10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18
Praegune hind: 218,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Lancia mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Lancia
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08302H
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Lancia 037 #1 G. Cunico / E. Bartolich Targa Florio Winner 1983 Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast mudel kujutab Lancia 037't #1, 1983 aasta Targa Florio võitjat autot. Group B legendaarse tagaveolise ralliauto kompressoriga kere on täpselt reprodutseeritud. Sobib hästi klassikaliste Group B ralliautode kollektsiooni, kus 037 on üks kõige tuntumaid nimesid.

Lancia 037 on ajalooliselt viimane tagaveoline auto, mis võitis rallide maailmameistrivõistluste tootjate karika, ja see Targa Florio versioon näitab masinat väljaspool tavalist ralliraja konteksti.

Kyosho detailirikkus Group B ralliautol

037 kere kannab iseloomulikke laiendatud iluvõresid ja katusepealset õhuvõtukoosteosa, mis toitis kompressoriga mootorit, ja Kyosho on need detailid üle kandnud täpselt. #1 võistlusmärgistus ja Targa Florio 1983 sponsorlogod on selgelt loetavad. Diecast metallikere annab mudelile käes tuntava raskuse, samal ajal kui ratastel olevad laiad rehvid ja kere alaosa aerodünaamilised lisad peegeldavad ralliauto tehnilist häälestust. Selline teostus sobib hästi masinale, mille originaal oli üks tehniliselt kõige läbimõeldumaid ralliautosid.

037 ja Targa Florio pärand ralliautode kollektsioonis

Targa Florio, üks maailma vanimaid võidusõiduüritusi Sitsiilias, oli 1983 aastal endiselt oluline sündmus, kus 037 võit näitas auto mitmekülgsust erinevatel pinnastel ja radadel. Lancia 037 jääb ajalukku kui viimane tagaveoline maailmameister enne, kui neljarattaveolised autod nagu Audi Quattro Group B domineerima hakkasid. Kollektsioonis sobib see mudel hästi tähistama seda üleminekuperioodi ralliajaloos.

0