5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Lamborghini Islero S Hõbe KK-Scale 1:18

Uudistoode
Lamborghini Islero S Hõbe KK-Scale 1:18 KKDC181583 Metall
1 / 6
KK-Scale'i Lamborghini Islero S on 1:18 valuplekk-mudel 1969. aasta hõbedasest suurturismost. Kere on suletud, ilma avanevate ustadeta, mis hoiab Carrozzeria Marazzi joonistatud pinnad ühtlasena. Islero S jäi omal ajal Miura kuulsuse varju, kuid pakub autentset V12-mootoriga suurturismo proportsiooni. Mudel sobib kollektsioonile, mis keskendub Lamborghini vähemtuntud, praktilisematele mudelitele 1960ndatest.
Lamborghini Islero S Hõbe KK-Scale 1:18
Praegune hind: 79,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Lamborghini
Mudelite tootja
KK-Scale
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
KKDC181583
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Lamborghini Islero S Hõbe KK-Scale 1:18 lähemalt

TL;DR: KK-Scale'i Lamborghini Islero S 1:18 valuplekk-mudel kujutab 1969. aasta hõbedast suurturismoautot, mille kere on suletud, ilma avanevate ustadeta. Islero S jäi omal ajal Miura kuulsuse varju, kuid pakub autentset Carrozzeria Marazzi disaini ja V12-mootoriga suurturismo proportsioone, mis väärivad tõsise kollektsionääri tähelepanu.

Lamborghini ajalugu kipub kollektsionääride vitriinides taanduma Miurale ja Countachile, ent Islero S esindab tootja vaiksemat ja praktilisemat poolt, mida liiga vähesed mudelitootjad üldse kajastavad. KK-Scale toob selle vähemtuntud suurturismo tagasi hõbedases toonis, mis lubab V12-mootoriga kere pikkadel pindadel valgust ühtlaselt peegeldada ja kere jooni selgelt esile tuua.

KK-Scale'i valuplekk ja Islero S kere jooned

Hõbedane värv ja kere pinnad

Hõbedane metallik toon sobib Islero S-ile eriti hästi, kuna see rõhutab kere pingul pindu ja terava servadega esikapotti, ilma et lisavärvid segaksid vaatajat. Valguse all liigub valgustus kere üle sujuvalt, paljastades vormi, mida Marazzi disainis sirgjoonelise, peaaegu geomeetrilise vaimuga. KK-Scale'i valuplekk kannab seda pinda ühtlaselt, ilma nähtavate vormiliinideta kapoti keskel või katuse serval. Kroomist aknapiirded ja esitulede raamid eristuvad hõbedasest kerest selgelt, andes mudelile puhta, peaaegu klassitsistliku ilme, mis erineb hilisema Lamborghini draamast.

Suletud kere ja valuplekk kui materjal

Nagu enamikul selle hinnaklassi 1:18 mudelitel, on ka Islero S kere KK-Scale'il valatud ühe tükina, ilma liigestega ustel, kapotil ega pakiruumi kaanel. See tähendab, et kõik viimistlustöö keskendub välispinnale: uste piirjoonte teravusele, iluvõre detailidele ja tagatulede läbipaistvusele. Valuplekk annab mudelile tuntava raskuse, mis erineb selgelt kergest plastikust, ja see kaal on esimene asi, mida kogenud kollektsionäär käes hoides märkab. Tolerantsid jäävad valuplekil pisut laiemaks kui vaigust valatud mudelitel, kuid see ei takista terava, ühtlase kerejoone saavutamist. Rattavelgede disain ja tagatulede paigutus järgivad originaali proportsioone täpselt, mis aitab mudelil kaugelt äratuntav olla just Isleroina.

Lamborghini suurturismode vähemtuntud pool

Marazzi disain Miura varjus

Islero S, mis esitleti 1969. aastal, oli täiustatud versioon aasta varem debüteerinud Islerost, kandes rohkem võimsust ja parandatud ventilatsiooni. Kere disainis Carrozzeria Marazzi, mitte Bertone, kelle käekiri ehib samal ajal valminud Miurat. See tegi Islerost visuaalselt tagasihoidlikuma, peaaegu konservatiivse valiku ostjale, kes soovis Lamborghini jõudlust ilma Miura dramaatilisuseta. Nimetus viitab Hispaania pulli järgi, kes 1947. aastal tapis matadoor Manuel Rodríguezi, tuntud kui Manolete. Tootmismaht jäi väikeseks, mistõttu säilinud eksemplare näeb tänapäeval harva isegi suurtel autonäitustel.

V12 mootor ja suurturismo filosoofia

Islero S kandis sama 4,0-liitrist V12-mootorit, mis sel ajal jõudis ka teistesse Lamborghini mudelitesse, kuid paigutuses, mis rõhutas pigem pikki sõite kui ringrajarekordeid. See oli auto neile, kes soovisid igapäevast kasutatavust koos Itaalia käsitöö ja jõudlusega, mitte näitusauto, mida hoiti garaažis. Just see praktilisem iseloom jättis Islero varju jäänud, kuigi tehniliselt oli see omal ajal täiesti pädev suurturismo. KK-Scale'i valik seda mudelit reprodutseerida annab kollektsionääridele võimaluse omada tükikest Lamborghini ajaloost, mis muidu jääks enamikele kättesaamatuks.

Koht kollektsioonis

Islero S sobib kollektsiooniteemasse, mis keskendub Lamborghini vähemtuntud suurturismodele Miura ja Countachi kõrval. 1:18 mõõtkavas on kupee umbes 24 cm pikk, piisavalt kompaktne, et mahutada tavalisse vitriiniriiulisse, kuid piisavalt suur, et hõbedane värv ja kere jooned paistaksid silma ka kaugemalt vaadates. Kuna kere on suletud, piisab hooldusest tolmu pühkimisega ja otsese valguse vältimisega, mis aja jooksul võib metallikvärvi tuhmistada. Mudel sobib hästi kõrvuti teiste 1960ndate Itaalia suurturismodega, moodustades rea, kus Islero seisab omaette tasakaalustava, vaiksema tegelasena Lamborghini kuulsamate nimede kõrval.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
79,00 €
79,00 €
0