10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes O 302 Deutsche Bundespost Minichamps 1:43

Mercedes O 302 Deutsche Bundespost Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
439035191
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes O 302 Deutsche Bundespost Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 metallmudel kujutab Mercedes O 302 bussi Deutsche Bundesposti kollases postivärvingus. 1965. aastast pärinev buss teenindas Saksamaa maapiirkondades posti- ja reisijateveo ühendatud liine. Kere on üheosaline valuplekk, ilma avanevate uste ega pagasiluukideta, ja livree on trükitud otse pinnale, andes servadele teravuse.

Saksamaa maapiirkondades ühendas Deutsche Bundespost pikka aega posti- ja reisijateveo ühte liini, kus buss toimetas kirju ja pakke ühest külast teise, võttes samal ajal peale ka reisijaid. Mercedes O 302 oli üks levinumaid busse, mida sel otstarbel kasutati 1960ndatel. Kollane värv ja posthorni märk kere külgedel muutsid sellised bussid kaugelt äratuntavaks.

Minichamps'i O 302 bussi valukere

Üheosaline kere ja posti livree

Minichamps valab O 302 bussi kere üheosalisena, mistõttu uksed jäävad suletuks ja kere pind on ühtlaselt katkematu. Selline lahendus sobib hästi just bussimudelitele, kus pikad sirged servad ja suured lameda pinnad on kere kõige nähtavam osa. Kollane põhitoon on kantud ühtlaselt, ilma varjunditeta, mis vastab Bundesposti ametlikule värvistandardile. Posthorni logo ja tekst on trükitud otse kerele, mitte kleebisena, mis tähendab, et servad jäävad teravaks ja ei kooru aja jooksul lahti. Aknaraamide tumedam toon eraldub selgelt kollasest kerest, andes bussile korrastatud ilme.

Klaasid, rattad ja proportsioonid

Bussi aknad on paigutatud reas ühtlaste vahedega, kajastades algupärast O 302 kerekonstruktsiooni, kus reisijate salongi valgustus oli oluline. Klaasid istuvad raamis tasaselt, ilma kere pinnast väljaulatumata. Rattad on suhteliselt lihtsad, mis vastab tolleaegsele bussitehnikale, kuid velje kuju ja rehvi profiil on täpselt paigas. Mõõtkavas 1:43 tuleb buss pikkust arvestades märgatavalt suurem kui tavaline sõiduautomudel, mis annab talle riiulil oma kaalu ja kohaloleku. Selline suurus sobib hästi kombineerimiseks teiste kaubandusliku transpordi mudelitega, kus buss moodustab visuaalse keskpunkti.

Deutsche Bundesposti Kraftpost-liinid

Post ja reisijad samal marsruudil

Kraftpost-liinid ühendasid Saksamaa hõredalt asustatud piirkondades kaks vajadust ühte teenusesse: kirjade ja pakkide vedu ning inimeste transporti. Mercedes O 302 oli sellel ajastul üks levinumaid busse, mida Bundespost seda tüüpi liinidel kasutas, tänu oma töökindlusele ja piisavale mahutavusele. Buss peatus külade vahel, laadides peale posti ja reisijaid samal peatuses, mis muutis selle maapiirkondade elu lahutamatuks osaks. Selline kombineeritud teenus vähenes aastate jooksul, kuid 1960ndatel oli see veel tavapärane praktika, mis annab sellele bussile konkreetse ajaloolise konteksti.

O 302 roll Saksa ühistranspordi ajaloos

O 302 seeria kuulub Mercedes-Benzi 1960ndate bussimudelite hulka, mis asendasid varasemad, kandilisemad kered sujuvamate joontega. See muutus tõi kaasa parema aerodünaamika ja mugavama salongi, mis oli oluline just pikematel maapiirkondade marsruutidel. Buss oli levinud nii linna- kui maaliinidel, kuid postiteenusega seotud versioonid, nagu see mudel kujutab, moodustasid omaette niši. Selliste liivrite säilitamine miniatuuris annab võimaluse jäädvustada osa Saksa infrastruktuuri ajaloost, mis tavapärasest sõiduautode kogumisest tihti kõrvale jääb.

Kollektsiooni koht

Mercedes O 302 Deutsche Bundespost sobib hästi kommertsveokite ja busside teemalisse kogusse, kus rõhk on liivri ja ajaloolise konteksti täpsusel, mitte tehniliste funktsioonide arvul. Kuna kere on üheosaline ja avanevad osad puuduvad, on hooldus lihtne – piisab tolmu eemaldamisest ja mudeli hoidmisest kaugemal otsesest valgusest, mis aja jooksul kollast tooni tuhmistaks. Metallist kere säilitab oma kuju aastate jooksul, ilma pragunemata. Selline mudel sobib kogujale, kes ehitab üles Saksa kommertstranspordi teemalist riiulit, kus posti-, reisi- ja kaubaveobussid moodustavad omavahel loogilise terviku. Buss erineb selgelt sportautodest ja sobib pigem rahulikuma, dokumenteeriva kogumissuuna esindajaks.

0