10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43 436711210-R1 Meta
1 / 4
Minichamps'i 1:43 Alfa Romeo T33/3 #10 toob riiulile Stommeleni ja Galli 1971. aasta ADAC 1000km Nürburgringi prototüübi metallist mudelina. Kere on üheosaline, punane värv ja võistlusnumber on täpselt paigutatud. T33/3 esindas Alfa Romeo tehasetiimi vastupidavussõidu ambitsiooni 1970ndate algul, kui prototüübiklass oli endurance-sarja kõige tehniliselt arenenum osa. Eksemplar tarnitakse ainult sisepakendis, väliskarbita, mis mõjutab hinda soodsamaks.
Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Alfa Romeo
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
436711210-R1
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Alfa Romeo T33/3 #10 R. Stommelen / N. Galli ADAC 1000km Nurburgring 1971 Ilma Väliskarbita Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Alfa Romeo T33/3 #10 on täisvalatud metallmudel Stommeleni ja Galli 1971. aasta ADAC 1000km Nürburgringi prototüübist. Kere on üheosaline, mudel tarnitakse ainult sisepakendis ja sobib täiendama 1970ndate endurance-sõidukite kogu.

1970ndate algus oli vastupidavussõidu prototüüpide kuldaeg, kui tehasetiimid ehitasid masinaid, mis olid sageli kiiremad kui ajastu Formula 1 autod. Alfa Romeo T33/3 oli osa sellest võidurelvastumisest, ja Stommeleni-Galli meeskonna number 10 kannab Nürburgringi rasket 1000-kilomeetrist katsumust selle mudeli kaudu edasi.

Minichamps'i Prototüübikere ja Livree Täpsus

Üheosaline valu ja aerodünaamiline vorm

T33/3 kere on valatud tsingisulamist ühest tükist, mistõttu kapoti ja pakiruumi kaaned jäävad püsivalt suletuks. 1970ndate prototüübikere iseloomustas madal, laiade tuuletunnelitega vormitud siluett, ja Minichamps on need jooned mudelis säilitanud terava täpsusega. Punane värv, mis oli Alfa Romeo tehasetiimi tunnusvärv, on kantud ühtlaselt üle terve kere, ja number 10 koos sponsorimärgistega on tampoprinditud, tagades, et jooned jäävad puhtaks ka lähedalt vaadates. Vaadates kere külgjoont, on näha, kuidas tagumine spoiler ja õhu suunamiseks mõeldud avad on modelleeritud terava reljeefiga, mis eristab seda tänavamudelitest.

Karbita tarne ja hinnataju

See eksemplar tarnitakse ainult sisepakendis, väliskarbita, mis tähendab, et originaalne kartongkarp on puudu, kuid mudel ise on täielikult puutumatu. Selline pakendivalik mõjutab tavaliselt hinda soodsamaks, ilma et see puudutaks kere, värvi või detailide kvaliteeti. Kollektsionäärile, kes hindab mudelit vitriinis, mitte kastis, ei ole see mingi puudus, vaid võimalus saada samaväärne toode madalama investeeringuga. See on eriti mõistlik valik ajaloolise võistlusauto puhul, kus enamik ostjaid soovib mudelit eelkõige riiulile, mitte karbi kogumiseks kapis.

Alfa Romeo T33/3 ja Endurance-Sõidu Kuldajastu

Tehasetiimi ambitsioon 1970ndate algul

Alfa Romeo arendas T33 seeriat 1960ndate keskpaigast alates, ja T33/3 esindas seda arengut hetkel, kui tootja võistles teadlikult maailma parimate vastupidavussõidu meeskondadega, sealhulgas Porsche ja Ferrariga. Prototüübiklass lubas laiaulatuslikku tehnilist vabadust, mis viis kiiresti arenevate aerodünaamiliste lahenduste ja üha võimsamate mootoriteni. See ajastu andis ka järgmistele Alfa Romeo tänavamudelitele tehnoloogilise pärandi, kuna võistlussarjast õpitud lahendused jõudsid hiljem tootja seeriaautodesse.

ADAC 1000km Nürburgring kui raskuskatse

Nürburgringi 1000 kilomeetrit oli üks sarja raskemaid ja tehniliselt nõudlikumaid etappe, kus ring ise, oma pikkade ja käänuliste sektsioonidega, testis nii masinat kui meeskonda erakordselt karmilt. Stommelen ja Galli võistlesid seal osana Alfa Romeo tehaseprogrammist, mis samal perioodil taotles sportautode maailmameistrivõistluste tiitlit. Eesti kollektsionääridele, kes tunnevad rohkem tänapäevast WRC'd, pakub selline prototüüp huvitava vaate ajastule, kus tehnikaklassid olid palju vabamad ja mitmekesisemad kui praegu.

Koht Prototüüpide ja Endurance-Sõidu Riiulil

T33/3 sobib hästi kõrvale teistele 1970ndate prototüüpidele, olgu need Porsche, Ferrari või Matra tehasesõidukid, moodustades ajastule iseloomuliku endurance-riiuli. 1:43 mõõtkava võimaldab paigutada mitu sellist masinat kompaktselt, säilitades samas piisava detailirikkuse lähedasel vaatlusel. Kuna kere on üheosaline ja väliskarp puudub, on hooldus ja hoiustamine lihtsad: piisab tolmuvabast vitriinist ja otsesest valgusest, mis toob esile punase värvi sügavuse. Selline valik sobib eriti hästi neile, kes ehitavad kogu järjekindlalt ühe ajastu või sarja järgi, ilma et karbi puudumine takistaks otsust.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0