht Nürburgringi ja GT3 kollektsioonis

See Gallardo GT3 sobib hästi kõrvuti teiste 2010. aastate GT3-tehasemudelitega, olgu tegu Audi, Porsche või BMW meeskondadega samalt hooajalt. Eesti kogujale, kelle jaoks kodune MM-ralli on peamine mootorispordi uhkus, pakub see Nürburgringi vastupidavussõidu mudel teistsugust vaatenurka: ringrajasõit, mitte kiiruskatse teedel, kuid sama võistlusliku pinge ja tehnilise täpsuse nõude. Mudel sobib hästi algajale GT3-kollektsioonile, kuna hinnaklass on mõistlik ja kvaliteet usaldusväärne, ilma et peaks kohe otsima harvaesinevat piiratud tiraaži väljaannet. Väike mõõtkava tähendab ka seda, et terve meeskonna hooaeg mahub ühele riiulile ilma suurt ruumi nõudmata, mis teeb temaatilise kogu ehitamisest lihtsama ja kiirema protsessi. Kuna kere ei ava, tasub hindamisel keskenduda just kere joontele, liveri registreeringule ja rataste proportsioonidele, sest need detailid näitavad kõige selgemalt, kas tootja on oma tööd hästi teinud. Minichamps'i hinnatase jääb GT3-mudelite seas keskmisesse vahemikku, pakkudes head suhet hinna ja täpsuse vahel.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
66,00 €
66,00 €
0