10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes CLS C219 Hele Beež Kuld Kyosho 1:18

Mercedes CLS C219 Hele Beež Kuld Kyosho 1:18
Praegune hind: 284,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08401LBE
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes CLS C219 Hele Beež Kuld Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast mudel kujutab 2005. aasta Mercedes CLS C219't heleda beeži ja kuldse tooni kombinatsioonis. Metallist kere järgib esimese põlvkonna CLS neljauksese kupee joont, mis omal ajal lõi uue autoklassi. Sobib kollektsioonile, kus 2000ndate disainiuuendused on kesksel kohal.

CLS oli esimene sedaan, mis kandis kupee siluetti ilma kaht ust kaotamata, ja see lahendus lõi omal ajal täiesti uue autoklassi teiste tootjate seas üle terve turu.

Kyosho metallmudel ja neljauksese kupee vormid

Katusejoon ja kere proportsioonid

Diecast kere kannab CLS langevat katusejoont, mis eristab seda selgelt tavapärasest neljaukselisest sedaanist ja annab profiili märgatavalt sportlikuma väljanägemise. Kere pikk kapott ja lühike tagaosa järgivad Grand Tourer proportsioone, mitte perekonnasedaani neutraalsemat kuju, mis oli 2000ndatel enamikul konkurentidel veel valdav.

Beeži ja kuldse tooni viimistlus

Hele beež on kantud pehme, mitte-metallse läikega, mille juures kuldsed aktsendid veljedel ja piirdetel loovad soojema kontrasti kui tavapärased hõbedased detailid. See värvivalik erineb selgelt tavapärasematest hõbedasest või mustast CLS-i variandist, andes mudelile omapärase, soojema ilme.

C219 ja neljauksese kupee segmendi algus

Kuidas CLS klassi lõi

2004. aastal turule jõudnud CLS näitas, et sedaani praktilisus ja kupee sportlik siluett ei pea üksteist välistama, vastupidiselt senisele üldlevinud arvamusele. See lahendus inspireeris hiljem mitmeid teisi tootjaid oma neljauksese kupee versioone välja töötama.

Grand Tourer identiteet

CLS positsioneeriti pigem Grand Toureriks kui tavaliseks sedaaniks, kombineerides pika teekonna mugavuse sportliku disainiga ja premium-taseme sisematerjalidega. See identiteet eristab seda mudelit tavapärasest 2000ndate sedaanikere reast selgelt.

Beeži-kuldne CLS 2000ndate rea sees

1:18 mõõtkavas jääb mudeli pikkus umbes 26u00A0sentimeetri juurde, mis annab pika kere ja langeva katusejoone jaoks piisavalt ruumi vitriinis, ilma proportsioone kokku surumata. Beeži-kuldne toon sobib hästi kollektsiooni, kus tavapärasemad hõbedased või mustad sedaanid vajavad soojemat vaheldust ja erksamat aktsenti. Diecast konstruktsioon annab käegakatsutava raskuse, mis peegeldab CLS-i tegelikku massiivsust paremini kui kergem materjal. Hinnaklassilt kuulub see Kyosho mudel keskmisse segmenti, kus disainiliselt mõjuka mudeli täpne kajastamine annab lisaväärtust just 2000ndate autodisaini austajale.

0