10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Must Kyosho 1:18

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Must Kyosho 1:18
Praegune hind: 217.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Jaguar mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Jaguar
Mudelite tootja
Kyosho
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
08954BK
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Jaguar E-Type 3.8 Series 1 Must Kyosho 1:18 lähemalt

TL;DR: Kyosho 1:18 diecast Jaguar E-Type 3.8 Series 1 kordab täpselt 1961. aasta spordikupeed mustas lakis, kaetud esituledega ja kroomitud iluvõrega. See Genfis debüteerinud disain sai laialdaselt kiidetud kui üks kaunimaid autosid. Mudel sobib klassikaliste briti spordiautode kollektsiooni keskklassi diecast tasemel.

Enzo Ferrarile omistatakse sageli lause, et E-Type on ilusaim auto, mis eales tehtud. Olgu tsitaat täpne või legend, disain ise seletab, miks see 1961. aastal Genfis publiku hinge läks: pikk kapott, madal siluett, mitte ühtegi tarbetut joont.

Kyosho E-Type ehitus ja musta lakiga viimistlus

Kere pikk kapott ja lakikvaliteet

E-Type kapott ulatub üle poole auto pikkusest, ja see proportsioon on täpselt see, mida Kyosho mudel kordab. Must lakk on kantud sügavalt ja ühtlaselt, peegeldades valgust selgelt ilma pilvetuseta, mis paistab kohe silma otsese valguse all. Kapoti ja porilaudade vahelised liitekohad on kitsad ja ühtlased, mis eristab seda mudelit odavamatest versioonidest.

Kroomdetailid ja kaetud esituled

Kaetud esituled, klaasist kupliga esilaternad, on Series 1 3.8 kõige tuntum eristusmärk, mis kadus hilisematel versioonidel USA ohutusnormide tõttu. Kyosho on need täpselt jäljendanud, kuplid selged ja korrektses kaares. Kroomribad iluvõre ümber ja madal, lai iluvõre kuju annavad edasi originaali joont. Puhvrite kroom püsib läikivana, ilma matistumiseta.

E-Type 3.8, 1961. aasta debüüt ja disainipärand

Genfi autonäitus ja esimesed reaktsioonid

Jaguar tõi E-Type 1961. aasta Genfi autonäitusele üllatuslikult, ja reaktsioon oli vahetu: ajakirjanikud ja publik nägid autot, mis nägi välja kiirem, kui see tegelikult oli. Hind jäi samal ajal murdosaks võrreldavatest Itaalia ja Saksa spordiautodest, mis tegi sellest hetkega ihaldatud, kuid kättesaadava sümboli.

XK mootor ja Series 1 tehnilised jooned

3.8-liitrine XK kuuesilindriline mootor kolme SU karburaatoriga andis autole tõsise jõudluse, mis sobis kokku selle sportliku välimusega. Series 1 eristub hilisematest 4.2 ja Series 2 versioonidest just kaetud esituledega ja lihtsama armatuurlaua paigutusega. See teadmine annab kollektsionäärile põhjuse otsida just Series 1 mudelit.

Must värv ja koht vitriinis

Must on E-Type juures klassikaline, formaalne valik, mis rõhutab kere joont rohkem kui ere värv seda teeks, valgus libiseb üle kapoti ja porilaudade ilma tähelepanu hajutamata detailidele. 1:18 mõõtkavas ulatub E-Type pikkus umbes 23-24 cm, kompaktne, kuid madal ja pikk proportsioon annab talle selge kohaloleku ka väiksemas riiulis. Diecast tehnika ei suuda korrata originaali käsitsi vormitud alumiiniumkere sujuvust täielikult, kuid Kyosho tabab siluetti ja proportsioone piisavalt hästi, et mudel oleks silmale veenev igast vaatenurgast. Kes soovib absoluutset joone täpsust, vaatab kõrgema hinnaklassi vaikmudeleid; kes hindab tugevat diecast konstruktsiooni mõistliku hinnaga, leiab siit sobiva valiku.

Kogumisse sobitamine

See must E-Type sobib kollektsiooni, mis keskendub 1960ndate briti spordiautodele või disainiklassikale üldisemalt. Kõrvuti võib seista sama ajastu Itaalia või Saksa konkurent, luues võrdluse, mis näitab, kuidas erinevad koolkonnad lahendasid sama ülesande. Hoia mudel tolmuvabal riiulil ja eemal otsesest päikesevalgusest, et must lakk säilitaks sügavuse. Kyosho E-Type 3.8 on kindel valik igale, kes tahab ikoonilist siluetti oma vitriini.

0