10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Rolls-Royce Phantom VI Punane Helebebeež Kyosho 1:18

Otsas
Rolls-Royce Phantom VI Punane Helebebeež Kyosho 1:18 08905RLB Metall
1 / 8
Kyosho 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom VI (1968) punase ja beeži kahevärvilises lakis kordab viimase traditsiooniliselt käsitsi ehitatud Rolls-Royce'i vormi. Avanevad uksed paljastavad salongi, kus on tähelepanu pööratud proportsioonidele ja kroomdetailidele. Phantom VI oli mõeldud riiklikeks tseremooniateks ja väga piiratud tiraažiga, mistõttu on see mudel harukordne pilguheit ühte kõige eksklusiivsemasse sõidukiliini. Sobib luksusteemalisse kollektsiooni.
Rolls-Royce Phantom VI Punane Helebebeež Kyosho 1:18
Praegune hind: 270.00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Rolls-Royce mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Rolls-Royce
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08905RLB
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Rolls-Royce Phantom VI Punane Helebebeež Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Rolls-Royce Phantom VI kordab 1968. aasta luksussedaani punase-beeži kahevärvilises lakis, avanevate uste ja kroomdetailidega. Phantom VI oli viimane käsitsi kerestatud Rolls-Royce ning väga piiratud tootmisega. Mudel sobib kollektsiooni, mis keskendub riiklikele tseremoniaalsedaanidele, ja kroomdetailide peegeldus tõuseb otsevalguses selgelt esile.

Phantom VI ei olnud mõeldud kiirustamiseks. See sedaan kandis riigimehi ja kuninglikke isikuid tempos, mis rõhutas väärikust, mitte kiirust. Kyosho annab sellele aeglasele, kaalukale iseloomule õiglase mudelversiooni, kus proportsioonid ja lakikvaliteet räägivad rohkem kui ükski avanev detail.

Kyosho Phantom VI valmistus ja kahevärviline lakk

Kere raskus ja lakkimise täpsus

Mudel tuleb kastist raskena, tsingisulami tihedus annab kohe aimu, et see ei ole õhuke plekk. Punane ja beež on eraldatud selge, sirge liiniga, mis kulgeb ukse alt üle kere, täpselt seal, kus algupärased kahevärvilised Rolls-Royce'id oma piiri hoidsid. Üleminekukoht on ühtlane, ilma värvipritsmeteta teise tooni peale, mis on kahevärvilise lakkimise juures kõige raskem osa saada õigeks.

Uksed ja salongi detailid

Uksed avanevad metallhingedel ja sulguvad kindlalt, ilma lõtvumiseta, mis mõne aja pärast odavamatel mudelitel ilmneb. Salongi sisemuses on kroomitud detailid ja tumedad puitimitatsioonid, mis annavad aimu Mulliner Park Wardi käsitööst, ehkki diecast tehnika ei suuda korrata tegelikku naha ja poleeritud puidu tekstuuri. Kroomdetailid iluvõre ja tulede ümbrusel püsivad selgena.

Phantom VI, viimane käsitsi ehitatud Rolls-Royce

Mulliner Park Wardi kerekoda

Rolls-Royce Phantom VI valmis Mulliner Park Wardi kerekojas, kus iga auto kere ehitati käsitsi eraldi šassiile, tehnika, mis jäi Phantom VI-ga peaaegu viimaseks omataoliseks tööstuses. See lähenemine tähendas, et ükski kaks autot ei olnud täpselt identsed, ja klient sai valida detailid oma soovi järgi, alates puiduviimistlusest kuni istmekangani.

Riiklikud tseremooniad ja piiratud tootmine

Phantom VI mudelit tellisid enamasti riigipead, kuninglikud pered ja institutsioonid, kes vajasid sõidukit ametlikeks vastuvõttudeks, mitte igapäevaseks sõiduks. Tootmismahud jäid väga väikeseks, ja see harukordsus on osa põhjusest, miks Phantom VI on kollektsionääride seas hinnatud, see esindab ajastut, kus luksussedaan oli riikliku esinduse tööriist.

Punane-beež ja koht vitriinis

Punase ja beeži kombinatsioon oli levinud just tseremoniaalsetel sedaanidel, kus soojad toonid sobisid paremini rongkäikude ja ametlike vastuvõttudega kui sportlikud metallikad. Kyosho kannab seda kombinatsiooni ühtlaselt, ilma nähtavate pintslijoonteta piirialal. 1:18 mõõtkavas ulatub Phantom VI pikkus umbes 30 cm, mis tähendab, et see mudel vajab riiulil rohkem ruumi kui tavaline sedaan, selle pikk kapott ja lai tagaosa nõuavad laiemat vaba ala. Diecast tehnika sobib sellele subjektile hästi, kuna avanevad uksed ja kindel raskus annavad edasi Phantom VI kaalukat, aeglast iseloomu paremini, kui sealne vaiktase suudaks. Kes soovib absoluutset naha- ja puiduviimistluse täpsust, jääb diecast tasemel pettuma, kuid kes hindab õiget stantsi ja proportsiooni mõistliku hinnaga, leiab siit tugeva valiku.

Kogumisse sobitamine

Phantom VI sobib kollektsiooni, mis koondab 1960ndate luksussedaane või riiklikke tseremoniaalsõidukeid. Kõrvuti võib seista sama ajastu spordiauto või ralliauto, kontrast rõhutab, kui laialdane oli 1960ndate autotööstuse haare, ulatudes kiirusest kuninglikuni. Hoia mudelit otsesest päikesevalgusest eemal, et punane toon ei tuhmuks, ja tolmuvabal riiulil säilib lakk läikivana aastaid. Kyosho Phantom VI on aus valik igale, kes soovib esindusliku luksussedaani vormi oma vitriini.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0