5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18 08926 Metall
1 / 8
Revelli 1:18 BMW Isetta 250 kannab Lufthansa lennujaama teenindussõiduki värvitoonid. Mudeli iseloomulik esiuks avaneb, paljastades lihtsa, ühe istmega salongi, mis oli algse mikroauto peamine omapära. Isetta aitas BMW-l üle elada raskeid 1950ndate aastaid enne Neue Klasse mudelite saabumist, ja Lufthansa variant esindab sõiduki kasutust lennujaama teenindussõidukina, mitte tavapärast tänavaautot.
BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Revell
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08926
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW Isetta 250 Lufthansa Revell 1:18 lähemalt

TL;DR: Revelli 1:18 BMW Isetta 250 kujutab 1955. aasta mikroautot Lufthansa lennujaama teenindussõiduki toonis. Mudeli esiuks avaneb, paljastades lihtsa, ühe istmega salongi. Isetta aitas BMW-l läbi elada rasked sõjajärgsed aastad, ja selle avanev esiuks on sõiduki kõige iseloomulikum omapära.

BMW Isetta ei olnud tüüpiline BMW: see oli litsentseeritud Itaalia Iso Rivolta disainilt ja ehitatud lihtsaks, odavaks transpordiks sõjajärgses Saksamaal, kus paljud lihtsalt ei saanud endale tavalist autot lubada. Sõiduki ees avanev uks, mis asendab tavapäraseid külguksi, on omapära, mis muudab Isetta kohe äratuntavaks.

Revelli avanev esiuks ja Isetta mikroauto konstruktsioon

Isetta kõige iseloomulikum omapära on just see, et sõiduki ees paikneb üksainus uks, mis avaneb koos rooliga väljapoole, lubades sõitjal otse ette siseneda. Revell on selle omaduse mudelis täpselt taasloonud: ees avanev uks liigub sujuvalt, paljastades lihtsa, ühe istmepingiga salongi, mis oli algse mikroauto peamine ruumilahendus.

Mudeli kere on diecast-valandus, mis annab käes tunda metallist raskust, hoolimata sõiduki väikestest mõõtudest. Tsinksulam hoiab kere kuju muutumatuna, ja värvitoon, mis on kohandatud Lufthansa lennujaama teenindussõidukite standardile, on kantud ühtlaselt üle ümara, kapslikuju meenutava kere.

Rattad, mis Isetta puhul olid originaalil tihedalt koos paigutatud tagumise telje tõttu, on mudelil taasloodud õiges proportsioonis, ja esiuksega koos avanev roolisammas on detail, mida vähesed mudelivalmistajad üldse üritavad taasluua, kuna see nõuab liigenduse täpset sobitamist ukseraamiga.

BMW Isetta ja ettevõtte sõjajärgne ellujäämine

BMW oli 1950ndate alguses rahalistes raskustes, pärast sõjaaegseid kahjustusi tootmisrajatistele ja kaotatud turge. Isetta, mis oli litsentseeritud Itaalia firmalt Iso Rivolta, pakkus odavat ja lihtsat lahendust, mis sobis just sellele majanduslikult keerulisele perioodile, kui paljud sakslased vajasid taskukohast transporti, mitte luksust.

Mikroauto edu andis BMW-le olulist rahalist hingamisruumi, mis võimaldas ettevõttel hiljem investeerida Neue Klasse mudelitesse, mis päästsid brändi lõplikult ja pani aluse tänapäeva BMW identiteedile. Ilma Isetta müügieduta oleks BMW ajalugu võinud minna hoopis teistsugusesse suunda.

Lufthansa ja teised lennuettevõtted kasutasid Isetta-sarnaseid sõidukeid lennujaama teenindustöödeks, kus väike pööramisraadius ja lihtne hooldus olid olulisemad kui kiirus või mugavus. See kasutusviis näitab, kuidas sõiduk, mis loodi tänavasõidu jaoks, leidis oma koha ka tööstuslikus keskkonnas.

Kuhu Isetta Lufthansa variant mikroautode kogusse sobitub

See mudel sobib suurepäraselt neile, kes koguvad mikroautosid või BMW varajast ajalugu, kus Isetta esindab olulist, kuid tihti unustatud peatükki enne Neue Klasse saabumist. Avanev esiuks annab mudelile interaktiivse väärtuse, mis muudab selle huvitavaks ka neile, kes tavaliselt eelistavad kinnise kerega mudeleid.

Lufthansa värvitoon lisab omapärase teenindussõiduki konteksti, mis eristub tavalisest tänavasõiduki versioonist. 1:18 mõõtkava annab Isetta väikesele kerele piisavalt ruumi, et detailid, nagu avanev uks ja roolisammas, oleksid selgelt nähtavad, ning see täiendab hästi igat mootorsõidukite temaatilist vitriini.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0