10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18
Praegune hind: 239,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ford mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100688193
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 ADAC 500 km Nurburgring ETCC 1968 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Ford Escort Mk1 Twin Cam #3 taasloob ADAC 500 km Nurburgringi ETCC sõiduki 1968 aastast. Metallist kere ja periooditäpsed detailid annavad edasi Escorti varajase võistlusrolli. Sobib klassikalise turismisõidu kollektsiooni, kus Ford'i võistlusajalugu enne RS-mudeleid on veel esindamata.

Escort Mk1 Twin Cam oli Ford'i esimene tõsine katse turismisõiduvõistlustel, ja Nurburgringi ADAC 500 km 1968 näitab, kuidas kompaktne saksa-inglise kere suutis konkureerida suuremate masinatega.

Minichamps'i väikevormi täpsus

Escort Mk1 kompaktne kere on Minichamps'i diecast-tehnikale sobiv väljakutse teistsuguses mõttes kui suured GT-autod: proportsioonid peavad jääda äratuntavad ka väiksemal pinnal. Metallikere annab mudelile tavapärase käegakatsutava raskuse, mis erineb kergematest hobiplastikmudelitest. Võistlusnumber ja periooditäpsed triibud on kantud tampotrükiga, mis hoiab need teravana ka lähivaatlusel. Kuna Twin Cam mootori võimsuslisa nõudis tugevdatud vedrustust ja laiemaid rehve, on ka mudeli veljed ja rehvid valitud vastavalt sellele spetsifikatsioonile, mitte tavalisele tänavaversioonile. Mõõtkavas 1:18 jääb sõiduki pikkus umbes 17 sentimeetri juurde, mis on üks väiksemaid võistlusmudeleid Minichamps'i valikus, kuid detailitihedus ei jää sellest kannatada.

Escorti roll ETCC ajaloos

Euroopa Turismisõiduautode Meistrivõistlused (ETCC) 1960ndatel olid tugevalt konkurentsivõimeline sari, kus Escort Twin Cam esindas Ford'i esimest katset võistelda suuremate tootjate vastu kompaktse, kergema masinaga. ADAC 500 km Nurburgringil oli üks nõudlikumaid sarja etappe, tänu ringraja pikkusele ja tehnilisusele. See ajalooline kontekst annab #3 mudelile tähenduse, mis ületab pelgalt värvivaliku: see on osa Ford'i pikast tõusuteest ralli- ja ringrajavõidusõidus, mis kulmineerus hiljem RS-mudelitega. Kollektsionäärile, kes ehitab Ford'i võistlusajalugu läbi kümnendite, on see Escort loogiline algpunkt enne hilisemaid RS1600 ja RS Cosworth mudeleid.

0