10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 250 GTO Must Kyosho 1:18

Ferrari 250 GTO Must Kyosho 1:18
Praegune hind: 427,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08431BK
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 250 GTO Must Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 Ferrari 250 GTO on musta värvi diecast-mudel, mis kannab edasi Series II kere joonte hilisemat versiooni. Tsingisulamist replika tabab GTO iseloomuliku kere proportsioonid ja sobib kesktaseme kollektsiooni tugevaks alustaladeks Le Mans'i ajaloo austajatele.

250 GTO sündis Le Mans'i klassivõitude nimel ja Series II versioon tõi 1960ndate keskel kerele sujuvamad, 250 LM-ist inspireeritud jooned. Kyosho musta värvi valik eristub tavapärasest Rosso Corsast ja rõhutab kere puhtaid pindu.

Kyosho Ferrari 250 GTO 1:18 diecast-mudeli ülesehitus

Tsingisulami raskus ja kere jooned

Kui GTO mudel karbist tõsta, annab tema kaal kohe aimu tsingisulami konstruktsioonist. Raskustunne käes sobib kokku selle tuntud Berlinetta iseloomuga. Kyosho on tabanud kere pika mootorikatte ja madala katuseliini, mis oli originaalile omane, ning uksed avanevad, paljastades minimalistliku, võidusõiduks kohandatud salongi. Diecast-formaat lubab siin sisemust lähedalt uurida, mida suletud vaikreplika ei võimalda.

Must värv ja pinnasügavus

Must värv erineb GTO puhul levinumast Rosso Corsast ja toob esile kere kurvilisi pindu teisiti kui punane toon. Otsevalguse käes näitab lakikiht, kas viimistlus on ühtlane ka porilaudade ja külgpiirete ümber, kus paneelivahede täpsus on kõige nähtavam. Hea diecast-mudel peegeldab valgust sujuvalt, ilma nähtavate ebatasasusteta katuseliini pikendustel.

Ferrari 250 GTO ja Le Mans klassivõitudest Series II-ni

Ferrari 250 GTO ehitati algselt Le Mans'i ja teiste vastupidavussõitude klassivõitude jaoks, ning selle Bizzarrini poolt arendatud aerodünaamika ja Scaglietti kere tegid sellest võidusõiduajaloo üks tähtsamaid autosid. Tootmise lõpupoole, 1964. aastal, tutvustas Ferrari Series II versiooni, mida tuntakse ka GTO/64 nime all. Selle kere sai uued, sujuvamad jooned, mis olid inspireeritud 250 LM prototüübist. Mõned Series II šassiid valmisid tehases veel 1965. aasta algul, mis seletab, kuidas hilisem valmistusaasta GTO nimetuse alla mahub. See haruldus tähendab, et enamik kaasaegseid kollektsionääre kohtub GTO-ga just replika, mitte originaali kaudu.

Series II kere revisjon

Series II revisjon ei muutnud GTO tehnilist alust, vaid keskendus kere aerodünaamikale ja visuaalsele identiteedile. See väike, kuid oluline erinevus annab kollektsionäärile põhjuse valida just Series II vormi kandev replika, kui eesmärk on jäädvustada GTO arengu viimane etapp enne mudeli tootmise lõppu.

Vintage klassikute kollektsiooni kontekst

Ligikaudu 24 sentimeetri pikkune 1:18 mudel sobib vitriini kõrvuti teiste 1960ndate itaalia võidusõiduautode replikadega, moodustades rea, mis jutustab Maranello vastupidavussõidu ajalugu. Must toon annab hea kontrasti punaste Ferrarite kõrval, kui kollektsioon on ehitatud värvivaheldusele. Kyosho kesktaseme diecast-versioon pakub käegakatsutava sissepääsu GTO ajaloo juurde hinnaga, mis jääb kaugele originaali ja tippkorras vaikmudelite investeerimistasemest. Kollektsioonis, mis järgib Ferrari GT-mudelite kronoloogiat, täidab 250 GTO koha, kust hilisemad mudelid oma disainifilosoofia edasi arendasid.

0