
Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 B. Saby / M. Perin Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Volkswagen
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 436055307
- Aasta
- 2005
- Ajastu
- 2000s
- Keretüüp
- Rallimudelid
- Sõidukiklass
- Dakar & Maastikuralli
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138063877
Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 B. Saby / M. Perin Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 diecast mudel kujutab Volkswageni tehase-Dakari ralliautot Race Touareg, mis kandis 2005. aasta Dakari rallil starti numbriga #307 ja Red Bulli sponsorvärve. Roolis olid Bruno Saby ja Michel Perin. Kere on valatud ühest tükist, mistõttu detailid nagu kleebised, veljed ja kõrge maapinnalähedus kannavad kogu mudeli usutavust.
Dakari ralli nõuab autodelt kõrbes toimetulekut, mitte glamuuri, ja Volkswageni Race Touareg kandis seda missiooni uhkelt. See 1:43 mudel toob riiulile ühe osa Red Bulli tehasemeeskonna 2005. aasta kampaaniast, hetkel, kui Volkswagen alles otsis oma teed kõrberalli tippu. Saby ja Perini võistlusauto number 307 sobib hästi algajale kõrberalli kollektsioonile.
Volkswageni tehaseprogramm ja Red Bulli meeskond
Race Touareg kõrberalli jaoks
Volkswagen alustas oma Dakari tehaseprogrammi Race Touaregiga 2000ndate keskel, ehitades kõrberalli jaoks spetsiaalse raami ja vastupidava diiselmootoriga jõuallika. Sõiduk nägi väliselt sarnane tavapärasele Touaregile, kuid tegelikkuses oli see puhas võistlusmasin, ilma tavasõiduki mugavusteta. 2005. aasta Dakar oli meeskonnale endiselt õppimise aeg: konkurents kõrberallis oli tihe, ja tehasemeeskonnad pidid tõestama oma tehnika töökindlust tuhandete kilomeetrite jooksul liival, kivistel teedel ja kõrbekuumuses. Red Bulli sponsorlus tõi meeskonnale nähtavust ja ressursse, mis aitasid programmi järgnevatel aastatel kasvada.
Saby ja Perini võistlusauto #307
See konkreetne mudel kujutab autot number 307, mille roolis olid Bruno Saby ja Michel Perin. Saby oli tuntud oma ralli- ja kiirendusvõistluste taustaga juba enne Dakarisse jõudmist, ja selline kogemus oli kõrberallis hindamatu. Minichamps on jäädvustanud auto värvilahenduse täpselt: Red Bulli logod, sponsorite kleebised ja võistlusnumber 307 on kõik selgelt loetavad ka lähedalt vaadates. Kuna Dakari autod veedavad rallil päevi kõrbetolmus ja päikese käes, kannab ka mudeli värvitoon tahtlikult tuhmi ilmet, mitte poleeritud näitusesära.
Diecast valu ja kõrberalli täpsus
Ühest tükist kere ja detailide selgus
Mudeli kere on valatud tsingisulamist ühest tükist, mis tähendab, et uksed, kapott ja pakiruumi kaas ei ava. Selline lahendus on 1:43 mõõtkavas täiesti tavapärane ja annab tootjale võimaluse hoida kere jooned ühtlased ning kleebised katkematud üle kere pindade. Diecast materjal annab mudelile omakorda kaalu, mis erineb selgelt vaigust valatud mudelitest: metall on käes tunda tihkena ja püsib aastate jooksul deformatsioonita. Värv istub kõval metallpinnal sügavalt ja ühtlaselt, mistõttu ka väiksemad detailid, näiteks sponsorite logod, jäävad selgeks.
Veljed, vedrustus ja kõrgendatud maapinnalähedus
Kõrberalliautode kõige äratuntavam joon on kõrgendatud maapinnalähedus ja suured, kõrge profiiliga rehvid, mis peavad taluma tuhandeid kilomeetreid ebatasast kõrbepinda. Minichamps on selle proportsiooni tabanud korrektselt: velgede suurus ja vedrustuse kõrgus vastavad tegelikule võistlusautole, mistõttu mudel näeb välja pigem sõidukina, mis on äsja kõrbest tulnud, kui tänavasõiduk erilise kere küljes. Kaitseraam kabiini kohal ja alumine kaitseplaat on modelleeritud selgelt eristuvana. Pikad tolmukaitsed ja lisavalgustus katuse peal viitavad ka öistele sõidulõikudele, mis on Dakaril tavapärased.
Kollektsiooni sobivus
Kellele see mudel sobib
See Race Touareg sobib hästi kõrberalli või Dakari teemalisse vitriini, eriti kui kollektsioonis on juba teisi 2000ndate tehasemeeskondade mudeleid. 1:43 mõõtkava võimaldab koguda mitu erinevat võistlusautot ühele riiulile, ilma et need domineeriks ruumi üle. Kuna Volkswageni Dakari programm arenes aastate jooksul märkimisväärselt, annab number 307 varasema etapi ausalt edasi: see ei ole veel võiduauto, vaid osa teekonnast tippu. Diecast materjali stabiilsus tähendab, et mudel säilitab oma vormi ja värvi aastateks, ilma vaigumudelite habrast serva riskimata.















