5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Volkswagen Polo Mk1 Punane Maxichamps 1:43

Uudistoode
Volkswagen Polo Mk1 Punane Maxichamps 1:43 940050500 Metall
1 / 5
Maxichamps Volkswagen Polo Mk1 1:43 on punane metallist automudel 1979. aasta väikeautost, mille kere on valatud ühes tükis. Avatavaid osi ei ole, seega seisab kogu detailitöö väljaspool: sirged pinnad, ühtlased vuugid, sügav värv ja õigete mõõtudega veljed. Umbes kaheksa sentimeetri pikkune mudel mahub kitsalegi riiulile ja sobib 1970. aastate väikeautode kollektsiooni või esimeseks 1:43 ostuks.
Volkswagen Polo Mk1 Punane Maxichamps 1:43
Praegune hind: 69,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Volkswagen
Mudelite tootja
Maxichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
940050500
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Volkswagen Polo Mk1 Punane Maxichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Maxichamps Volkswagen Polo Mk1 1:43 on punane metallist automudel 1979. aasta väikeautost. Kere on valatud ühes tükis ja avatavaid osi mudelil ei ole, seega on kogu töö tehtud väljapoole: proportsioonid, vuugid, värvi sügavus ja veljed. Mõõtkava sobib kitsale riiulile ja 1970. aastate väikeautode vitriinile.

Polo Mk1 oli Volkswageni vastus linnaliiklusele: väike, lihtne ja ausalt praktiline hatchback. Just selline auto sobib hästi 1:43 mõõtkavasse, kus terve ajajärk mahub ühele riiulile. Maxichamps Volkswagen Polo Mk1 1:43 punases värvitoonis hoiab selle ilme kokku ilma liigse ehteta. Mõõtkava 1:43 teeb Polost umbes kaheksa sentimeetri pikkuse eseme, mis vajab riiulil vähe ruumi.

Maxichamps Volkswagen Polo Mk1 punases värvis

Ühes tükis kere ja väline täpsus

Mudeli kere on valatud ühes tükis, avatavaid osi sellel ei ole. See ei ole puudus, vaid ehitusvalik: kui uksi ja kapotti ei pea liigendama, ei vaja vuugid ka liigendite tolerantsi. Sõrmeküünega üle ukse joone tõmmates jääb tunne ühtlane, ilma astmeta. Polo Mk1 kere on lihtne ja nurgeline, mistõttu loeb siin kõige rohkem just sirgete pindade puhtus. Koguja vaatab kõigepealt külgprofiili: aknaraamide joont, kere kõrgust veljekaare kohal ja esiosa vertikaalset ilmet. 1:43 mõõtkavas on detailide hulk füüsiliselt piiratud, seetõttu peavad need vähesed detailid, nagu esituled, tagatuled ja kaitserauad, olema õiges kohas ja õiges suuruses.

Valatud metalli raskus ja värvi sügavus

Metallvalu annab väikesele mudelile kaalu, mida kerge plastik ei suuda jäljendada. Kätte võttes tunned tihedust, mis jääb samaks ka aastate jooksul, sest metall hoiab kuju. Punane värv istub kõval metallkehal ühtlaselt ja läikes on sügavust, kui valgustad vitriini otsevalgusega. Veljed ja rehvid on kaarega õiges suhtes, mis ongi 1:43 mõõtkava tundlikum koht: liiga väikesed veljed teevad auto kohe odavaks. Metallvalu kompromiss on veidi laiem kokkupanekutolerants kui vaigul, aga selles mõõtkavas ja segmendis on see tavaline. Mudel talub ka käsitsemist ja riiulite vahetamist paremini kui õrn vaigust eksponaat.

Polo Mk1 ajalugu ja koht 1970. aastate väikeautode seas

Audi 50 sugulane

Polo Mk1 tuli turule 1975. aastal ja põhines Audi 50 mudelil. Auto oli esiveoline, väikese põiki paigutatud vedelikjahutusega mootoriga, mis oli tolle aja kohta uus mõtteviis: väike välismõõt, aga ruumikas salong. Mudeliaasta 1979 jääb esimese põlvkonna keskpaika, kui Polo oli juba tuntud igapäevaauto ja Volkswageni väikseim mudel. Just see tagasihoidlikkus teebki mudeli huvitavaks. Polo ei olnud sportauto ega haruldus, vaid auto, mida inimesed tegelikult sõitsid, ja selline auto väärib riiulis ausat, puhast koopiat.

Vitriinis 1970ndate kõrval

1:43 mõõtkavas saab ühele riiulile mahutada kogu kümnendi: mitu hatchbacki, sedaani ja kupeed kõrvuti. Polo punane toon annab tumedamate mudelite vahele värvilise aktsendi. Vanemad Eesti koguja, kes mäletavad nõukogudeaegseid igapäevaautosid, leiavad siit huvitava võrdluse: lääne väikeauto samast ajast. Vitriinis tasub mudel paigutada küljega valguse poole, et külgjoon ja värvi läige tuleksid esile, ning hoida see tolmuvabas kohas, sest väikesed detailid koguvad tolmu kiiresti.

Kellele see Polo sobib ja kuidas seda hinnata

Mudel sobib kogujale, kes ehitab 1970. aastate väikeautode rida või tahab tõsist, kuid taskukohast 1:43 eksemplari ilma avatavate osadeta. Kui hindad mudelit ise, võrdle kõigepealt proportsioone, veljekaare vahet ja klaasi kinnitust, seejärel värvi ühtlust ja logode teravust. Selles segmendis oodata tuleb ühtlast värvi, puhtaid vuuke ja õigeid veljesid, mitte käsitööd. Kui soovid detailset interjööri või liikuvaid osi, tasub otsida teist mudelit; kui tahad puhast ja pikaealist väljapanekut, on see Polo hea valik. Polo sobib ka esimeseks 1:43 ostuks, sest see ei nõua palju ruumi. Rohelises toonis vendmudel samast seeriast annab punasega kena paari.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
69,00 €
69,00 €
0