10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Pruun & Kuldne MCG 1:18

Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Pruun & Kuldne MCG 1:18
Praegune hind: 61,00 
Laos
Eeldatav tarne: 26-28.08.2026
Tarne alates 7,00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Rolls-Royce
Mudelite tootja
MCG
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
MCG18000
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Pruun & Kuldne MCG 1:18 lähemalt

TL;DR: MCG 1:18 diecast mudel taasloob 1956. aasta Rolls-Royce Silver Wraith Empress kere, mille kujundas briti kerekoda Hooper pruunis ja kuldses toonis. Kere on valatud ühest tükist ilma avanevate osadeta, ning kahetooniline lakk ja detailne kroom peegeldavad bespoke coachbuilding traditsiooni kõrgaega.

Rolls-Royce müüs sõjajärgsel ajal Silver Wraithi šassiid tühjana, jättes kere kujunduse sõltumatute kerekodade hooleks. Hooper & Co., kuninglikku soosingut kandev firma, ehitas sellele šassiile oma Empress liini keha, mille joonis eristub oma pehmete kaartega. See konkreetne eksemplar kannab pruuni ja kuldse tooni kombinatsiooni, mis oli omal ajal tellija isiklik valik.

Silver Wraith ja bespoke kerekoda traditsioon

Šassii ja kerekoja jagatud vastutus

Kuni 1950ndate lõpuni müüs Rolls-Royce oma šassiisid ilma kereta, jättes kliendile valiku, millise kerekoja juurde pöörduda. See tava tähendas, et kaks samast šassiist ehitatud autot võisid näha täiesti erinevad välja, olenevalt tellija maitsest ja valitud kerekojast. Hooper oli üks kõige mainekamaid nende kerekodade seas, tuntud oma täpse käsitöö poolest.

Empress liin ja selle joonis

Hooperi Empress liin eristus oma sujuvate, pehmete kaarjoontega, mis erinesid ajastu teravamatest razor-edge disainidest. Katuseliin langeb tagaosa suunas ühtlaselt, ilma järsu murdeta, andes kerele rahuliku ja väärika ilme. Selline joonis nõudis kerekojalt käsitsi vormimist, sest iga paneel painutati üksikult õigesse kaarde.

MCG kere valu ja värvitoon

Ühest tükist kere ja kaarjooned

MCG mudel on valatud ühtse metallkerena, ilma avanevate ustena, kapotita ega pakiruumita. See lahendus hoiab Empressi pehmed kaarjooned katkematuna, ilma et hingede vaba ruum lõikaks katuseliini või ukseava servi. Ühest tükist kere sobib hästi just sellise pehme joonisega auto puhul, kus iga katkestus kere pinnal oleks kohe silmatorkav.

Kahetooniline lakk ja kroom

Pruuni ja kuldse tooni piir kere külgedel järgib bespoke autodele omast käsitsi maalitud joont, mitte tootmisliinilt tuttavat masinlikult sirget serva. Kroomitud iluvõred, tulede raamid ja aknaääred saavad metallkerel sügava läike, mis peegeldab valgust ühtlaselt. Käes tundub mudel raske, viidates korralikule tsingisulami valule kere sees.

1956. aasta briti luksusklass

1956. aastal esindas Silver Wraith Rolls-Royce'i pika teljevahemikuga lipulaeva, mille valisid kliendid, kellele oli oluline privaatsus tagaistmel ja kerekoja isiklik lähenemine. Sellised autod olid tellitavad, mitte laost ostetavad, ja iga eksemplar kandis oma esimese omaniku isiklikku maitset. See tellitavuse traditsioon eristab Silver Wraithi selgelt hilisematest tehasepõhistest Rolls-Royce mudelitest.

Koht vintage luksusautode kollektsioonis

MCG on kujunenud tootjaks, kes katab just selliseid vähem levinud vintage briti luksusklassikuid, mida suuremad tootjad tihti kõrvale jätavad. Mõõtkavas 1:18 on Silver Wraith ligikaudu 30 cm pikk, mis annab vitriinis tõsise kohaloleku ja nõuab tavapärasest laiema riiuliruumi. Kõrvuti musta ja tumesinise variandiga moodustab see pruun-kuldne versioon kaks selgelt erinevat tellijamaitset samast kerekoja joonisest.

61,00 
61,00 
0