5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18

Uudistoode
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 18RMC269B Metall
1 / 6
IXO 1:18 Toyota GR Yaris Rally1 mudelauto kujutab Elfyn Evansi ja Scott Martini võistlusautot number 33, Rally Monte Carlo 2026. Ühest tükist metallkere kannab Toyota Gazoo Racingu liverit, kohandatud sarja vanima ja mainekaima etapi jaoks. Täpne hooaja avaetapi hetketõmmis, mis sobib hooaja kollektsiooni esimeseks mudeliks.
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18
Praegune hind: 64,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
IXO
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
18RMC269B
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2026 IXO 1:18 lähemalt

TL;DR: IXO 1:18 Toyota GR Yaris Rally1 mudelauto kujutab Elfyn Evansi ja Scott Martini võistlusautot number 33, Rally Monte Carlo 2026. Ühest tükist metallkere kannab Toyota Gazoo Racingu liverit, mis on kohandatud sarja kõige vanema ja mainekaima etapi jaoks. Täpne hooaja avaetapi hetketõmmis.

Monte Carlo ralli on WRC kalendri vanim ja mainekaim etapp, tuntud oma ettearvamatute teeolude poolest, kus asfalt võib samal lõigul vahelduda jää ja lumega. Elfyn Evans, kes on aastaid olnud Toyota tiimi kindel edumees, sõidab koos Scott Martiniga numbriga 33. IXO jäädvustab selle hooaja avaetapi täpses mõõtkavas.

IXO ühest tükist kere ja Monte Carlo seadistus

Metallkere ja asfaldiralli aerodünaamika

Mudel on valatud ühest tükist metallist, mis tähendab, et Rally1 klassi laiendatud kerekomplekt, esipurustaja ja tagatiib on kõik nähtavad ühtse pinnana ilma hingedeta. Monte Carlo konfiguratsioonis kannab auto asfaldiralli jaoks sobivaid rehve ja seadistust, mis erineb nähtavalt kruusaetappidel kasutatud versioonist. Kere raskus ja tihedus annavad käes hoides kindla tunde, mis peegeldab auto tegelikku võistluslikku iseloomu. Monte Carlo lõikude vahelduvad teeolud nõuavad autolt sageli erinevat rehvivalikut sama päeva jooksul, mis teeb sellest etapist tehniliselt kõige nõudlikuma kogu hooajal. Katusel paiknevad ventilatsiooniavad on vormitud täpselt vastavalt Rally1 määrustele, mis lubavad hübriidsüsteemi jahutust ilma kere kuju muutmata. Selline detailirohkus ühtse kere peal näitab, kuidas tootjad on viimastel aastatel liikunud suletud konstruktsiooni poole ka kõrgema taseme mudelite puhul.

Liver ja number 33 detailid

Toyota Gazoo Racingu punane-must liver on kantud täpses registratsioonis ning number 33 koos sponsorite logodega on tampoprinditud otse kere pinnale. OZ Racingu veljed kannavad õiget viimistlust ja istuvad korrektselt laiendatud poritiibade sees. Esivalgustite kaitsekatted ja katuseantenn on eraldi eristatavad detailid, mis lisavad mudelile autentsust. Printimise teravus jääb muutumatuks ka suurenduse all vaadatuna, mis on oluline detail just rallisõitjate nimedega mudelite puhul, kus täpsus loeb. Selle konfiguratsiooni erilisus seisneb numbris 33, mis on Evansi püsiv võistlusnumber juba mitmeid hooaegu.

Evans, Toyota ja Monte Carlo pärand

Elfyn Evansi tee WRC tippu

Elfyn Evans on Walesist pärit sõitja, kes liitus Toyota Gazoo Racinguga pärast edukaid aastaid M-Spordis. Tema sõidustiil tugineb järjepidevusele ja vähestele vigadele, mis on toonud talle korduvalt kõrgeid kohti meistrivõistluste üldarvestuses. Koos kaardilugeja Scott Martiniga moodustab ta ühe sarja kogenumaid paare, kelle koostöö ulatub aastaid tagasi.

Monte Carlo ajalugu ja moodne hübriidajastu

Monte Carlo ralli on toimunud alates 1911. aastast, muutes selle üheks maailma vanimaks jätkuvalt peetavaks autospordiürituseks. Rally1 hübriidsüsteem lisas sarjale elektrilise jõukomponendi, mis annab autodele lühiajalise võimsustõusu, kuid väliselt jääb siluett äratuntavaks varasemate WRC põlvkondadega. Hooaja avaetapina seab Monte Carlo tulemus sageli tooni kogu järgnevale aastale. Monte Carlo baseerub traditsiooniliselt Monacos ja Prantsuse Alpides, kus kõrgusevahed ja muutuvad teeolud teevad etapist ühe psühholoogiliselt kõige raskema sõitjatele. Toyota Gazoo Racing on alates naasmisest WRC-sse 2017. aastal saavutanud mitmeid tiitleid, ehitades tiimi, kus Evans mängib stabiilse punktikoguja rolli maailmameistrite kõrval. Selline ajalooline kontekst annab mudelile väärtuse, mis ulatub kaugemale ühest hooajast, ühendades selle sarja sajandi-pikkuse pärandiga.

Kollektsiooni sobivus ja ostuotsus

See IXO mudel sobib kollektsionäärile, kes ehitab WRC moodsa ajastu kollektsiooni või järgib konkreetselt Elfyn Evansi karjääri. Ühest tükist kere keskendab kogu tähelepanu liveri ja aerodünaamiliste detailide täpsusele. Monte Carlo etapi staatus hooaja avana teeb sellest loogilise esimese mudeli iga uue hooaja kollektsiooni jaoks. Kes soovib osta IXO Toyota GR Yaris mudelit number 33 Monte Carlo konfiguratsioonis, saab täpse tükki moodsast WRC ajaloost. Kõrvuti teiste etappide mudelitega moodustab see rea, mis jutustab kogu hooaja lugu algusest lõpuni. Selline järjepidev kogumine annab kollektsioonile struktuuri, mida üksikud juhuslikud ostud ei paku. Eesti ralliauhuvilistele, kes jälgivad WRC-d tihedalt tänu kodusele etapile, pakub iga uus hooaeg põhjust kollektsiooni täiendada.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
64,00 €
64,00 €
0