5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18

Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18 180748002 Metall
1 / 8
Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Ford Capri RS3100 võistlusautot, mida Rolf Stommelen sõitis numbriga 2 Euroopa turismiautode meistrivõistlustel 1974. aastal Nürburgringil. RS3100 oli Capri Mk1 sarja homologatsiooniversioon, ehitatud spetsiaalselt Group 2 reeglite täitmiseks 3,1-liitrise V6-mootoriga. Avanevad uksed ja kapott lubavad uurida võistlussalongi detaile. Autentne täiendus 1970ndate Euroopa turismiautode kollektsiooni.
Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18
Praegune hind: 284,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180748002
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Capri RS3100 #2 R. Stommelen Nurburgring ETC 1974 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast kujutab Ford Capri RS3100 võistlusautot, mida Rolf Stommelen sõitis 1974. aasta Euroopa turismiautode meistrivõistlustel Nürburgringil numbriga 2. Avanevad uksed ja kapott paljastavad võistlussalongi, samal ajal kui kere esindab RS3100 homologatsiooniversiooni laiendatud proportsioone, mis eristas seda selgelt tavalisest Capri tänavaversioonist oma ajastu ETC sarjas.

Capri RS3100 sündis homologatsiooninõudest: et võistelda Group 2 klassis, pidi Ford valmistama piiratud koguse tänavaversioone 3,1-liitrise V6-mootoriga ja laiendatud kerepaneelidega. See auto kujunes Mk1 Capri sarja tipuks, võimsaim ja agressiivseim versioon enne mudeli vahetust. Minichamps'i 1:18 taasloomine kannab Rolf Stommeleni värve, jäädvustades hetke, kui Capri domineeris Euroopa turismiautode rajadel 1970ndate keskel.

Minichamps'i Homologatsiooniversiooni Taasloomine

Laiendatud Kere ja Avanevad Detailid

RS3100 erines tänavale mõeldud Capri'st laiemate tiibadega ja agressiivsema spoileriga, mis andsid autole stabiilsust kõrgematel kiirustel. Minichamps on need proportsioonid täpselt üle kandnud, säilitades kere laiuse ja madala profiili, mis eristab seda selgelt tavalisest sedaani- või kupeeversioonist. Uksed ja kapott avanevad, paljastades võistlussalongi turvapuuri ja lihtsustatud armatuurlaua, mis olid tüüpilised 1970ndate Group 2 masinatele. See avatavus lubab kollektsionäril uurida detaile, mida tänavaauto mudelid tavaliselt ei näita.

Diecast-Kaal ja Võistlusvärvide Täpsus

Metallkere annab mudelile tiheda, tasakaalustatud kaalu, mis sobib hästi väljendama originaali teraspõhise konstruktsiooni tunnetust. Numbrimärgid ja sponsorlogod on tampo-trükitud, mis hoiab servad teravana ka aastate pärast, erinevalt kleebistest, mis aja jooksul kipuvad koorma. Minichamps kuulub tootjate hulka, kes on tuntud just võidusõiduautode ajastutruu värvitöö poolest, ja see RS3100 versioon kinnitab seda taset.

Ford Capri RS3100 ja 1974. Aasta ETC Hooaeg

Group 2 Homologatsioon ja Cologne V6

Et täita Group 2 reegleid, ehitas Ford piiratud koguse RS3100 tänavaversioone 3,1-liitrise Cologne V6-mootoriga, mis andis piisava võimsuse konkureerimiseks suuremate sedaanidega. Laiendatud kerepaneelid ja täiustatud aerodünaamika tegid RS3100-st Mk1 Capri sarja kõige radikaalsema evolutsiooni. Auto saavutas 1974. aastal Euroopa turismiautode meistrivõistlustel tiitli, kinnitades Ford'i rallitehnoloogia üleviimist ringrajale.

Rolf Stommelen Nürburgringil

Rolf Stommelen, kogenud Saksa võidusõitja, kuulus perioodil Ford'i tehasemeeskonna juurde, kes RS3100-ga ETC sarjas startis. Nürburgringi ring, kodurada Saksa fännidele, oli üks sarja olulisemaid peatuseid, kus kohalikud meeskonnad püüdsid kodupubliku ees silma paista. See mudel jäädvustab tema võistlusnumbri ja värvid just sellisel kujul, nagu need rajal 1974. aastal nähtavad olid.

Koht 1970ndate Turismiautode Kollektsioonis

Capri RS3100 sobib hästi kõrvuti teiste Group 2 ja ETC-ajastu mudelitega, luues riiulile terviku, mis näitab, kuidas tänavaautost sai homologatsiooni kaudu võidusõiduk. 1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi laiendatud kerepaneelidele ja spoilerile, säilitades samal ajal proportsioonid täpsena. Kõrvuti tavalise Capri tänavaversiooniga moodustab RS3100 selge kontrasti: üks sõidab tööle, teine võidab meistrivõistlusi. Minichamps'i täpne detailitöö annab kindluse, et ostja saab autentse kujutise 1974. aasta hooajast, mitte lihtsustatud üldistuse. Kollektsionärile, kes ehitab Saksa võidusõiduajaloo teemalist vitriini, on see Stommeleni Capri loogiline täiendus Ford'i turismiautode perioodi juurde.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
284,00 €
284,00 €
0