5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 996 Turbo Kollane KK-Scale 1:18

Uudistoode
Porsche 911 996 Turbo Kollane KK-Scale 1:18 KKDC181473 Metall
1 / 6
KK-Scale'i Porsche 911 996 Turbo on 1:18 valuplekk-mudel 2000. aasta kollasest kupeest, esimesest 911 Turbost vesijahutusega mootoriga. Kere on suletud, ilma avanevate ustadeta, mis hoiab laiendatud tiibade ja esiosa iluvõre joone teravana. Mootor pärineb tehniliselt Porsche GT1 võidusõiduprogrammist. Sobib kollektsioonile, mis jälgib 911 arengut läbi erinevate mootoritehnoloogiate.
Porsche 911 996 Turbo Kollane KK-Scale 1:18
Praegune hind: 79,00 €
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181473
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 996 Turbo Kollane KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i Porsche 911 996 Turbo 1:18 valuplekk-mudel kujutab 2000. aasta kollast kupeed, esimest 911 Turbot vesijahutusega mootoriga. Kere on suletud, ilma avanevate ustadeta, mis hoiab laiendatud tiibade ja esiosa iluvõre joone teravana. 996 Turbo märgib pöördepunkti Porsche mootoriajaloos, tuues sportautosse tehnoloogia otse GT1 võidusõiduprogrammist.

Porsche 911 Turbo sari jaguneb kollektsionääride seas selgelt kaheks: õhkjahutusega klassikud ja vesijahutusega kaasaegsed mudelid, ning 996 oli just see murdepunkt. KK-Scale'i kollane eksemplar rõhutab seda üleminekut, kandes laiendatud tiibu ja selget 911 siluetti, mis jäi ometi eelmistest põlvkondadest tehniliselt täiesti erinevaks.

KK-Scale'i valuplekk ja 996 Turbo kere

Kollane värv ja laiendatud kered

Kollane toon sobib 996 Turbo agressiivse ilmega hästi, rõhutades laiendatud tagumisi tiibu ja esiosa suuri õhuvõtteid, mis olid vajalikud turbomootori jahutuseks. KK-Scale'i valuplekk kannab neid kere laiendusi selgelt, ilma üleminekuta tavalise 911 kitsama kerega. Tagumine spoiler, mis 996 Turbol tõuseb automaatselt kiirusel, on mudelil paigutatud fikseeritud asendisse, mis annab siiski õige proportsiooni ja siluetti. Esitulede kuju, mis sel generatsioonil said hüüdnime „munasilmad", on mudelil selgelt eristatav.

Suletud kere ja mudeli proportsioonid

Nagu enamikul selle hinnaklassi 1:18 mudelitel, on 996 Turbo kere KK-Scale'il valatud ühe tükina, ilma liigestega ustel, kapotil ega mootoriluugil. See tähendab, et kogu tähelepanu läheb väljastpoolsele viimistlusele: kere laienduste üleminekutele, tulede läbipaistvusele ja rataste proportsioonile kere suhtes. Valuplekk annab mudelile kaalu, mis erineb selgelt kergest plastikust, ja see raskustunne sobib hästi autoga, mille originaal oli tuntud oma raske, stabiilse sõidu poolest. Rattavelgede disain järgib originaali laiust ja offsetti täpselt.

Porsche mootoriajaloo pöördepunkt

Esimene vesijahutusega Turbo

996 generatsioon, mis debüteeris 1997. aastal tavamudelina ja 2000. aastal Turbo-versioonina, oli esimene 911, mis loobus täielikult õhkjahutusest. See muutus oli tol ajal vastuoluline, kuna paljud puristid pidasid õhkjahutust 911 identiteedi lahutamatuks osaks. Vesijahutus võimaldas siiski rohkem võimsust ja paremat heitgaasinormidele vastamist. Mudeli välimus jäi siiski piisavalt lähedaseks varasematele 911 generatsioonidele, et säilitada mudeliliini visuaalne järjepidevus, kuigi tehniliselt oli tegemist peaaegu täiesti uue autoga.

GT1-lt pärinev mootor ja neljarattavedu

Mootor pärines tehniliselt Porsche GT1 võidusõiduprogrammist, tuues tänavaautosse tehnoloogiat, mis oli varem reserveeritud ainult võidusõiduradadele. Lisaks sai see mudel standardvarustusse neljarattaveo, mis andis autole parema kontrolli suurema võimsuse juures. Kollektsionäärile, kes jälgib 911 Turbo arengut õhkjahutusega 930-st kaasaegsete mudeliteni, täidab see mudel olulise, tehnoloogiliselt murrangulise koha selles kronoloogias. See teeb sellest ühe huvitavama valiku neile, kes soovivad mõista, kuidas Porsche mootoriajalugu sajandivahetusel muutus.

Koht kollektsioonis

996 Turbo sobib kollektsiooni, mis jälgib Porsche 911 arengut läbi erinevate mootoritehnoloogiate. 1:18 mõõtkavas on kupee ligikaudu 22 cm pikk, mahtudes hästi tavalisse vitriiniritta teiste kaasaegsete spordiautode kõrvale. Suletud kere tähendab lihtsat hooldust, piisab tolmu pühkimisest ja otsese valguse vältimisest. Mudel sobib hästi kõrvuti varasemate õhkjahutusega 911 mudelitega, luues kontrasti, mis näitab tootja tehnoloogilist arengut selgelt. Kollane värv lisab vitriinile ka visuaalset kontrasti tumedamate klassikaliste 911 mudelite kõrvale.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
79,00 €
79,00 €
0