5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43

Otsas
Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43 403120473 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 diecast-mudel kujutab Alfa Romeo 8C 2900B #19 võidusõiduautot, mille roolis olid R. Sommer ja C. Biondetti 1938. aasta 24 tunni sõidul. Täismetallist kere on kinnine, jäljendades Carrozzeria Touringu aerodünaamilist vormi ja perioodile omaseid võistlusvärve. Sõjaeelse Alfa Romeo tehnilise ülekaalu sümbol sobib tõsise võidusõiduajaloo kogusse. Kesktaseme teostus muudab haruldase ajaloo kättesaadavaks.
Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43
Praegune hind: 89,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval. Saadame teile ka uudiseid uutest mudelitest. Uudiskirjast saate igal ajal loobuda.

Vaata Alfa Romeo mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Alfa Romeo
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
403120473
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva alates kättetoimetamisest
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Alfa Romeo 8C 2900B #19 R. Sommer / C. Biondetti 24 Hours of Le Mans Winner 1938 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Alfa Romeo 8C 2900B #19 kujutab R. Sommeri ja C. Biondetti 1938. aasta 24 tunni sõidu võidusõiduautot, täismetallist ja kinnise kerega. Mudel toob esile Carrozzeria Touringu aerodünaamilise vormi ja sõjaeelse Alfa Romeo tehnilise ülekaalu, sobides tõsise võidusõiduajaloo kogusse.

8C 2900B oli 1930ndate lõpu Euroopa võidusõidustseenil üks tehniliselt kõige arenenumaid masinaid, kandes Vittorio Jano kaheksasilindrilist mootorit Touringu käsitsi vormitud aerodünaamilise kere all. Minichamps'i miniatuur järgib seda vormi täpselt, taastades pika, sujuva ninaosa ja madala katuseliini, mis eristas 8C 2900B'd omaaegsetest konkurentidest.

Kinnine kere ja Touringu vormide jäljendus

Aerodünaamilise keha täpsus

Kuna kere on Minichamps'i versioonis kinnine, kannab kogu aerodünaamilise disaini väljendus välispinnal, ilma et liigendid katkestaks pikki, sujuvaid jooni. Touringu kere oli tuntud oma kaarjate vormide poolest, mis eelistasid õhuvoolu üle kandilisema traditsioonilisusega, ja Minichamps taastab selle kõverdatud ninaosa ja tagaosa täpselt, ilma teravate üleminekuteta, mis vaevaksid nõrgemat valu. Esitulede kate ja lai iluvõre kannavad perioodile omast käsitöö tunnetust, mis eristub selgelt hilisemate, kandilisemate võidusõiduautode disainist.

Võistlusnumbri ja värvi trükkimine

Võistlusnumber 19 ja perioodile omased värvitoonid on trükitud tampoprindiga, mis tagab teravad servad ka väiksel 1:43 pinnal. Selline täpsus on olulisem just ajalooliste võidusõiduautode puhul, kus number ja meeskonna värvid on osa autentsusest, mitte lihtsalt kaunistus. Metallist kere pakub trükile kindla aluse, mistõttu number jääb loetavaks ja terav ka lähedalt uurides. Sõjaeelsete võidusõiduautode kogujad hindavad sageli just seda detaili, kuna paljud algupärased autod on tänapäeval kas muuseumides või täiesti kättesaamatud. See asjaolu tõstab niši mudelite väärtust tavapärastest tänapäevastest miniatuuridest kõrgemale.

1938. aasta 24 tunni sõidu ja sõjaeelse Alfa Romeo taust

Alfa Romeo domineerimine 1930ndatel

1930ndate teisel poolel oli Alfa Romeo Euroopa võidusõidus juhtival positsioonil, tuginedes Vittorio Jano inseneritööle ja tehase toel tegutsevate meeskondade tehnilisele üleolekule. 8C 2900B esindas selle ajastu tippu: kaheksasilindriline mootor, iseseisev ripprattavedu ja aerodünaamiline Touringu kere teevad sellest ühe kõige arenenumaid sportautosid, mis sel kümnendil valmis. Sellised masinad ei olnud lihtsalt kiired, vaid ka tehniliselt ambitsioonikad, kandes edasi lahendusi, mida hiljem nähti tänapäevasemates võidusõiduautodes. See taust annab mudelile kaalu, mis ületab pelgalt värvi ja vormi jäljenduse.

Sommer, Biondetti ja meeskonna pärand

Raymond Sommer ja Clemente Biondetti kuuluvad omaaegse Euroopa võidusõidu tuntumate nimede hulka, ja nende koostöö selle auto roolis sümboliseerib sõjaeelse võidusõidu meeskonnavaimu, kus piloodid vahetasid roolis kordamööda pikkade sõitude jooksul. Minichamps'i mudel kannab nende meeskonna värve ja numbrit täpselt, mis muudab selle huvipakkuvaks just neile kollektsionääridele, kes ehitavad üles pärandit konkreetsete piloodide järgi, mitte üksnes mudeli järgi. Kaasaegsete kogujate seas on selliste piloodinimedega seotud mudelid tihti eriliselt hinnatud, kuna need ühendavad tehnilise ajaloo isikliku looga.

Sõjaeelse võidusõiduauto paigutus kogus

Kinnise kerega mudelit hoitakse hõlpsalt: piisab õrnast tolmupühkimisest, ning otsevalgus toob esile Touringu vormide sügavuse ja kaarjate paneelide üleminekud kõige selgemalt. Riiulile paigutades sobib see auto kõrvuti teiste sõjaeelsete Alfa Romeo mudelitega, moodustades rea, mis näitab 1930ndate võidusõidutehnika arengut enne sõjast tulenevat katkestust. Number 19 ja meeskonna värvid teevad sellest tuvastatava, spetsiifilise ajaloosündmusega seotud eseme, mitte üldistatud klassikalise võidusõiduauto kujutise. Kesktaseme teostus võimaldab sellel ajaloolisel teemal osaleda kogumises ilma haruldaste algupäraste esemete hinnatasemeta.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0